从性能、安全、配置方面比较。
优势还是很明显的，不论是动力，空间，配置，安全性都比宝马三系优秀。
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你要论起步的话，电动机的优势就摆在那呢。
这个就是所谓的秒杀。
你骑着电驴都比法拉利起步快。这个是电动机的天生物理优势。
其实就是个噱头。这个证明不了什么性能。你让他转个弯试试？！
而且来说MG6插电混动这个钱啊，能有价值的也就是那块新能源车牌。
除此之外，安全系数还得打个问号。
要能夸的也就是那个车联系统不错。
榛名总结：
就算怎么比，也不会影响BBA的销量。
布加迪威龙挑战过多国的战斗机加速，照样双方销量不减。这是两个独立的市场。
宝马照旧是宝马，以FR和操控好被人津津乐道。
前方两路，各走一边。
如果选车，不为了上牌和配置，还是一台宝马更好一些。
当下你怎么说你这插电混动车好，生意伙伴还是供应商也罢，还是会对你不放心。
没法，现实就是现实。很骨感。
性能超过宝马三系，我不知道这是谁给它的自信？
上汽名爵的这款汽车产品，在产品的定位和产品的特性方面确实给人们和国产车留下了很好的印象，在加速性能上面也是非常给力的。
名爵六的产品数据方面确实表现得非常突出，再加上她诱人的产品定价和定位，让很多消费者感到非常满足。“毕竟大家觉得花更少的钱买一台跑得更快的车子，何乐而不为呢？”
还有不得不说的就是上汽名爵系列的车型，特别是名爵六，这款车子在产品的营销方面做的是非常到位。
不得不承认的是这款车子的外观造型很内向，设计看起来都非常的符合消费者的心理预期。在同价位当中，名爵6六的外观设计和配置绝对是比较高的。
插电混动版本的名爵六还没有上市，但根据现款的常规版本的名爵六的总体表现来看，它会是一款在同价位当中比较有竞争优势的车型。
但拿混动版的名爵六和宝马的三系相比，还是没有什么可比性的。先不说其产品质量和技术的调教，先说这两款车子也不是同意型号的车子，一个是混动版本，一个是常规版本，两款车子如何比较呢？
宝马的三系也被誉为最纯粹的宝马，其驾驶乐趣和操控感受，还有底盘的调教可以说是宝马系列当中最好的车系。
可能，混动版本的名爵六在加速性能方面要好于宝马3系，但是在其他方面宝马三系还是吊打名爵六的!
难道你你对性能车的定义，就是它的0-100加速吗？
毫无疑问，宝马三系的性能表现绝对是吊打名爵6混动的!
凡是考虑买宝马3的不会考虑名爵6插电混动，就算后者的数据再牛逼，再强大也不会。
接下来说说这个问答，应该是公关出的吧。其实对于名爵来说宝马是个高山仰止的存在，而且当年宝马可以把名爵的前身——罗孚抛弃了呀，刚刚买回来就抛弃了啊，一点情面也不给啊，就留下了罗孚的“私生子”MINI品牌，其他统统打包卖到，看来名爵对这样一段历史还是感觉比较屈辱的，于是就有了个问题。
动力、配置？这真的是买车的需要吗？买宝马的人会看名爵6混动的配置吗？莫非以后还有什么买名爵6懂车买宝马就不懂车这样的问题吗？恐怕宝马车主眼皮子都不会夹一下名爵6车主把……
不同的定位，不同的受众群体两个放在一起比较就是个笑话，就像开个拍萨特的非要去和坐劳斯莱斯的比一样，鼹鼠效应。
对于在回答里那些论证名爵6混动多么比宝马3优秀的，所实话不知道什么心态，真的很没意思。
对于名爵6拿宝马3刷存在感这事吧，建议名爵——营销是好的，但是还是要中肯一点，你们的大哥荣威当年卖750的时候非要去高尔夫会所做外展，结果呢？放正自己的位置，名爵6插电混动是好车，和比亚迪秦之类的比比还是不错的，订单虽然号称4万，销量呢？究竟又有多少，卖车老老实实的大家才会买单啊。
凭加速凭配置凭胆量，宝马320动力确实不行，318就更不行，配置自主一直是强项，不用说闭着眼睛就知道。但除了这些，在软实力上，不管是转向的柔腻、悬挂的坚毅回馈、发动机变速箱的匹配程度，名爵6插电混动都无法跟宝马3系相比，甚至差的很远。名爵6插电混动凭的就是混动车型天生的优势，和自主品牌低成本的高性价比敢跟宝马3系竞争，除了这些，其他实力上没的比。
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要瞬间起步，那么就建议选择名爵6插混，要安全性和持久性那就选择传统的油车，但从传统的车来说维护费用相比现在的所谓新能源车要低很多，至少去哪里没有地域的限制，夏天的时候也不用担心半路会跑在路上，所以要选就选传统的车
说起性能车，你一定能够想到很多合资和进口汽车品牌，但是在国产轿车中，有一款来自上汽集团的性价比超高性能车，号称可以与宝马3系扳手腕的一款车，他就是名爵6混动车型。作为年轻人热爱的性能车，面对国产的名爵6和宝马3系该怎么选择呢？下面我们就来测评一下。
上汽名爵6混动车型的售价区间是16.98—18.68万元，标配车型的经销商最低售价是16.98万元。宝马3系的售价区间是28.68—48.38万元，标配车型的经销商最低售价是28.68万元。
一、 销量对比
在今年最新的3月份轿车销量排行榜上，上汽名爵6售出了10014辆，排名第38位。宝马3系售出了10262辆，排名第36位。
二、 动力参数对比
在动力对比上，我们选取了这两款车的低排量标配车型进行测评。
名爵6混动车型采用了1.0T涡轮增压发动机，电动车单速变速箱，最大功率125匹马力，百米加速时间是6.83秒。
宝马3系采用了1.5T涡轮增压发动机，8挡手自一体变速箱，最大功率136匹马力，百米加速时间是10.6秒。
从动力上看，名爵6的确可以称得上一款叫板宝马的性能车，1.0排量百米加速时间就甩开了宝马3系这么多。
三、 车身参数对比
名爵6混动车型的整车身长是4.69米，轴距是2.71米。宝马3系的整车身长是4.75米，轴距是2.92米。在车身尺寸上，紧凑车型的名爵6在后排空间和后备箱储物空间上都不如宝马3系。
四、 配置对比
在配置对比上，我们选择的是宝马3系2018款320iM运动套装版和名爵6新能源智驱混动超级互联网版进行测评，这两款车型都能充分展现各自品牌的性能，厂商指导售价分别是31.68万元和18.68万元。
在安全配置上，这两个车型都非常高，宝马3系多了零胎压继续行驶和疲劳驾驶提示，名爵6混动多了车道偏离预警和主动安全系统。
在操控配置上，名爵6多了全景摄像头、定速巡航、自适应巡航、泊车入位和自动驻车，宝马3系只是多了发动机启停技术。
在外部配置上，名爵6多了无钥匙进入和远程启动，宝马3系多了运动外观套件。
在内部配置上，名爵6多了全液晶仪表盘，宝马3系多了方向盘换挡。
在多媒体配置上，名爵6多了GPS导航、手机互联和车联网功能，同时，名爵6的10.1英寸中控大屏比宝马的6.5英寸要大一些。
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看到这样的对比结果，说实话我也很惊讶，名爵6不仅仅是可以和宝马3系扳手腕，而且是超越了宝马3系，所以我建议想选性能车的年轻人可以尝试这款名爵6新能源智驱混动超级互联网版车型，售价是18.68万元。
在配置方面，虽说3系并不是很低，可是很多性能车元素名爵6配置的更齐，比如车道偏离预警、全景摄像头等。动力方面，名爵6混动的优势有点碾压宝马3系，估计选车的年轻人看到都不敢相信，最后在空间上，名爵6有些吃亏，可是作为性能车，这些缺点真的也算不上什么了。
