行车记录仪如何走线，是和车辆局部结构，前档玻璃有无更换；前档如果有所更换，更换手法有所不同等，都会影响行车记录仪的走线。
——车辆局部结构不同，对走线的影响是巨大的；在市场很多车型上，在汽车的中控台上方，就有一个USB接口，这种很人性的设计，使得行车记录仪的走线更加美观；这样的车型，从前档玻璃上方，行车记录仪安装附近，把线材塞进车顶顶棚的缝隙内就行，然后沿着A柱的内饰板边缝，走到中控台，延玻璃最下方，把线的插件，插进预留的USB口就行。另外，还有些车型，在中控台上方，留有一个洞，可以直通手套箱，这时，很多车型，在手套箱内，也有配备USB接口的，这样，也能提升行车记录仪走线的便利性和美观性。当然，它们都有一个共同点，那就是都是从A柱的边缝内，走线下来，然后根据车型的不同，具体再下一步处理。
——但是，对于一些老车型，或者没有上述一些人性化设计的车型，可以从A柱内侧的边缝，一直向下，到达手套箱中控台的下部，这时可以从手套箱的背部，把现在在手套箱后部用不干胶黏连固定，然后从手套箱下部的靠近档位出出来，然后插进点烟器等地方，来获取电源。
——而还有一种情况，那就是有的车，事故后更换过前档玻璃，而更换的处理方法不够科学，前档上部可以从车顶棚缝隙出，横向走线。但是，再再往下，从A柱走线时，更换玻璃时，后期打的固定玻璃的胶选择不当，或者使用过多，导致缝隙完全被胶占据，这时A柱走线，就要多尝试，多看看有没有其他方法了。当然，对于动手能力强的，最近、最美观的就是从阅读灯取电，是更好的方法，但是，要注意接线后的处理。不要留隐患出来。
