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从目前来说，吉利博瑞应该是没有加入沃尔沃的技术的，发动机是由吉利自主研发的，变速箱是6AT的，平台和底盘也跟沃尔沃无关，但是吉利的技术团队里面可能会有来自沃尔沃的成员，而且吉利博瑞的尾部造型也与沃尔沃的设计有些相似。
价格
吉利博瑞的1.8T尊贵版售价在15万左右，相同售价的情况下可以买到本田雅阁2.0L的最低配车型，那么就来对比一下两款车型。
外观和尺寸
在尺寸上，吉利博瑞和本田雅阁都是属于中型轿车，博瑞的车长为4956mm，轴距为2850mm，雅阁的车长为4915mm，轴距为2775mm，对比下来可以发现，博瑞的空间表现要更好一些，在外观方面，两款车的造型都是各有特点，辨识度都很高，基于每个人的审美都不同，这里也就不做点评。
配置
吉利博瑞的尊贵型属于中配以上，本田雅阁则是入门车型，两款车在配置上的差异非常大，博瑞比雅阁多了头部和膝部气囊、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、LED大灯、后座空调出风口等等十余种实用的配置。
动力
在动力上，吉利博瑞搭载了1.8T发动机，最大马力184匹，最大扭矩300牛米，雅阁搭载了2.0L自然吸气发动机，最大马力155匹，最大扭矩190牛米，博瑞的动力参数比雅阁更胜一筹，但是雅阁的平顺性更好，并且更加省油。
汽车兄弟结语
总的来说，如今的国产车在各方面的表现都已经可以与合资车媲美了，所以吉利博瑞和本田雅阁都是比较值得购买的车型，雅阁的优势在于省油省心，实用性强、品质可靠，博瑞的优势在于空间大、配置高、动力强。所以这两款车也正好可以满足不同需求的消费者。
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博瑞这款车起初生产的时候壳子就是沃尔沃准备给新款S60准备的外形之一。但是博瑞和沃尔沃联姻之后，就直接给了吉利，而且吉利也是从博瑞开始决定，要走家族化车型，一定要打造一款无论从做工，还是品质，造型都要一鸣惊人的旗舰车型！哪怕没有销量，但是一定要不惜成本，让所有人知道吉利有做好车的能力！以后大家买吉利的车会有一个标杆车型去参考！就像开朗逸的人都觉得自己开的是小号帕萨特一个道理！一个车企没有一个大家都认可的标杆车型，那么他只能在夹缝里生存！其实博瑞的三大件和沃尔沃没有一毛关系，但他有一点和沃尔沃有这铁打的关系！就是品控！比如以前一个配件，用国产的就行，但是博瑞必须用进口的，以前一个架子上一个螺丝就行，但是博瑞必须走沃尔沃的等级，上三个螺丝！所有拼接件必须严丝合缝！这是以前国产车，和一般合资车都做不到的，所以，以豪车的品质去造一台百姓买的起的车。吉利虽然利润少了，但是形象和口碑都好了，这是拿钱买不来的！想想没有博瑞以前的吉利，销量可以用惨不忍睹来形容，在看看博瑞以后的吉利！国产老大！目前唯一能和合资掰手腕的国产车企！当然作为商人就要有支撑他在商海屹立不倒的独门绝技！其他车企，有的靠品牌，有的靠技术，那么吉利的绝招就是以退为进，降低利润，造好车，靠好车的口碑，赢取更多的销量！来收入更多的利润！这是其他车企做不到的！所以吉利成功了，在来说说雅阁！
雅阁毋庸置疑，虽然配置寒酸，品控也没下血本的博瑞好，但是三大件，除了底盘，都是是博瑞没法比的，雅阁从诞生之初到现在经历了几十年，口碑和品质也是博瑞没法比的，尤其在发动机省油，和变速箱的调教方面已经是天衣无缝的存在，这就是品牌日积月累的技术沉淀，我负责人的说，雅阁开十年变速箱的换档平顺感，都比博瑞强！我是车主，我的话你可以不信，到这就是我的感受，博瑞一挡升二档如果在较为拥堵的路上，会有严重的搓顿感！是非常严重的，好像被人外屁股后头蹬了一脚！但是雅阁是肯定不会有的！动力半斤八两，博瑞虽然1.8T但是自重太大，雅阁虽然轻，但是2.0动力真心一般，不要说博瑞油耗高，我2.4博瑞100元可以跑150公里，我每次150公里才加一次油！所以说油耗主要看司机了。但是买博瑞的钱你肯定买不了一辆雅阁，博瑞豪华型才刚刚可以买雅阁的裸体配，还要添钱！但是博瑞的豪配配置，做工可以说单和雅阁裸配相比，是完全弥补了他的缺点，即使品牌差一点，偶尔的的搓顿，但是完全不会影响使用，而且给你带来的豪华配置，是实实在在的舒适体验！反观雅阁，真就是四个轮子配一个移动大沙发！裸的不能在裸了！不过品牌。和以后的二手出售雅阁也是完胜的，不会折太多钱。可博瑞就会折很多！没办法还是品牌沉淀力不行，所以结论就是，预算够，上个雅阁次顶配，最起码不会是16的小轮子，啥都没有太寒酸！毕竟是中级车，也要兼顾实际使用感，如果预算少！就买一个博瑞2.4的标准型，别看是次低配，配置完全是雅阁顶配了，而且油耗比1.8多不了多少，而且稳定性，也是带T的没法比的，尤其二手出售相对带T的要保值的多！
您好，据我了解，博瑞用的还是吉利自主研发的技术。
博瑞和雅阁，两个车各有各的特色，看您什么需求了，雅阁技术比较成熟，耐用，保值率比较高。博瑞外观也很漂亮，配置齐全。建议还是可以都试驾一下，根据自己的需求选择，本人更喜欢雅阁。
