汽车启停系统功能，简单点说，是在车子低速和反复停车的时候，可以帮助我们自动关闭发动机，避免不必要的油耗。举一个例子。当你开车遇到红绿灯或者其它原因停车的时候，踩下刹车，一般两秒后发动机就会自动熄火，然后，要走了，你松开刹车踩油门时或转动方向盘时，发动机就再次启动。
汽车自动启停系统有以下几项使用注意事项。1.无规律走走停停时关闭启停系统。
2.开空调时尽可能不启用启停系统。
3.在坡道情况下避免使用启停系统。
4.油表灯亮时建议关闭启停系统。
5.启停系统熄灯状态下，不能添加燃油。
6.涉水行驶时，必须、必须关闭启停系统。切记。
汽车开启启停系统在上坡路段偶尔熄火的原因，有手动档和自动档两种不同情况下的熄火。
手动挡汽车在上坡时，档位次操作不当，油门给油不足会造成熄火。
自动档汽车在上坡时，油门给油不足，接近向后溜车时踩下刹车，造成发动机熄火。
油箱汽油液面达不到吸油站管时，造成发动机熄火。
遇到前方有行人或障碍时，采取了紧急避让时踩下刹车，引起发动机熄火。
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汽车的自动启停功能，是综合路况情况下，通过停车熄火状态，让发动机，停机来节油！
正常汽车启停功能，是踩制动踏板（刹车）三秒钟，就会成为停车熄火状态，松开刹车发动机就会立即启动。
启停系统还有退出机制，踩下制动踏板后在0.5秒内马上松开，就会中断启停机制。
节油是自动启停的最大好处，同时发动机一直启停磨损也非常大！保养需要做益飞特发动机保护，才能修复磨损，降低发动机摩擦力，提升动力，节油！
一般的启停系统是有限制条件的
1、在涉水的时候，不可以开启
2、冬天冷启动的时候，就是温度和环境不适合的时候不可开启。
3、开空调的时候，不适合开启停功能，因为空调频繁启动会让车上人员不适。
开启启停系统，在上坡路段熄火，这个不好鉴定，需要知道正常路面有没有这种熄火的情况。
如果这种情况不常见，需要用手机把它录制下来，在去4S店的时候也有依据，针对性检查！
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启停系统全是靠触点瞬间贴合通电启动引擎，能不能是触点长期反复启动接触，
导致接触面被电弧烧黑，
从而影响通电效果，引起的时而会熄火啊，尤其是在上坡负载运行的时候，这种接触不良的情况就更加明显了
出现这个问题要重点检查一下火花塞、点火线圈，以及整个点火线路。当车辆在行驶中出现熄火的时候，首先踩下刹车，不要点刹，然后注意后方车辆决定刹车的力度，如果后方车辆距离很近，要避免急刹导致追尾，方向盘虽然很重，但是用力还是能够调节车辆方向的，控制好车辆方向，踩下刹车，然后慢慢的靠边停车，靠边停车过程中可以尝试二次启动。如果车辆可以正常启动，这样会恢复助力，有利于控制车辆安全停车，安全停车之后再检查车辆。
分两种情况
1、汽车启停系统故障，如果多次操作正常，情况依然发生，请送去检测。
2、正常情况下，踩刹车停车，启停系统启动，车子熄火是正常的。所以在坡道，特别是与堵车的情况下，建议关闭启停系统。
从字面上看，它就是一套可以自动控制发动机熄火和点火的系统，英文叫做STOP&START，简称STT。搭载发动机自动启停技术的车辆，在行驶途中临时停车时会自动熄火。当需要继续前进时，系统会自动重启发动机。
起，停这大的一个好处就是省油，坏处就是会经常废起动机，如果你是在上坡路段开启了启停工能，车辆在静止的时候，车子会发生熄火当松开刹车车辆又会重新起动，这属于启停的正常工能吧，个人建议在上坡跟随车辆的时候最好是把启停功能。
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