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寒冷的冬天让人非常痛苦，如今人们已经习惯了在家里有暖气，出门也会裹上厚厚的棉衣了。但是我们的汽车可没有暖气使用，没有棉衣穿。那么在寒冷的冬天，我们在使用汽车的时候需要注意点什么呢？
1.关于启动热车，很多车友非常坚定的认为，冬天启动车辆的时候就应该多等一段时间去热车，甚至会先打着车再去干些别的事情再起步。其实完完全全没有必要这样做，冬天启动车辆的时候只需要等待二三十秒钟就可以起步了，在刚起步的时候保持发动机转数在2000转以下，等水温达到水温表三分之一的时候就可以正常驾驶了。原地等待几分钟去热车时完全没有必要的，这样还会加速发动机积碳的产生。
2.冬季车辆机油的选择，冬天气温比较低，要根据不同的温度选择不同的机油。如果选择的不合适就会造成汽车启动比较困难的现象，所以在寒冷的冬天一定要选择合适的机油。除此之外还需要注意机油尺的液面高度保证机油量足够。
3.车辆防冻液的选择，在北方大部分地区气温动则零下十几度二十几度，如果没有选择合适的防冻液，轻则无法启动车辆，重则可能会严重损坏发动机。
4.雨刮器上冻，车主们可能会经常遇到雨刮器被冻在挡风玻璃上无法使用的情况，这时候如果强行去掰雨刮器的话就会造成雨刮器损坏。用热水去浇的话也会造成雨刮器加速老化的情况。如果不想让雨刮器冻住的话应该在前一天晚上把雨刮器立起来。
5.玻璃水，很多车友遇到玻璃水上冻的问题。在寒冷的冬天我们应该选择冰点比较低的抗冻玻璃水。这样就可以有效的清除玻璃上的冰冻保持玻璃的干净。
寒冷的冬天用车会有很多麻烦，但是只要我们平时多加注意就会避免很多问题。
文凤汽车/小拉车 李仲夏
冬天到了，北方的气温越来越低，北京也刚刚迎来今年冬天的第一场雪。冬天行车，一部分小伙伴都会选择原地热车，认为发动机点火后原地怠速一段时间再走车比较保险；与此同时也有另一部分小伙伴认为现在的车不像之前那么娇贵，没必要刻意热车，打着车就能走。那到底要不要原地热车呢？为什么呢？老司机今天就来和大家揭晓这个问题的答案。
很多人知道要“原地热车”，但并不知道为什么要原地热车。在20多年前，化油器盛行的时代，冬天是必须热车的。不热车的话，化油器就无法正常工作，给油门也给不准，开起来会很别扭。这个知识于是铭刻在部分有经验的老司机脑子里，就像传说一样，有经验的老司机都这么说，自然就流传下来了。
但现在什么时代了？化油器早就被淘汰了！现代汽车采用的电喷系统与化油器完全不同，现在的电喷车通过电脑能够精准控制喷油量，在启动后较短的时间里就可以稳定怠速。
不知您是否注意到：我们在启动车辆时通常可发现，转速表指针会瞬间处在比正常怠速转速高一倍以上的位置(自动档车更为明显)。这是点火着车时，现代轿车上的电脑自动控制模块(俗称ECU)在让喷油系统多喷一些燃油到汽缸内，来提升发动机的转速，以便在冷车状态下可迅速升温。在车辆启动后，怠速时润滑油还没有供应到位，所以最容易发生磨损。
有些小伙伴会说，既然冬季着车后不能立即正常行车，那就先把车打着怠速，等发动机转速回落到正常水平，水温表指数也上来后，再行车不是更好？老司机要说的是，这样的做法也是不可取的。正确的热车方法应该是，在发动30秒左右，等发动机怠速第二次回落后上路。但此时千万不要让引擎进入高负荷运转状态，发动机转速最好不超过3000转/分，一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后，再恢复正常驾驶即可。
冬季启动后，水温会低于正常温度，要等到水温正常后才可以逐渐加速。点火着车后在原地稍作等待(等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间，一般在30秒左右)。注意观察的小伙伴会发现，车辆刚刚点火时，发动机转速会在2000多转停留极短时间，然后回落至1000多转，经过30秒-1分钟，发动机转速还会再次回落，这时怠速已经没有明显波动，车身也没有明显的抖动，就可以挂档起步了。
冷车启动后，应维持2500转以下行驶3～5分钟，等到冷却系统大循环开始，机油达到合适年度，变速箱内的油液得以充分循环，水温表指针上升近60℃(水温表的三分之一格以上)，才可正常加速。
总结：冬季行车，既不可以原地热车太久，也不可以点火后立即起步。而是要在原地等待30秒左右，等待发动机转速第二次回落后再起步。冬季车辆起步，要根据不同车型、不同排量、不同载重、不同气候环境来具体操作，并无统一模式可循，也不可生搬硬套。但我们要掌握的一个重要原则是——冬季车辆起步应当让引擎平稳升温、渐进加速。车辆起步后，一定要先低转速缓行，切记不可有过早深踩油门、急加速、急刹车等行为。
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热车的概念分两种：原地怠速热车和低速行驶热车。
前者只是针对以前老的化油器汽车，现在的电喷车不建议原地怠速热车，只要刚开始行驶的时候，不要激烈驾驶，控制下转速就可以。
北方的冬季，天气都比较寒冷，热不热车也一直是颇具争议的一件事。
化油器好多人不明白，简单一点就是雾化汽油的一个装置，只有这样，才能注入发动机被燃烧。
而现在都是ecu行车电脑控制的，不需要再原地热车了。
电喷系统的工作原理与化油器完全不同，通过电脑控制，能够精确控制喷油量，也能保证良好的雾化效果，启动后极短的时间就可以稳定转速，外界温度对它的影响十分有限，所以不需要暖机。
电喷时代原地怠热车，不仅没有任何帮助，反而还有不少害处，比如下面这几项。
1.费油
2.产生积炭
3.污染环境
所以，在你上车点火后，可以立即开走，但请温柔驾驶一段时间（至少十秒），等油温水温都正常了，再“施展拳脚”，尽情驾驶，这样就ok了。
冬季开车，你热不热车呢？
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