题主想来个车子，无赖MONEY有限，比较喜欢别克的牌子。现在看来，英朗和威朗是可以选择的，但是不懂车子，如何选择呢？
共同点:它们的发动机是全新的，1.5和1.4T 的，不同是底盘，英朗是以前凯越的，后独立筷子悬挂，威朗是以前的英朗，后非独立悬挂加"瓦特连杆"结构，来自于欧宝"雅特"，更偏向运动，不过按照通用的造车纪念，它们差距很小了！
别克全新英朗上市后凭借颇为时尚的设计以及出色的性价比让其获得了不错的销量。然而在新车上市后不久，别克为了扩充车型阵营，随后又推出了定位更高的A+级车型威朗，且从售价来看，两者也有着一定的重叠。那么对于关注这两款车的消费者来讲，到底是该选择顶配全新英朗还是低配威朗呢?今天我们就来自己分析下这个问题。
别克英朗别克威朗车型官方指导价（万元）车型官方指导价（万元）15N手动进取型（1.5L）10.9915S 手动进取型（1.5L）13.5915N手动精英型（1.5L）11.6915S 手动领先型（1.5L）14.4915N自动进取型（1.5L）11.9915S 自动进取型（1.5L）14.6915N自动精英型（1.5L）12.6915S 自动领先型（1.5L）15.4915N手动豪华型（1.5L）12.6920T 双离合领先型（1.5T）16.2915N自动豪华型（1.5L）13.6920T 双离合精英型（1.5T）17.2918T双离合精英型（1.4T）14.0920T 双离合豪华型（1.5T）18.5918T双离合豪华型（1.4T）15.0920T 双离合旗舰型（1.5T）19.9918T双离合运动旗舰型（1.4T）15.99红线标注为本次对比车型车型横向对比车型别克英朗别克威朗官方指导价（万元）10.99-15.99 13.59-19.99长/宽/高（mm）4587/1798/1463 4718/1802/1466(20T车型为1471)轴距（mm）26402700保修政策三年或十万公里（先到为准）三年或十万公里（先到为准）发动机排量1.5L/1.4T1.5L/1.5T进气形式自然进气/涡轮增压自然吸气/涡轮增压最大输出功率（kW）84/10687/124峰值扭矩（Nm）143/200146/250变速箱 5速手动/6速手自一体（15N车型）/7速双离合（18T车型）6速手动/6速手自一体（15S车型）7速DCG双离合（20T车型）驻车制动类型手刹手刹/电子驻车前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬架类型双连杆独立悬架扭力梁+增强型瓦特连杆非独立悬架扩展阅读测试别克英朗18T 命名挺唬人 加速也够快试驾别克威朗20T 能给你的不只是大空间
关于本次的对比车型，我们分别选择了英朗顶配18T 双离合运动旗舰型以及威朗低配15S 自动进取型，如果从两者的官方指导价来看，15.99万元与14.69万元的售价貌似并没什么交集。但如果我们算上终端优惠的话，目前全新英朗全系优惠在8千元左右，而威朗目前则没有优惠。这样一来，两款车的售价仅相差5000元，二者的对比还是很值得一看的。
外观对比：全新英朗受众更广，威朗更偏年轻、运动
小结：
关于两款车的外观方面，首先从设计来讲，两款车皆穿上了别克最新家族式制服，不过虽然在外形轮廓上二者极为相似，但从细节的处理上不难发现全新英朗的设计更偏向居家风格，看上去给人感觉颇为优雅，这也让其能够拥有更广泛的受众。而相比之下别克威朗的外观造型则更加偏向年轻、运动，这也与其运动轿车的定位相符合。至于哪种造型好看，还是得因人而异。
从本次两款车的配置对比来看，别克全新英朗18T顶配车型相比威朗15S入门版车型多出了运动包围、氙气光源头灯组以及LED光源尾灯这三个配置，且这三样配置价值起码要几千元，这也提升了该车的性价比。
计划买英朗，去看了车，内饰硬塑料多，看到后轮挡泥板有点空，感觉车不够重（不会表达）。后来看了旁边的威朗，车门厚重，同去的朋友说是铰链太紧（他开玩笑的），内饰软包多，车身长，仪表盘好看，发动机不一样。其他也看不出来了。看完就想买威朗自动低配，配置相较英朗有取舍，还可以，倒车影像要自己加装了，座椅织布的。价格落地大约13.5。真想买，可后来看到短轴，在犹豫当中。
