POLO 1.4手动与自动，哪个更保值？

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我说一下我的一些看法，希望对你有所帮助。

polo在我国保有量是相当可观的一款小型车，在价格上区间跨度也是比较大，而且低配车型可以说在价格上已经是合资车的价格底线，花七八万块钱买一台经典的大众车型，应该说还是蛮不错的。

题主提到的polo1.4L自动挡保值还是手动挡保值，这个问题应该说还是比较好区分的。在之前的二手车市场，手动挡车型还是价格稍微好一些，因为手动变速箱因为皮实耐用且技术成熟，故障率相对来说要小很多。但是随着近些年自动挡技术的完善，并且偏爱自动挡的人越来越多，所以对于一些没有接触过手动挡或者新手司机来说，买一台自动挡车更是不错的选择，所以目前来看自动挡更加保值一些。

并且polo这款车1.4L的自动挡变速器也不是一直被国人诟病的双离合，而是手自一体变速箱，这一点上相对来说也是提升了保值率的一点。目前市场上双离合变速箱的车很不好出手，因为故障率很难保证，所以polo应该说刚刚好避开了这个范围，所以在这里小辉推荐1.4L的自动挡车型。

我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车侃车玩车！

首先谢谢您的邀请。

在小编看来，至于自动挡和手动挡那个更保值的问题，当然是自动挡的车型保值率更高一些。这不仅是polo这个车，大部分的车型，只要自动变速箱没有明显缺陷的情况下，自动挡的保值率都要高于手动挡。并不仅仅是因为自动挡的车型更贵，而是以保值率为计算方法。

而且大众的Polo这款车本身在销售环节，自动挡车型的销量也要高于手动挡。在二手车的流通中，通常情况下，销量高的车型保值率也会更有优势。再加上大众Polo这款车的自动挡使用的并不是双离合变速箱，而是技术更加成熟的手自一体变速箱，后期的麻烦和故障概率也更低。

另外就是在买车的时候，像Polo这种小型车大部分人都是用于城市代步，自动挡车型开起来也比手动挡更加方便，这不仅仅是对于新车的车主来说。对于买二手车的买家也是一样的，所以说在自动挡比较容易出手的情况下，也就更容易卖个好价钱。

例如Polo，飞度这种销量比较大的车型，它本身的保值率都是很不错的，比起一些冷门产品，在二手车市场也更受欢迎。所以说不管您是准备买新车还是买二手车，自动挡的Polo在后期出手的时候都会比自动挡车型更加方便。

希望我的答案可以帮到你。

谢邀！

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这个问题问的是POLO1.4的手动档和自动档哪个更保值，按照我的看法，其实这样的比较毫无意义。

为什么这么说呢？

保值不保值一般与品牌和车况的关系最大，例如日系车德系车比较保值，法系略差，自主品牌的更差，这是二手车这个行业内的规则。

然后是车况，出过大事故的车，例如发动机变速箱移位，甚至缸体破裂，或者翻车，还有维修过车身这些情况的话，当然贬值很厉害，而且专业人员可以很轻松的辨别出来，这些事故是会严重影响到车辆的估值。

然后使用年限和使用里程都会对车辆的估值产生影响。

POLO是德系车，正常来说的话，二手车市场上销路还是不错的。

但是说哪个更保值，其实是一样的。二手的POLO自动挡当然会比手动挡的要贵一些，可你别忘了买新车的时候自动挡本来就比手动挡的贵！

保值不保值只能用折旧率来换算谁更保值，一般是采用每年作为单位，例如POLO的年折旧率大约在9%–14%这个范围，具体还要看车况。其他品牌当然也会有相应的折旧率，还是得具体看车况，在折旧率的基础上上下浮动。

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非常感谢给我这个回答问题的机会，题主提到的polo1.4L手动保值还是自动挡保值，这个还是比较好区分的。现在的二手车市场上，手动挡车型还是价格稍微好一些，因为手动变速箱因为皮实耐用且技术成熟，故障率相对来说要小很多，但是随着近些年自动挡技术的完善，并且偏爱自动挡的人越来越多，所以对于一些没有接触过手动挡或者新手司机来说，买一台自动挡车更是不错的选择，所以就目前来看自动挡更加保值一些，谢谢