谢谢邀请！这个问题还没见过，我的回答也是推论。我认为自动驾驶的汽车，发生交通事故，应和有人驾驶的汽车发生交通事故同样处理，谁违反交通规则严重，谁承担的责任就大。如果两辆自动驾驶汽车相撞，处理方法同上。不知我的回答是否正确，希望和大家一起探讨。
特斯拉自动驾驶模式出人命，引发争议。
有人觉得这责任本身就是明显的于是否是机器人驾驶无关。无人驾驶汽车本身就属于一种产品，若是其本身出了问题，则按照产品责任追究。这没有什么好争议的。
有人认为驱动汽车的算法、感应器以及所有控制系统，均是谷歌设计和研制的。就连谷歌内部员工也认为，损失赔偿责任不应由车主承担，而应由谷歌负责。
针对谷歌这种无人驾驶汽车发生事故的责任追究，我们只能追究生产车或者销售者。但问题是，交通事故的发生大多是人为的，要生产车或者销售者承担因交通事故而造成的损失这是不合常理的。
但在现实生活中，无人驾驶汽车可能需要进行特殊的保养和维护，或者在指定的区域内运营。在这种情况下，车主，而不是车载软件，就应该对此负责。
从法律层面来讲，无人驾驶汽车领域，法律的制定进度远远落后于技术发展的速度，法律层面的完善可能需要相当长的过程。另一方面，目前并无统一的测试与评估标准来证实无人驾驶汽车的安全性，所以监管标准也是一片空白。
责任最终如何划定，是一个社会问题，需要长时间摸索才能最终尘埃落定。
