无人驾驶飞机，火车，地铁等，运行状况不复杂的项目巳经可以实行……
至于汽车类，以我的认知，是不太可能做到真正的无人驾驶。
目前的测试仅仅是在封闭的道路状况下实现了无人驾驶。
现实的开放性道路状态是千变万化的，无人驾驶的话，肯定是不足以应付这样的状况。
如果说是全民应用于辅助驾驶，可以很快能实现的。
谈一点我的认知，谢谢条友点赞。
无人驾驶技术在2018年是非常关键的一年，在前几年中外知名互联网公司的持续投入，当前技术已经日趋成熟。谷歌、特斯拉、百度、阿里、滴滴等均在布局此项技术。
根据当前市场上的消息，谷歌无人驾驶汽车今年将实现量产，百度的无人驾驶汽车已经能够正式上路，在未来三五年内将实现正式量产；
无人驾驶不再是科幻的场景，未来已来！
近几十年是不可能全民应用的，目前市场上也没有一部汽车可以完全自动驾驶在马路上。就目前而言，特斯拉是目前研究自动驾驶最前沿的公司，安全事故也频发。最近能试用的无人驾驶需要在特定的路线，而且路况不那么复杂。比如在工业区的物流系统，公交系统。目前最重要的不是技术的突破，而是关于无人驾驶的法律问题，安全问题一旦发生，责任在哪方。
按照目前科技发展和汽车无人驾驶的进程，真正无人驾驶会很久很久。
技术上可能会快点，法律上会很慢。
无人驾驶的最重要一点是主动安全。不要以为计算机不会出错，除非它已经变成他了。
个人觉得无人驾驶会在人工智能以后。
不然的话只能适用于预定好的专用线路，例如地铁，高铁，飞机高空稳定飞行途中。
2017年百度李彦宏已经放出豪言壮语说3年商用，现在确实有无人驾驶在使用中，比如无锡，雄安等地，全民使用估计还要很长的路要走。而且这是一个产业，需要国家指定相关的标准和完善对应的法律法规
按照时间推算应该要到2025年才能试运行。因为现在我国的北斗导航系统还存在很多盲点，精度在某些时候还不能满足需要，需要其他方式来弥补这些参数，人工智能的代码还不够精简，结构不够清晰，稳定性还待考究，部分城市道路不能满足无人驾驶的要求需要进行改造，所以这些工作没有完备的条件下，无人驾驶还需要经过不断发展才能保障安全稳定的工作。
