不管怎么研究，不管怎么要求，自动驾驶汽车突出个性来，关键是人类现有的智慧是否能做到？
“个性化”对于无人驾驶汽车来讲，就是指其适应部分人体的价值观使用价值论而言。个性化多指无人汽车某些方面适合部分群体的消费价值观。不否定无人驾驶汽车的个性化的多个组成体交织在一起形成了高智能化，只不过是突出“个性化”以卖点适应不同消费群体。
“个性化”就目前而言，人类能做到的而不是凭脑想象到的，只能是内饰、外观颜色、内置设备、空间、高智能技术延伸的集成合体，而无人驾驶“汽车的形状”不能随便改变，是因为汽车的“安全碰撞系数”和“风阻系数”的安全稳定性来决定的，没有速度就没有生活快节奏感。否则是不安全的或者供观众欣赏的。
最终结论：无人驾驶汽车的“个性化”就是受众消费者对某一或多个“智能驾驶技术及颜色、内饰、内置成型、设备”的设计符合自己的审美观及应用观念。
文章来源：千年松树6393撰写
对于21世纪的自动驾驶汽车已经成为了人们谈论的热点，人类对自动驾驶的接受程度存在着诸多的不确定因素，其主要还是表现在自动驾驶汽车的可靠与安全性上，如地图信息预先采样和更新，云瑞地图共享系统和密集型算法。高级别的自动驾驶对智能算法的稳定性和准确性有着更高的要求。车联网4G、5G车载蜂窝通信技术、LTE-V2X和802.11p直连无线通信技术的应用与自动驾驶技术，在应用中的经济效益、数据操纵、位置信息和涉及到个人隐私权益的保护等。
自动驾驶解决了目前大部分或部分问题，如自主车道保持、自适应巡航、自动紧急呼叫、视觉的物体检测与追踪。在复杂光照条件下的感知和改善障碍和道路标志检测只是部分解决。特别是复杂的城市交通和恶劣天气下的环境感知急需解决。这些都是影响人们对自动驾驶汽车的接受程度。
不过密歇根大学新研究表明人们或希望自动驾驶汽车表现出“个性”，当人类表现出理想的人格特征时，他们更喜欢使用自动驾驶汽车，这种人格特征包括“五个”中的三个人格特征，定义为: 乐于助人(为他人着想的)，意识(拥有自我控制)和情绪稳定(经过适当调整)。
经验开放性和性格外向被认为另外两个主要的人格因素，尽管这项研究发现这两个因素与参与者如何看待自动驾驶汽车之间没有联系。
在整个研究中，安全性仍然是因变量，乘客进行评分，以展示他们对乘车的感受。如果自动驾驶汽车具有三个理想特征之一，乘客打出的安全分数将提高8.9%~13.8%。参加这些活动的人在这些类别中获得高分时最不安全，但是他们认为自动驾驶汽车没有展现出这些“个性”特征。
总之、人们不论什么原因对自动驾驶汽车喜欢与不喜欢，自动驾驶汽车的安全才是最重要的，如果认为自动驾驶汽车不安全(尽管无人驾驶汽让人们感到舒适的方式进行操作很重要)，那么人们也可能不会使用。但愿也希望自动驾驶汽车表现出“个性”特征，贴近人们的个性特征。
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人类是复杂的生物。建立关系和与他人互动的方式并不是对其最简单的解释，但是感谢社会科学家，我们对不同个性人们之间的相互关系有了基本的概述。但这是21世纪，交通运输正在发生变化，如今科学正在探索人类如何与机器人（包括自动驾驶汽车）实现最佳相处 。
密歇根大学周四发布的一项新研究表明，当人类表现出理想的人格特征时，他们更喜欢使用自动驾驶汽车，这种人格特征包括“五个”中的三个人格特征，定义为：乐于助人（为他人着想的），意识（拥有自我控制）和情绪稳定（经过适当调整）。
经验开放性(Openness to Experience)和性格外向被认为是另外两个主要的人格因素，尽管这项研究发现这两个因素与参与者如何看待自动驾驶汽车之间没有联系。
该研究的参与者包括443名平均年龄为42.7岁的参与者，并让他们对自己的个性进行了评分。他们参加了一个沉浸式体验，无人驾驶汽车将它们带到“周围”。在这种情况下，自动驾驶汽车在阳光明媚或下雪的天气中表现出自己的“个性”。
结果是结论性的。即使人类乘客在愉悦性，意识和情绪稳定性方面得分低于平均水平，他们仍然更喜欢表现出这些“特征”的自动驾驶汽车。
在整个研究过程中，安全性仍然是因变量，人类乘客进行了评分，以展示他们对乘车的感受。如果自动驾驶汽车具有三个理想特征之一，乘客打出的安全分数将提高8.9％至13.8％。参加这些活动的人在这些类别中获得高分时最不安全，但是他们认为自动驾驶汽车没有展现出这些“个性”特征。
进行的这项工作旨在使汽车制造商和技术公司洞悉人类如何更好地适应自动驾驶汽车。如果人类认为自动驾驶汽车的行为方式不安全，那么人类很可能不会使用它们。但是，尽管无人驾驶汽车以让人们感到舒适的方式进行操作很重要。
密歇根大学信息学院的副教授Lionel Robert表示：“想像一下，当您进入自动驾驶汽车时，它将向您的手机发送消息，以更新其驾驶方式，（语音）以及与您互动的方式。”因此，他认为自动驾驶汽车实际上可以具有“个性化”的特征以最匹配乘客。
智能汽车的各种先进的智能体验，肯定是花样百出，各大汽车公司与人工智能研发企业肯定会想尽办法赚取我们每一分钱。
在我的设想里，未来的智能汽车，它已不仅仅是一辆交通工具，它还具有智能办公，网上娱乐等功能，所以未来的智能汽车必须具备服务器级别的超强性能。
不过人工智能真正的用武之地应该是低空飞行器，随着人们拥有汽车数量的增加，交通拥堵是一个永远也解决不了的问题，将来具有智能驾驶功能的低空飞行器才是人们主要的交通工具。
只有想不到没有做不到，以后的道路将不再堵者，全家人一台车的利用率会很多，大家想像的一切都将实现，只是时间问题，人类将走向更高端，身体机能将逐步退化，也不用一曰三餐，不用结婚，等......想想都不怕，也许，也许就不叫人类了，也许
随着科技的进步，人们对出行的需求也在不断的增加，也许不久自动驾驶汽车就成为人们出行的首选交通工具。既然自动驾驶汽车解放了人们的双手，人们坐在车里自然会想到个性化，比如装个大点的屏幕看电视或者电影，车内装个更舒适的沙发床等等，只有想不到，没有做不到。
人们可以在自动驾驶的车上进行工作。做自己喜欢的事，听歌啦，视频会议，睡觉等等！把枯燥的驾驶工作交给自动驾驶，人们充分地解放出来。自动驾驶的车辆可以通过智能交通来调节拥堵。同时，未来的智能汽车也具备水陆两用的功能。
