现有存款10万，两个人月入1万5，想买MPV，有什么车型？
第一次见途安是在电视广告中，当时惊讶一台MPV居然带有自动泊车系统！随后就一直有关注它的每一款更新。虽然栋哥喜欢越野探险。但途安一直是我向往的车子，至少它能假装衬托出我的安静沉稳，同样喜欢这台车子的你，一起来看看这台2018款330TSI豪华版7座途安L。
2018款330TSI豪华版7座途安L
2018款途安L采用了扁平的中网造型，与大灯连为一体的镀铬饰条，让车体平添了宽体视觉效果。头灯造型犀利，330TSI车型大灯内部为氙气灯源，具有主动转向功能，并配备清洗装置。
途安L方向盘也和高7相同，采用平底三辐设计，皮革包裹手感细腻，两侧多功能按键带有自适应巡航、语音控制等设置。中控台有大面积软性搪塑材质覆盖，T型中控台整体向驾驶席侧倾斜。途安L配备了6.5寸中控触控大屏，基于MIB第二代多媒体系统，蓝牙导航等功能一应俱全。
途安L采用2+3+2的座椅布局，从模特的乘坐姿势可以看出，途安L第二排空间阔绰富余，膝部与脚部空间较大，座椅柔软度与舒适度适中，空调采用双温区控温，解决多种需求，座椅上还配有两处儿童座椅插口。
如图，途安L第三排乘坐空间依然富裕，只是座椅材质和包裹方面，略逊于二排座。值得一提的是，途安L第二排车门开合尺度较大。第三排座椅放倒，可空出一定的容积放置行李，后备箱门为电动，方便开合。
动力匹配上搭载了大家熟悉的大众EA888 1.8T涡轮增压发动机，其拥有缸内直喷、可变气门正时等技术，最大功率132kW，最大扭矩Nm。传动部分使用7挡双离合（DSG）变速箱，带有S挡运动模式，支持手自一体模式。
底盘方面，途安L采用前麦弗逊式独立、后多连杆式独立的悬挂结构，并且针对老途安悬挂偏硬的问题作出了调整和改善。车身采用承载式车身，前后通风盘制动器。两边双管排气管动感十足。
与此同时途安L还配有长1240毫米、宽810毫米、开口440毫米的全景天窗。此外Apple CarPlay功能，可以通过数据线与你的iPhone连接，如此一来就可以在大屏上操作你的iPhone，包括电话、音乐播放和地图等功能。目前途安L2018款330TSI豪华版7座版指导售价为23万元左右。途安L会成为你家庭、工作、旅行的满意之选。
很多人把这款MPV当做SUV用 15万就能买到顶配的德国车
虽然月销量只有1000多台，在MPV序列中，并非啥佼佼者，但从历史上讲，大众途安曾经是这个级别MPV的王者，而且并没有竞争对手。其实至今我也认为这款车才是真正的多用途车。
上海人最喜欢的代步工具
在上海，出租车几乎都是大众的，虽然车型有好有坏，有新有旧，但人们任何时候都希望自己拦一台大众途安，因为它空间大、座椅舒服。比同价位的轿车SUV都要舒服很多。而且这款车几乎没有啥负面信息，产品质量非常过关，底盘高度也可以当做一个都市SUV使用，因此很多在上海生活的台湾人，都用大众途安来做家用车。
大众途安参数
大众途安的轴距长达2791，比汉兰达的轴距还要长，这也就奠定了这款车有足够大的空间的基础，虽然整体车长只有4.5米多，但款多超过1.829米，款多超过1.65米，很多车主都会用它来装货。
动力方面，最新的2018款途观L配备的都是1.4T高功率发动机，150匹马力250N.m，配合1.5吨的车中，百公里加速在9.3秒左右，不比轿车慢吧。
大众途安的配置
目前，大众途安在南方地区售价没有任何优惠，但在北京地区优惠幅度高达4万，15万多就能买到顶配。而顶配的途安配置可以称之为逆天。
安全配置方面，配备了膝部气囊、胎压监测、并线辅助、倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助等功能。
豪华配置方面，配备了全景天窗、电动后备箱、无钥匙进入无钥匙启动、座椅加热、GPS导航、手机映射、自动头灯、转向头灯、感应雨刷等自动化配置。
大众途安口碑
大众途安的口碑普遍为，动力不弱、油耗低，作为一款MPV风阻系数大，城市油耗却能控制在8L区间。而且空间非常大非常好用，性价比非常高。
不满之处普遍认为后视镜太小，跟车的比例不协调。
最有意思的一点，就是这款车的买家几乎都买蓝色车身，目前还没看见过其他颜色的全新途安L车型。
白希文总结
由于大众途安在不同地区的销售价格相差很远，我很难说这款车性价比是不是非常好。但就北京地区售价来看，普遍优惠幅度都在4万以上，入门级车型最低价不到11万，还是相当值的。
需要提醒的是，途安有6座和7座车两种，建议如果没有必要，就选择6座车，因为7座车需要每两年上线年检一次，而6座车跟普通轿车相同，6年年检一次。售价方面，6座和7座价格一样。
其实你们这样的收入还算是比较不错的了，要是想买一台MPV车型的话，其实还可以往高了看，比如别克GL8，本田艾力绅，都是非常不错的车型，因为你们有实力去买这样的车型，比途安L要高出一个不错的级别，而且别克GL8作为MPV车型中的佼佼者，整体的产品质量非常的不错，尤其是舒适度，可以去体验试驾一番，下面我们来分析一下大众途安L。
大众途安，这款车子自上市以来就以居家为主，从2004年上市以来就非常的受欢迎，那个时候这款车子以其大空间和舒适性再用级别中几乎没有对手，后来才有了类似于本田杰德等mpv车型来与它竞争，但是实用性还是不如途安。而就在这两年，大众途安的销量一直下滑，上个月的销量仅1452台，与它前几年畅销的时候比较起来简直天差地别，今天我们就来看看大众途安为什么销量这么差。
从外观上看，这款车子与上一代车型比较起来还是很有棱角的，车身上的腰线和门板上的钣金工艺都体现了大众的精巧做工，立体感很强。整体的车身尺寸为长4527mm*宽1829mm*高1659mm，整体的车身尺寸目前的国产SUV车型几乎无异，但是它的轴距为2791mm，这一点做的还是不错的，让它的后排空间变得非常宽敞。
转向灯与后视镜集成在一起看着很不错，修长的转向灯看着相当给力，双色的设计也为它增加了不少的时尚气息，体现了大众 的优良做工。
尾部的造型看着也是不错的，整体的层次感很强，logo下方笔直的线条让它看起来十分的硬朗，大灯的造型看着不错，采用了LED光源，点亮效果看着不错，让整个车子的识别度变得很高。
前脸部分的造型很中庸，与目前市面上的车型比较起来还是挺一般的，毕竟现在的年轻人们还是喜欢类似于SUV的车型，超高的车身与强悍的通过性，都是现在人们选车的标准。下方的进气口采用了贯穿式的设计风格，让整个车子的前脸部分看着还是有点质感的。
内饰部分的样子看着就很朴实了，三幅式的方向盘采用了平底的设计风格，比较时尚。但是它的方向盘握感不是很好，有一种端着的感觉，长时间这样的姿势会让人很累。空调出风口的样式看着很不错，扁平的样式与整个车子的造型不谋而合。
这款车子最厉害的地方就是它的后排了，三个座椅都有着独立的调节方式，这就让它的空间变得非常灵活，对于一款家用车来说这一点做得相当不错，毕竟是老牌的车企，在MPV车型上还是有自己独到的见解的。
动力方面，这款车子采用的是1.4T和1.8T两款发动机，其中1.4T自然吸气发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛·米；1.8T的车型最大功率180马力，最大扭矩300牛·米。与之匹配的变速箱为5挡手动和7当双离合变速箱，燃油经济性非常好。
点评：目前途安这款车子的市场反馈总体来说还是不错的，但是目前这款车子的销量变得疲软主要是因为它并没有适应这个SUV称霸的时代，目前我国的汽车市场还是以SUV为主导地位，所以途安的销量不好很大一部分原因在这里，所以上汽推出超大尺寸的SUV车型途昂和中型SUV斯柯达科迪亚克来应对这么激烈的市场竞争。
