别克GL8是如何称霸MPV的？

别克GL8在MPV界称霸的原因一部分应该归功于其进入中国市场早，占据着当初毫无竞争对手的便宜而打下的。

GL8的地位毋庸置疑，相信一些喜欢商务车的车主会首当其冲的把它列入在内，毕竟以前它承载了太多的商务接送，在商务方面不管是老一代的别克GL8还是新一代的GL8都紧守着商务市场。

随着现在二胎政策的开放，对于七座车的需求体量逐渐增大，可以说适新款的改变逢其会。

尤其是GL8第二排独立座椅不得细说一番。除了常见的前后滑动以及椅背调节功能之外，还提供了6向调整头枕以及电动腿托和腰托，将椅背放到160°，升起腿托。座椅内部的填充采用了DHH垂直双硬度发泡材质，中间软两侧硬，舒适支撑两不误，相信只要是乘坐它的都会对第二排座椅感到满意。况且它的综合表现也都相当不错，长期的口碑累积，更有着在空间方面优势。

现在同级别竞争对手上有：奔驰V-Class、大众夏朗、尤其是本田艾力绅、本田奥德赛。

奔驰新的V-Class已经入市，价格更加亲民的威霆也前来辅佐，本田奥德赛和艾力绅仍然有着自己的忠实粉丝，在高端的市场，埃尔法的地位难以动摇，稍低一级则有着福特途睿欧，以及各自主品牌正在以更加优惠的价格严阵以待。又随着市场不断的变化，应声而出的别克GL6来融入这个多元的市场，不管如何，别克独霸的时代正在随着市场需求而变化。

简单的说GL8和奥迪A6L一样，最早都是做行政座驾，端庄大气的外观设计和丰富的配置以及很好的舒适度让它享有陆地头等舱的美誉，做商务车再合适不过，价格还在大部分单位承受范围之内，和主打家用的奥德赛截然不同，国内买MPV的大部分是企业，得企业用户的欢心就称霸MPV。