赛车萌新，玩赛车要准备哪些安全装备？
众所周知，赛车确实是一项伴随着高危险的运动，怎么保障赛车手的安全可以从赛车本身、安全装备等方面来考虑。
首先是赛车本身，赛车的组装材料，安全配件等对车手是第一重保护，例如固定赛车手的安全带、HANS装置等。还有赛车的车架等。
然后就是赛车手所穿戴的安全装备了。一般赛车手都会强制要求穿戴赛车头盔、赛车服、防火服、赛车鞋等。这些都能够在第一时间保护车手，避免车手在发生事故时遭受外力的伤害。
最后最重要的，我觉得还是要看车手的驾驶技术。能够运用自身丰富的驾驶经验从而躲避可能遭受的危险。
赛车运动如今的安全措施非常高，主要体现在赛车本身的安全系数、赛车手的安全装备赛道的硬件措施和完善的竞赛保障体系。
首先从赛车的本身安全系数说起，如今的赛车都是经过国际汽联的安全认证，包括车身内部的防滚架、灭火器、安全座椅、以及外部的拖车钩、快拆部件等。
第二，赛车手的装备包括全套防火服装（内衣、鞋子、手套都包括在内）、赛车头盔、赛车汉斯系统（保护颈椎）。
第三，赛道安全配置包括赛道轮胎墙、砾石缓冲区、防护网、全赛道灭火器站点、赛道灯号系统。
第四，竞赛保障配置包括全赛道裁判站点（观察哨裁判、旗语裁判、消防裁判）、赛道清障系统（拖车、吊车、平板车、破拆车）、赛道医疗保障（医疗组、救护车、快速解救车、快速消防车、直升机依据赛事规格提供）。
以上几点安全配置都是一场赛车比赛必须配备的安全保障措施，所以赛车安全在这个时代已经非常的完善，每套系统都能够非常快速的响应。可以说赛车是最安全的运动之一了。
以上答案都是本人从事赛车行业多年的经验，希望能够解开你的疑惑！
赛车是一项高危险的运动，自从1894年诞生赛车运动以来，已经有为数不少的车手因为赛车事故失去了生命，其中包括我们耳熟能详的F1传奇车手埃尔顿塞纳、中国著名赛车手徐浪等。他们的离去令人扼腕。
赛车运动经过100多年的发展，安全已经成为赛事组织者最关心的事。赛车的安全配件和赛手的装备越来越精良，从而保证车手们在赛事过程中，将涉及生命的危险概率降到最低。近几年已经很少看到有车手因比赛事故而丧命。今天我们就来介绍一下保护车手安全的神器，希望对你了解同砚四驱越野赛事有所帮助。
赛车安全配件
1、防滚架
在《中国·绥芬河2017-2018年度同砚四驱中俄越野车王争霸赛暨汽车房车露营大会（绥芬河站）【秩序册】》（以下简称：秩序册）里，我们可以看到赛事组委会对于参赛车辆的安全有着严格要求，要求车辆必须安装符合汽联标准的防滚架。
我们简单了解一下什么是防滚架。
防滚架是一种可拆卸的钢管组合件。它使用冷拔无缝碳素钢管弯制而成，安装的时候是一根一根按照车厢内部的轮廓进行连接或焊接的。如果去掉车身外壳，所看见的就是一个由数根钢管搭建的金属笼子，所以，香港人也称之为“防滚笼”。有这件金刚护体的宝物“护体”，即使车辆打几个滚，车身外部惨不忍睹，车内的车手也能保证安然无恙。
一般赛车都是有外壳包着的，观众不一定能看到防滚架。我们用UTV和ATV来作介绍就能一目了然。
下图是UTV
下图是ATV
发现区别了么？UTV就是有防滚架的，而ATV是没有的。
2、赛车座椅
在绥芬河站的《秩序册》中，赛事主办方要求赛车必须使用赛车座椅。那赛车座椅有什么用，又长什么样呢？它和普通座椅有什么区别呢？
赛车座椅由于使用环境特殊，所以无论在包裹性、强度、韧性、重量、安全和人体工程学方面都优于普通座椅。
由于良好的包裹性，可以在车身左右剧烈摆动时依然保证驾驶者的身体牢牢固定在座位上，从而提升安全性。
大部分主流品牌的赛车座椅都采用了来自于航天科技的材料，如高强度玻璃钢或超轻碳纤维复合材料，这些材料除了能提供最大的支撑力，在重量方面也非常轻。
安全座椅的另一个优势是可以搭配四点以上安全带，提供车手更好地保护自身安全。
3、四点以上安全带
在了解四点以上安全带前，我们首先了解以下三点式安全带。
大多数民用车辆选用的基本上都是三点式安全带。
而在赛车运动中，由于车速比民用车快，刹车和弯道惯性比民用车更大，因此把驾驶员固定在座位上的要求更高。因此，四点、五点、六点式的安全带被广泛用于各类赛车，以保障安全。
六点式安全带通过肩部左右两点、腰部左右两点和胯下两点固定驾驶员，除了防止驾驶员在急刹车时在惯性之下往前冲，还能防止左右和下半身滑动。
如果觉得六点式太夸张，在应对一般赛道时还可以选择四点式安全带。四点式安全带少了胯下两个固定点，也基本能达到安全保障的效果。
至于五点式安全带的，需要从胯下中间穿过，对于男性车手来说无疑是一种折磨。
六点式安全带
五点式安全带
四点式安全带
车手装备
了解完了车辆部分，我们来聊聊车手装备。
1、头盔
头盔是当车辆发生碰撞的时候，头盔可以保护车手头部免受车体、四散飞溅的碎片和赛道设施的直接撞击；此外，还能要防止意外起火时火焰和高温对车手面部呼吸道的伤害。
当赛车高速飞驰，即使是一颗小石子或者轮胎碎屑，产生的冲击力也是相当可怕的。1960年，英国车手阿兰··斯特西(Alan Stacey)在斯帕比赛中被迎面飞来的鸟击中面部，巨大的撞击力瞬间将斯特西击昏，后不幸身亡。
2、头套
头套是头部与头盔之间的一个道防火层，除了具有一定的防火隔热效果以外，还可以在比赛中吸收车手脸部的汗液，避免车手因为汗水进入眼睛而影响车手的驾驶。赛车比赛中所用的，而且头套较长，用来连接到赛服内部，避免身体躯干有任何部位暴露在空气中。
3、“背背佳”
“背背佳”是国内对这一装备的“戏称”，它的专业名称名字叫HANS。HANS是一个头颈部保护系统，当车辆发生撞击时，由于赛车速度很快，头上又额外带有加上了头盔的重量，所以人颈部在撞击瞬间需要承受惊人的力量，很有可能被直接折断。所以必须要有一个装备来拉住头盔，让车手在赛车里比赛过程中，的时候头部前后移动和左右转动都只能在一个限定的范围以内进行。，当赛车瞬间发生冲击的时候，固定在安全带下的HANS会牢牢地拉住头盔，把产生的大部分所有的力量吸收。所以在选择头盔时，一定要记得看看有没有配备HANS接口。
4、赛车服
赛车服对防火性、阻燃性和透气性有着很高的要求。通常标准是，赛车服要在800℃的高温下能够坚持11秒不燃烧。即使是非常严重的火灾事故，被困在车内的赛车手也可以在工作人员赶来灭火的整个过程中毫发无伤。对于一套只有1.25-1.5kg的赛车服来说，除了防火，透气性也是国际汽联考核的一项重要指标。一般的场地赛车手置身50-60℃的赛车内激烈驾驶至少一个半小时，车手们排汗量可想而知，所以赛车服必须帮助车手们排掉比赛时流出的多达几公斤的汗水！
5、赛车鞋和手套
赛车鞋和赛车手套同样需要采用防火和轻薄材料制成。无论是手套还是鞋，都有一个重要的指标，就是让车手能够清晰地的感受到动作的位置和力度，因此赛车鞋的鞋底橡胶会比普通鞋底要轻薄。
我知道的不多，献丑
F1的方法就是用车壳破碎缓冲一部分能量，加固座舱保证冲击时不变形，hans保护头部，国际汽联会制定规则限制赛车性能使车不会快到无法控制，赛道上也有缓冲区轮胎墙。
wrc了解不多，知道的就是防滚架
