柯珞克上市三个月已经降价一万多了，柯米克呢？
斯柯达柯米克官方指导价为10.99-13.09万元，官方定位是紧凑型SUV，其实充其量也就算是入门级紧凑型甚至是小型SUV，车身尺寸长宽高分别为4390/1781/1606（带车顶行李架）mm，轴距为2610mm。动力总成部分，柯米克搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率110马力，峰值扭矩150牛·米，传动部分匹配5速手动和6速手自一体变速箱。
看价格看排量看动力基本就可以得出结论，柯米克比柯珞克定位更低，主打入门级紧凑型的低阶细分市场，而这个市场目前基本上是中国自主品牌的天下。“大哥”柯珞克上市不久就开始降价，其实一点都不意外，在品牌影响力有限、动力和尺寸以及配置都不占优的情况下，定价偏高吃了大亏，此次柯米克说实话，尺寸和售价还算合理，只是动力相较而言还是有些差距。
至于几个月后会降价，这个还真不好说，除了跟销量表现有关，还跟厂家对于车型的定位有关，如果斯柯达官方把柯米克当作旗子的话，以价换量就没必要了，不过在汽车行业，一般最快也要到三个月到半年才会有市场松动，柯米克估计也差不多，毕竟这款车并没有让人惊艳或者过目不忘的地方。
按照斯柯达这个品牌的市场地位，它是必须降价的，主要是因为品牌认知度低，产品特点不高，无法挣脱大众的影响，缺乏爆款产品。虽然柯米克在小型SUV中属于精品，但实际售价并不低，市场价格至少有2万元左右的下降空间。目前部分地区已经有了5000元左右的优惠。
上汽大众旗下的斯柯达柯米克。整车的车身尺寸为4390*1781*1606mm，相比于探歌的尺寸要大出不少，不过在价格方面可要比探歌低出不少。斯科达柯米克的官方售价区间为10.99万元到13.09万元，这样的价位完全可以和自主品牌来竞争来。
外观方面的话，这款车并没有太大的亮点，斯科达自从被大众收购以后也采用了“套娃”的设计，直瀑式的进气格珊带来了浓郁的家族式风格，看起来有着很高的辨识度。黑色的护板从前脸的设计延伸到车身的侧面，使得整体上有着更为浓郁的狂野范，也符合这款车的SUV身份，只不过低配版本上连行李架都没有配备，实在是有点说不过去。
车内的设计同样有着很强的“大众风”，也就是我们常常说的简陋，白色和绿色拼接的仪表盘是斯科达一贯的风格，贯穿式的银色饰条也让整体上看起来更加的年轻。硬塑料的材质难免会带来几分廉价感，不过对于这个价位来说也是完全可以理解的，标配的倒车影像倒也还算厚道。
如果说这款车最大的弱势在哪里，我想一定是它的这套动力，斯科达柯米克全系都搭载了一台1.5L的自然吸气发动机，这款发动机最大的输出功率可达81千瓦，最大的扭矩可达150牛·米，与之匹配的是5档的手动变速箱和6档的手自一体变速箱。这套动力总成的提速确实是比较慢，但在质量方面还算是比较稳定，而且较低的售价也算是弥补了这个缺点。
