睿骋CC的车子性能上面还可以么？
不久前，睿骋CC正式上市，很多人也表示：车买早了。牛车评带大家一起来看看睿骋CC到底何方神圣。
很多人都在质疑这款车的名字睿骋CC，很容易让我们想到大众CC，但是大众的“CC”是Cabrio-Coupe的缩写，中文解释是敞篷跑车。根据官方定义，睿骋CC中的“CC”意为“China Class”的缩写，直译过来就是“中国经典”，而更多人喜欢Comfortable和Chinese的解释。
车身尺寸，长宽高分别为4780/1825/1465（mm），轴距为2770mm，动力系统由Blue Core 1.5T VVT DOHC全铝发动机提供动力，搭载的是6MT或爱信6AT变速箱，最大输出功率115kW，最大扭矩225N·m。结合车身的尺寸和动力，它属于A+级别的轿车或者入门B级都行。
外观上，前脸设计采用最新的家族设计语言，车位采用溜背式动感设计，给整车带来动感视觉冲击。很多人会说它的外观模仿了现代的名图，但是牛车评认为与名图相比，即使是模仿也丝毫不输甚至可以直言超过名图很多。
内饰上，独立的中央多媒体屏幕符合当下潮流的全新设计，同时在工艺和选材方面也有较大的提升，软质材料包裹加上镀铬装饰，在氛围灯的衬托下，内部空间给人一种“豪华汽车品牌”的感觉。
睿骋CC售价为8.99-13.89万元，在这个价格区间对于定位中型车的来说相对很低，在拥有低价的同时，整车在同级别价格的车市中，品质属于中上等，风格也是属于偏向年轻化，对于年轻人来说，入手一辆睿骋CC，可以说：这波不亏！
12月20日晚上，在浙江乌镇举行了上市发布会，长安睿驰CC正式上市了，售价区间为8.99-13.89万元，目前来看，这款车称之为国产“最帅”轿车，也不为过。
首先来看一下外观方面，很明显，第一眼感觉就是雷克萨斯ES，但是再细看车身，还是有区别的，不过可以透露的是，今后长安汽车的外观设计方向，很有可能就是这种，我们称它为蝶翼式中网。
内饰方面，同样采用了大面积软性材质包裹，大尺寸的悬浮式液晶屏，可以说面子工程还是很足的，至少坐进车内，不会让你有一种廉价感。
再来说一下动力，新车全系车型均搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力156匹，传动匹配6挡手动或6挡自动变速箱。本人并未亲自试驾过，所以驾控感受无法多言，希望见谅。
总结：车到底是真好，还是喧闹，估计还要等上半年。一方面需要看一下市场销量情况，再者还得看下市场反馈，车辆有没有“问题”，不过现车已经到店了，建议大家直接去4S店试乘试驾下，毕竟自己才是真正的车评人啊。
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/颜值空间悬架合格
动力略有遗憾
价格略高但已经开始官降
是否值得入取决于追求配置、性能或品牌/
谢谢邀请，这是对长安睿骋CC还算客观的评价，这台车没有明显的不足但也没有特别的亮点；上市时间很短但已经打开了万元官降，这种情况看似是因为销量低迷长安进行了让步，实际是价格范围内竞品车型让CC不得不认清定位。
睿骋CC优缺点：
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车身尺寸4780*1825*1465、轴距2770mm，中型三厢轿车；悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬架，空间足够家用操控感一般但舒适性在线。
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外观设计还算精致，虽然长安旗下多款车型设计都存在抄袭但还算加入了一些自主设计语言，整车的视觉感受往往不算差，睿骋CC还是有些小精致的。
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缺点1，动力一般，1.5T多点电喷发动机最大功率115kw、最大马力156Ps、峰值扭矩225牛米，增压器比较迟滞发动机需要在2000转才能最强发力输出到4000转；这套动力系统6挡手动、6挡手自一体的性能表现非常一般，百公里加速最好成绩11.4秒。
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缺点2，配置看似合理但中高配差距太大，安全配置标配ESP车身稳定系统，但安全气囊中配仅有一款配备侧气囊，11万起步的车型才有头部气帘，其他配置以基础的皮革座椅和8英寸中控作为卖点，只有中高配才有自动空调、高配才有LED大灯。
这一配置水平相比10级的其他品牌明显不高，在动力没有领先优势、空间尺寸是亮点但也不是没有其他选择的前提下睿骋CC缺少足够的吸引力。
睿骋CC的指导价为8.99-13.89万，官降一万之后自动版的起售价仍在9.99万，丐版的自动挡是真没有什么吸引力除了还有四轮独立悬架，以睿骋CC的价格可以选择到哪些车呢？
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10万以下同样性能差但质量稳定颜值也比较高的吉利缤越有两款自动挡可以选择，虽然是扭力梁悬架但这种性能级别也不会过于在意操控，作为家用代步车是合格的。
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与CC自动挡价格重合的车型可以考虑比亚迪秦Pro，1.5T发动机技术为缸内直喷，针对性匹配自主研发的6挡湿式双离合传动效率更高平顺性也不差，这台车百公里加速8.62秒有驾驶乐趣。
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以CC中高配的价格为例，合资轿车迈锐宝价格已经下探到11万起步，相比CC的尺寸这台车是标准中型轿车，同样四轮独悬虽然少了侧气帘但1.5T发动机更强劲，变速箱同为6AT新款变速器也并不比CC的采购件表现差。
其他车型可以不用一一对比了，睿骋CC直接面对的对手特别都很鲜明，有不足之处但或性价比更高、或性能更强，所以这台车才会官降如此之快。
睿骋cc是否值得入手自己斟酌吧，四平八稳几乎找不到亮点但也不好吐槽，就是这么一台车，供参考。
一款重磅车型的上市，必然要依靠海量的优质资源来做推广宣传。长安汽车即将在12月20号上市的睿骋CC志在树立中国中高级轿车新标杆，向受众传达品质生活美好生活的讯息，背负如此重任的睿骋CC必将在上市前夕频繁动作，所以近期我关注到睿骋CC冠名了腾讯的大IP网综节目“年味有fun”第二季，用明星及当前热门的美食真人秀模式来吸引消费者眼球，特别是睿骋CC充当明星座驾为产品润色不少，节目播出后得到不凡的反响，据不完全统计，截止到目前年味有fun的第1期视频播放量已超过3300万，睿骋CC成为最大赢家，成功为上市打响一枪。明星方面，除了第一期的贾乃亮，后续还有会有欧阳娜娜、潘粤明、张若昀、林更新、张钧甯、陈小春、应采儿等重磅明星相继登场，可见腾讯对“年味有fun”的重视程度，睿骋CC搭乘这艘大船，必将在后期持续获得更多关注。
长安汽车作为自主品牌的领头羊，始终致力于打造世界一流的研发实力，在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和美国硅谷等地建立起各有侧重的全球协同研发格局，每一款车都是精品，像之前的逸动、CS75到今年上市的CS55，都是月销上万的车型，而长安的设计水平也逐渐被国人认可。
今年4月，长安“智色双旋”设计理念发布会的举行，代表着长安新的家族化的品牌特征的形成。“智色双旋”是“生命动感”之下的设计理念和语言，智—即是智力、智能，是人和车理性的一面，逻辑的一面。 “色”，即是色彩、性情、美感，也就是说长安汽车的产品必须符合消费者的审美和情感。要 “智”、“色”，是长安汽车新时期对于“生命动感”汽车本质特征认识的具象和展现。而长安睿骋CC就是新品牌特征下的第一款产品，会呼吸的车灯，让整个车就像有生命一般，让人倍感温暖和亲切；溜背式设计，尾灯组造型与前大灯组呼应，整体看来非常具有线条感。
睿骋CC，是代表长安汽车品质新标杆的中级轿车，是长安新设计语言下的首款车型，它是否能够经得起市场的考验将很大程度影响长安在未来的设计方向，所以长安用了5年时间打造出睿骋CC，在各个细节方面都精雕细琢。
如今睿骋CC预售价已公布，9.5-14.5万，共7个车型可选，主要竞品是现代名图（12.98-16.98万，5个车型可选），睿骋CC不管从售价、配置丰富程度、车型可选程度都远超竞品，相信在上市后会有不俗的市场表现。
