不知道这车实用不？我是买的代步用的。
我一直认为奔驰GLA是一款非常实用的跨界车，车身不大，空间不小，底盘很高，动感十足，比奔驰A级实用，但又不傻大憨粗，比宝马X1和奥迪Q3都好得多。
事实上，奔驰GLA销量也非常平稳，10月份销量5800台，而1-10月总销量正好58000台。在几乎没有什么传播的情况下，GLA的表现还是相当不错的。
售价方面
GLA官方报价27.18万-39.9万。但同时终端优惠也不小。在北京地区，实际4S店售价是从21.18万到32.19万。这个价格区间，不能不说它的竞争力还是蛮高的。
参数方面
GLA确实不是什么大车，整体车身数据为4449*1804*1535，轴距为2699，跟同级别的Q3相比，略占优势，跟新X1相比有一定距离。动力方面，入门级为1.6T发动机，顶配为2.0T发动机，动力输出分别为156匹马力和211匹马力。这个数据要比宝马X1和奥迪Q3好一点。
配置方面
全新的奔驰体系，非常重视主被动安全系统，无论哪个级别的入门级产品，都要标配全套的主被动安全配置，即便是终端售价只有21万的乞丐版GLA，也标配了全车10气囊+主动刹车系统，这是奥迪和宝马都难以望其项背的配置。
操控配置方面，标配了自动泊车、发动机启停、自动驻车、上坡辅助等配置。
豪华配置方面，全系标配了全景天窗，无钥匙启动、座椅记忆、定位互动服务、自动头灯、后视镜记忆等功能。而这些配置在乞丐版的X1和Q3方面，都很少见到。
白希文总结
相对于奔驰A级而言，奔驰GLA外观更协调，对比竞品Q3和X1，GLA也更运动，动力和配置搭配也非常合理。应该说是同级别中相对完美的一部车，美中不足，就是运动健美的身材牺牲了一部分后备箱的空间。如果不是居家旅行长途跋涉，GLA应该是代步不二之选。
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下面我们来看看奔驰GLA200吧，从外观上看：
第一眼看上去这个车给人感觉就是比较矮，似乎从360度看有点像极了奔驰A级。
不过这么设计一定有它的道理，比如降低了车的重心，增加了车动感，运动性，也降低了阻力，这就使得它的风阻系数缩小为0.29。车身尺寸上面长宽高分别为：4431、1804、1483，轴距则为2699，典型的小型suv，大灯方面采用双氙气光源，led日间行车灯也很有辨识度。
内饰部分一贯延续着奔驰高品质的特点，方向盘皮革缝线，金属质感的方向盘出风口，还有皮革包裹的门把手，不过gla200只装备了最低版本的comand系统。它的天窗并不是一个大的全景而是俩个小的。
空间方面确实不是它的强项，表现一般：
动力方面，gla200则是1.6t直喷增压发动机，并且相结合的变速器则是7速湿式双离合。当然在大多数情况下还是比较线性，动力也并不迟缓。保持燃油经济性的它您是否喜欢呢？欢迎评论区留言，喜欢的关注六爷说车哦，谢谢。
车友们大家好！谢谢你的关注和阅读！在用车方面我会全力解答你的问题。
现在奔驰A200共有三款车型，分别是A200动感型、A200时尚型、A200运动型。
A200三款车说句良心话，性价比不高。虽说1.6T的发动机爆发出156马力，确实是相同排量中的佼佼者。但是搭载的7挡双离合器一直被车友所“诟病”。
奔驰A200，尽管是两厢车，尽管价格不太亲民，还是有人买啊，为什么？因为它是进口奔驰车。
尽管奔驰A200长度只有4304mm，能满足一般家庭的日常用车，特别是女士们用车需求。红色的更适合她们。
现在很多入手奔驰A200的人，是不会在乎它的价格高，而在乎的是那个奔驰车标。如果售价能下探到15万起会大卖。
谢谢相邀！
1.进口车品控比较好，特别是奔驰这种豪华车，会更好！
2.空间不算大，一家三口足够！
3.速度可以，外形大方，毕竟奔驰！
但是价格稍高，性价比不高！
GLA200 实用？别逗了兄弟
奔驰的GLA 200 价格接近30万元，空间小的可怜，实用方面毫无亮点可说，不知道你是否了解英菲尼迪的那款QX30，其实他俩是一款车，你喜欢这个造型的话抛开品牌还不如去买QX30。
当初奔驰为了拓宽自己的产品线，和英菲尼迪开始合作制造入门级车型，这款车就是他俩的结晶，真正了解奔驰品牌的人认为这款车根本算不上奔驰车。
当然如果你喜欢这个大标，那就另说了，品牌溢价能力在这摆着呢，喜欢的话再贵也是买不是，后期的养护费用您必须得考虑进去，买这么一个小玩意付出那么高的养护费用到底值不值得。
30万元的价格可以买到福特的锐界，不比这个小东西好么？
30万元的价格可以买到宝马的三系，不比这个小东西操控好么？
曾经我也考虑过这台GLA200，后来放弃了，最终选择了Q3，原因听我慢慢道来。
一.外观真心不像一台SUV
这是我放弃他的一个主要原因，完全就是一台两箱车。
优点：内饰做工精细，可以说是BBA中最好的，动力充足！
二，空间太小了，如果说Q3空间小，那么GLA的空间更小，后排无法直视了！后备箱也非常小！
三，性价比不高，30W就买这么小一台车，只有土豪了！
个人观点，不喜勿喷，谢谢！
说点中肯的建议，30万内买这个车不值，虽然是个奔驰，但是动力，空间，内饰做工等都不是很突出的，可以说是非常平庸。如果是真的为了奔驰这个牌子那还说得过去，毕竟值个面子钱
适合女士开…有A200的钱看看B级别车，如果你喜欢请买，当然我是建议。毕竟奔驰入门级别。其他品牌的车跟他怎么说呢，你能说你开奔驰A能开出奔驰的范那我也没办法，但是建议奔驰从E开始才是奔驰
汽车内饰缝线是个什么鬼？会断吗？每天和自己车打交道，但你真懂它么？你知道自己爱车座椅用线跟中控台用线一样么？你又知不知道这些裸露在外边缝线用久会断？汽车内饰缝线究竟有什么意义？怎么才能一眼看出来哪些缝线是真，哪些缝线是假？ 如果你不知道，没关系！今天咱们就来好好说说这个平日里最被大家忽视——缝线。缝线是个啥？首先你明白，缝线是个什么？通俗讲，就是在内饰中两块儿皮质或者皮革面料需要拼接时产生痕迹就叫做缝线。当然缝线除了露出来那种，还有一种隐藏在面料内看不到也叫做缝线。看见是缝线，看不见也是缝线另外，因为缝线象征意义，所以很使用搪塑材质车企，也会使用一种可以显现出缝线模具来混淆视听，这便是我们所说“假缝线”。
两张对比图，真假缝线。
如何分辨“真假缝线”？其实在一开始，汽车是没有“假缝线”这种说法，但是自从某聪明车企首次在搪塑工艺基础开发出一套“假缝线”模具后，这种成本，却能提高档次做法一子被普及了起来。 分辨真假缝线办法其实很简单，看你中控台是什么材质，皮革自然是真缝线，要是搪塑材质还有缝线，当然是假。是否使用皮质材料是辨别真假缝线最直接办法
内饰缝线有什么作用？a、最本质作用——缝合皮料以奔驰GLA200为例，除去中控台，座椅、车门面板缝线最本质作用当然是缝合两块儿皮料。不过即便是最简单缝合，不同部位缝线也分为明线和暗线。例如：座椅靠背侧面两块儿不同皮料缝合处同时使用明线和暗线缝合手法，双保险目是确保座椅在长时间使用后不会出现开线这样尴尬事情。而过渡区域则使用暗线方式，为则是美观。当然了，为了保证视觉效果一致，座椅、车门以及中控台使用是一样蜡线。缝线一般使用明、暗双保险缝法，兼顾实用和美观b、最重要作用——装饰正如大家通常认为那样，缝线最重要作用还是装饰，继续以雷克萨斯为例，中控层次感设计很好，缝线则是其中画龙点睛一笔，与座椅、车门缝线遥相呼应。如果这么说你还是不能明白话，给你看一个没有缝线内饰是不是就明白了？c、最显著作用——装那个什么这其实不难理解，缝线存在意味使用是真皮材质，真皮比硬塑料档次你不否认吧！此外，缝线同样意味手工定制。“真正高级西装都会有自己独一无高定线”，对汽车来说，缝线有相似作用。不然也不会有宾利缝制一个方向盘就要花掉15个小时典故。虽然对量产车来说，每一辆车缝线都要求手工缝制很不现实，但有和没有则是档次体现。当然，这也解释了那些生生把自家中控台印“假缝线”行为。一些车型会使用“假缝线”方法提高车内档次
车内饰——前排
在互联网迅速发展时代，一台车如果不和网络有所挂钩，那么这台车肯定要被淘汰。也恰巧这台奔驰GLA 200车型，就在前不久“网红车”中漏出了那么些许光芒。但是这台车真有如网络所讲那么好么？让我们一起来看看。
从主驾位置来看，方向盘沉稳有气场，全车黑色内饰与外观红色形成强烈色差效果。再加银色空调出风口，配色简单而大气，给人一种“扮猪吃老虎”反差。
当你坐在主驾位置时候，门板扶手设置理念很好，全皮革包覆扶手很是舒服，可谓真是一种驾驶质感享受。按键均为注塑按钮，搭配镀铬装饰，永是黑白经典搭配。不过有个不习惯就是座椅调节按钮放置在门手附，这个真好么？
仪表台皮质包裹，也显出奔驰品牌品质，虽然并非高端，但也足显优越感。美中不足个人感觉缝线如果换成白色，视觉效果可能会更好。
空调出风口设计，“X”造型，很有个性，整体造型一致且观感不错，再加这种镀铬外包装，视觉冲击力非常明显。材料手感相对要高，但是出风口灵活变性随之也不存在。
空调出风口方就是大灯开关键，烤漆亮面搭配吸引指数蛮高，电子手刹设计位置个人感觉有些鸡肋。整体再配合荔枝纹注塑面板，整体给人很一般感受。
当我坐在主驾位置来观察前排时候，功能方向盘造型不可挑剔，配细腻腩条皮料，更彰显出质感升华。且在手握处凹陷设计尽量考虑人机舒适性，但美中不足颜色有些单一化。
看似高级一块液晶显示屏，但是还留有那么宽边框年轻人真会为这样设计买单么？如果给我可选装话，我宁愿抛弃这块屏幕。
仪表设计动感且时尚，显示简洁易懂，没有浮夸成分，只有稳重内涵。
GLA 200 仪表板给人主要印象为简约时尚，大尺寸屏和出风口以及仿碳纤维面板成立仪表板主要因素，但按键设计过于单一有些过时，没有时代感带入，只有注塑按键存在，虽然操作简单，但是视觉欣赏角度来看，真让现代人有些不太好接受。
本质GLA 200在倒车镜顶部设计两个拨打电话按键，这两个按键可谓是全车点睛之笔，供你在紧急情况呼救。顶棚采用无纺布浅色和整车内饰略微有些不搭，全红，难道不好么？
中控区域存储空间，应该说可怜，USB插口有线话，面板都不能全部合起。而且，注塑件吸土功效真是相当高！
中控位置唯一内置储物格 ，Iphone7 Plus 一半深度。不过放置一些零钱和小票， 也还凑合。只要你不嫌弃取时候找麻烦。
中央扶手箱，凸起填充物过硬，整体质感给人都比较偏硬。而且灵活度，长途自驾舒适度一般。内部存储空间狭窄。
从副驾位置来看车内情况，是另外一种豪华感。出风口链接类似于碳纤维注塑板，可谓是吸睛大法！整体视觉效果给人一种饱满浑厚视觉冲击力。
副驾位置来看面板，采用硬质材料，手感一般，但黑色仿碳纤维搭配银色空调出风口视觉感并非廉价感，范围显豪华。整体档次感迅速提升。
手套箱内外均采用同样硬质材料且均为荔枝纹视觉效果 ，开启位置手感舒适卡扣开启灵活。内部存储空间宽广且够用。
GLA 200门板设计走也是简约大方路线，“凹”字形门袋开口和棱角造型给人新颖有趣感觉。
前排座椅包裹性强，靠背侧翼软硬适中，做点侧翼较软，既考虑了拐弯对身体不支撑性，同时又兼顾了车时坐垫能不硌腿，人机工程想很周到。背部来看类似赛车桶椅，很有调性。
奔驰 GLA 200 时尚型 腿部支撑垫可前后调节。黑皮白线就是经典元素。座椅看起来也是简约大方。
前后两块天窗为全系标配，不过只有前排天窗可打开，这样设计满足了车内采光度，但在炎热夏季，没有车库，那就是干锅了。
顶部无纺布与方硬质塑料，视觉没什么亮点可言，也没什么技术可讲，就那么平庸 位置。
小结GLA 200前排，无论从空间还是驾驶质感、做工用料来看，还是蛮符合这台车身份，舒适驾驶质感，再加视觉效果略强仪表台，给人在驾驶和乘坐中以一种享受。但是前排储物空间，确实真没有什么可值称赞。狭小零钱盒，还有偏硬中央扶手箱，这些给整体质感要拉不分值。还有那台边框很宽中控“大”屏，有些违和感。
车内饰——后排
后排座椅同样除了舒适性之外，还有两侧座椅均有儿童座椅接口，靠背可放倒，延展后备箱空间存储性。
但是，在腿部位置，空间拥挤到前排调到我开车合适位置时候，后排再坐一个我，就放不尴尬境界。后排座椅和前排一样均为人工合成皮料。但透气性强，手感光滑。
小结其实，奔驰GLA 200 后排空间真没有什么亮点可讲，座椅中规中矩，材料普普通通，没有什么高科技操作，也没有高大乘坐空间。虽为奔驰品牌，但是定价在小型SUV市场，这台车，只适合女性司机城市代代步，接送孩子学而已。作为家用车而言，GLA 200 差距还是蛮大。
车内饰——后备箱
GLA 200 打开后备箱后状态，给人一种很虎气感觉，但内部储物空间，其实真是一般。放置不了过大行李，普通存放还是可以。
揭开后尾门，可以看到深度其实并不是很深，侧边两侧位置均为针扎棉，还是黑色，吃土不经脏。中央位置可打开连接到后排座椅。座椅背部均有宝宝椅连接口，这点设计很用心，也能看出是为了胎而准备
在底部面部开启处，这样开启开关还是存在一定新颖性，但是在不常用位置用这样设计元素，有些大材小用了。硬质光面塑料，易手滑。
揭开最底部面板，侧有安全警示架和急救包。当然了，全系都没有备胎，毕竟享有零胎压行驶技术。
急救包打开看了，虽然用处不算很大，但如果遇到突发情况时候，什么绷带剪刀之类用处就真是太大了。
总结
奔驰GLA 200 时尚型，该款车型，定位在A级小型SUV市场，其售价与品牌力，我们毋庸置疑。车主在购置新车时，店内优惠直降5.5万，官方给出指导价是28.48万。所以，这么大优惠力度背后，还是存在一定市场竞争。如果你是一名年轻女司机，又想体现出自己独立个性与身份象征时候，这台车真非常适合你。但如果考虑做家用车而用时候，如果家里不是两台车，在此不推介作为家用车用。最主要问题就是空间问题，前后排空间拥挤，而且养车成本也略微高。内饰方面，整体质感非常好。以就是给大家带来奔驰GLA 200 时尚型评测，不足之处，请点评。
