答：加错油的情况应该不多见，但是也不是没有，特别是有时候我们开到一些比较偏僻的地方没油了，但是加油站却没有我们想要的油号，迫不得已加了别的油，比如说汽油车加了柴油，92的加了95，或者95的加了92。
首先说一下92号汽油的车加了95号这种情况，是没有任何为题的。因为现如今汽车的发动机压缩比都是比较高的，加92号汽油的车其实厂家建议的标准是92或更高标号的汽油。标号更高，纯度更大， 其实发动机工作起来动力会更加强劲，知识油费稍微高一点点而已。
如果是95号油加成了92号，这种情况是稍微有点问题的。因为发动机在出厂时有他自己所设定的工作条件，对燃油的浓度是有最低限度要求的。如果加了低标号的油，纯度不够，可能会出现爆燃爆震的现象，动力会有所下降。如果不慎加了低标号的油，可以选择加入提高抗爆性的燃油添加剂助燃，影响也不大。如果实在没有，偶尔一次对发动机的影响是不大的，不必过于担心。
比较严重的情况就是柴油和汽油加错了。汽油车加上了柴油后，车子的动力会严重不足，排气会冒黑烟，且车身抖动比较厉害。如果柴油的比例高的话，甚至会打不燃汽车，无法行驶。若果真的发生了这种情况，建议停在路边，直接打电话请求救援，不要继续行驶。
加错了油对发动机不会产生致命危害，但是会产生更多的积碳，降低发动机寿命，我们加油的时候一定要留意一点，不要加错了。
汽车加错油号一般分两种：一是汽油之间92、95、98三种标号加错了；还有一种是柴油和汽油之间加错了。
先聊聊最常见的汽油标号之间加错了的情况。
要回答这个问题，必须先知道这个标号是怎么来的。相信随便百度一下，你就知道了个标号是由标准汽油内的两种物质——异辛烷和正庚烷的比值决定的。95号油的异辛烷比例就约占93%，正庚烷的比例大概占7%。
不过我国汽油标号进行过改革，还是以中石油等官方的数据为准。油的标号越高，抗爆性就越强，简而言之，适合性能更强的车。
如果你开的是只需要加92号油的卡罗拉，加了98号油，那受难的就是你的钱包；而以我的亲身经历，在天马比赛时，我们的选手都要求赛车加98号油以得到更高的抗爆性，不然就不比了，为此我们还找遍了整个松江的加油站。
那些在说明书上要求加98号的豪车，你要是加了92号油，就好比你用差的机油给赛车加，如果不怎么跑可能就是异响和转速异常等“小问题”，长此以往，发动机必要遭殃。
如何解决么，按照说明书加油不要作死就好，no zuo no die why you try。
下面说说会引发大问题的柴油汽油乱加案例。
如果说汽油车标号混加，就像不是一个妈生的娃，好歹最后喝的还是奶，那么柴油车就像是卵生动物，汽油车就像是哺乳动物，那完全就不是一回事儿。
汽油和柴油燃烧方式不同，所以汽油车加入柴油后，会出现抖车、尾气冒黑烟甚至无法打着火等现象。长期使用，会损坏整个油路系统，甚至可能造成发动机报废。
如果车主发现加错了油，应尽快联系维修厂，清理油箱和油路系统，然后再对发动机进行全面检查，不要点火以免伤车。
其实我国的柴油车还是以大卡车和国产的部分车型为主，一般只要贴个“柴”的标志在油箱盖上即可治本。若是你买的是大众TDI这种奇葩的车型，还有一招更简单的：随时随地在心中默念“我是柴油车我扭矩大”，加油的时候就不会忘记了。
汽车加油选错标号影响有两种，对车辆的损伤程度不同。
建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。
简单的理解是气缸燃烧室内的混合气体在活塞压缩到B止点后本应该正常燃烧做功，但有部分燃料没有第一时间爆燃导致活塞运行的压力降低，同理曲轴运转得到的力也就越小；发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差。
其次部分没有充分燃烧的油气会形成游离碳，在高温机油蒸汽的混合下会形成积碳，短时间偶尔加错一次高标号燃油没有明显影响，但长期提高标准使用则会让积碳积累的量多很多。
建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震，辛烷值降低后燃点也会降低，如果辛烷值低太多汽油机就成了“混合柴油机”。
活塞的压缩冲程会产生相当高的温度，温度一旦超过燃油的燃点混合气体会被引燃，这是柴油发动机的点火方式；而辛烷值过于低汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。
这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大对发动机的损伤并不明显，如是有感爆震则说明了发动机的工况已经非常糟糕，震动影响的不仅是不稳定而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重后果会拉缸。
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无感爆震伴随发动机故障灯点亮可以行驶50~100公里，之后补充加注最高标号的汽油勾兑，正常情况下基本都能解决；
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有感爆震建议第一时间加注辛烷值提升型添加剂，混合之后异辛烷比例可以上升3%~5%之间，问题也可以得到解决；
低变高不会损伤只是费油和增加养护成本，高变低真的会伤害发动机，不过同时适用92/95号汽油的车使用两种都没有问题。
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油箱盖上如建议使用92或（及）更高标准无铅汽油，这里车使用92号汽油能得到更强的性能和略高一点的油耗；
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使用95号汽油理论值会耐烧一些因为密度略大一点，但辛烷值过高会导致油气爆燃的状态变得温和，性能会明显不如92号；
至于油耗也多为心里作用，95号汽油密度只比92号高0.012g/ml，动力下降后油门稍微踩深一些反而比使用92号汽油油耗更高。在E10汽油地区乙醇的辛烷值在120左右，理论上92号汽油的辛烷值比例会达到93~94，在这些区域实际更没有必要选择高标号汽油。
当然建议最低95号汽油是不易降低到92的，个人建议、仅供参考。
与汽车原厂要求相比，加了更高标号的汽油，没有问题，就是浪费钱了。
与汽车原厂要求相比，加了更低标号的汽油，可能会出现“爆釭”的情况。
高标号汽油和低标号汽油最大的区别就是辛烷值的不同。
比如92号汽油和95号汽油，我给大家举个例子，如果把92号汽油和95号汽油看做是两个团队的话，那么无论你给95号这个团队多大的任务，多大的压力，它都能承受得住；如果你给92号这个团队呢，可能嫌苦嫌累，就撂挑子了。
再说一下压缩比，如果气缸的压缩比一定的话，那么错把高标号加成低标号汽油，就会造成，燃料还没有等火花塞打火，就在气缸内进行燃烧，就可能会产生“爆震”现象。
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汽车加错了油在现实生活中确实是有这个概率，我就经历过这个问题，加油员把柴油加到我的汽油车里了，结果开出加油站我的车就趴窝了。汽油车加了柴油或柴油车加了汽油都是不可以的，加错以后只能是通过清洗油箱换新油才能解决问题。
如果你是汽油标号用错了问题也是比较严重的，比如车辆要求使用95号以上汽油可你加了92号汽油，那么就有可能会出现发动爆震敲缸的问题，这也是不可以的，也需要重新加油。
