可以问问开车开得好的朋友，他们是如何开车的，自己开车平时遇到的问题向老司机请教，我可以看看网上的教学视频，38车评中心，颜宇鹏驾驶技术，理解结构，比如离合器，同步器，两脚离合是什么，降档补油是什么，档杆如何操作等。
您好，很高兴回答你得问题，驾驶技能的提升主要是平时开车时多注意积累一些驾驶技巧！保证自己和他人得安全还是一个安全意识的问题，遵章守纪，文明开车是关键，下面简单说说平时开车注意的25个小技巧！希望能帮助到您！
1、养成【打转向灯】的好习惯，因为转向灯是给其他车看的，不是你怎么方便怎么打的。
2、技术还没到家就安安分分在【慢车道开】，别占着快速道，后面快车为了超你车会增加危险系数。
3、多看地面【指引线】，提前选择好直行道、左转道、右转道，很多事故就是发生在临时变道。
4、定期【检查车内】灭火器，三角警示牌，千斤顶，备胎及换胎工具的情况，如果遗失、损坏、失效等及时购置，并在车内添置安全背心，简易急救包和小毯子。
5、雨天行车轮胎与地面的摩擦系数降低，刹车要比平时提前，【视线放远，提前刹车】。
6、夜里开车能【不开远光灯】就不要开，对面来车会什么都看不见。
7、经过路口有意识地放开油门或者轻触刹车，以防有路人冲出来。【路口减速】
8、超车的切入线路不要太急，打转向灯，缓缓切入，切入后加速，切勿超车之后刹车，【缓慢变道】。
9、请一定要系好【安全带】，副驾驶也是，后座也要系好安全带！
10、车中乘客人数多的时候，因为质量大惯性大，刹车距离增大，刹车要比平时提前，【提前减速】。
11、变线前一定要先【看后视镜】，学会用镜中物体大小判断距离。
12、【不要长时间压线】行驶，这样会造成对向或者后方车辆不能清楚的判断你的驾驶意图。
13、在路上遇到新手，千万不要狂按喇叭或者是开远光灯闪他，因为这样会造成他更加紧张【礼让三先，文明驾驶】。
14、别与旁车并排行走，要不比它慢，要不比它快。否则一危险，二没道德，后车想超无从下手，【错位行驶，于人方便】。
15、【远离大车】，遇到大车在前面别跟太近；遇到大型车在旁边别并排；超大车一定要在100米外变线。
16、开别人的车前，先花时间调整座位、后视镜等，慢速行驶一段距离，熟悉油门和刹车的强度，【磨刀不误砍柴工】。
17、弯道千万不要超车。
18、前后挡风玻璃位置不要放杂物，会严重影响中央后视镜的视野，【开阔视野，顾远及近】。
19、切勿乱用双闪灯，在双闪灯启动的时候，变向灯有时是无效的，后车无法判断你的动向【表明意图，判断准确】。
20、雨天行车请开【雾灯】。
21、在雨雪路面，应该学会用档位来控制车速。不要频繁的使用刹车。当然，最重要的还是【缓慢行驶，安全第一】。
22、经常检查轮胎，有没有划伤，胎压是否正常等。轮胎磨损到了警戒线就需要换了，别省那几个钱，关乎性命，【不能因小失大】。
23、暴雨天行车，经过隧道一定要先停车检查水位，除非亲眼看到其他的车安全通过，【谨慎驾驶，抵挡慢行】。
24、开车期间不要打电话！不得不接的话请靠边闪危险灯。发短信玩微信更加危险，【生命只有一次，电话可以从拨】！
25、路上有垃圾袋、瓶子等不明小物体，可以用走沙井盖的方法从底盘经过，千万不要故意压过去，小物件会弹出。曾经就有事故是压过玻璃瓶，弹出碎片把边上行人射死，也有可能会弹坏底盘【观察仔细，切勿莽撞】。
祝愿大家开车一路平安！
题主你好，本人2010年上学时考的驾照，后来直到2013年才开始驾车，真的感觉是在驾校学的基本上全还给老师了，但是经过了两年的驾驶，虽然不是经常，再到2014年拥有了第一辆自己的车(参见我另外一个关于自己第一辆车的驾驶感受的回答)，直到今天驾车已达到6万公里，总结了一些自己认为比较有用的经验分享一下。
1. 理论学习。千万不要认为驾校里的科一没用，以为知道红灯停绿灯行就可以了，一个不懂交规的人无异于一枚定时炸弹，各种路边指示牌，路况信息牌，车辆报警信息，各种车灯的位置和用途，不仅牢记于心还要形成条件反射，只要遇到就必须马上反应过来。
2. 培养车感。包括对车辆宽窄，高低，长短的感觉以及对离合，油门，刹车如何把握度的感觉。前者保证你可以知道车辆能否通过，尤其是停车入位时；后者控制好不仅可以省油延长车辆寿命，关键时刻也能保证安全。但这些需要通过日积月累的经验来培养
3. 保持距离，提前预判。注意保持车距，无论什么时候，前方有没有车或行人，都要时刻注意观察，避免急刹车，不光是对车的使用寿命有好处，更重要的还是安全。
4. 注意雨雪雾天特殊灯的使用。近光灯，示宽灯，日行灯，雾灯，双闪，在特殊天气下，一定注意使用。
5. 注意系安全带，启车前尤其是新车，注意调节内外后视镜位置，调整方向盘和座椅位置，使自己最舒服，同时保证最佳视野。
6. 开车时不要光注意前方，要眼观六路耳听八方，经常用余光观察内外后视镜的情况，尤其在上下班高峰期，意外经常发生在不经意间。在停车启动和倒车时也要提前观察周围情况，避免突然出现车辆或行人，同时通过转向灯和双闪来示意将要起车或者倒车。
7. 行车注意保持车道，尽量不变道，变道，转向前注意打转向灯，遇到状况先减速，不要轻易打方向盘，那样不仅容易失速也容易影响其他车辆，造成事故。
8. 行车尽量做到提前预判，提前收油，滑行减速，而减少急刹车的频率。
9.最后一定要理论实际相结合，不能光纸上谈兵，经验都是从实战中积累起来的，所以肯定要勤开车，感觉就会越来越好，但是过程中务必记住学到的知识，要慢不要急，要从容不要慌神，从开始的刻意训练，到后来的条件反射，达到提高驾驶能力的目的。
我是一名驾校教练，我觉得刚拿到驾照时，如果胆子比较小的同学还是建议带一个驾驶比较有经验的或者专业教练在身旁指导一下。
先从一些自己比较熟悉的路段开起，一来呢避免一些对路不熟，从而导致一紧张打多了方向，让后车或并行车辆避让不及的风险，让自己把一些在驾校学到的东西灵活运用到实际道路中去！毕竟驾校和实际操作，心里素质，还有驾校所练习的时间远远是不够的。
开车车感还是相当重要的，所谓车感就是得多开，多练，多听，多学，多观察才能让自己更加优秀！
祝愿我的学员在今后的日子里无事故，无碰擦，做一个守法的公民！平安幸福一生！
题主你好！
作为一个开车十多年，每年平均两万多公里的司机，我想对新司机以下几个忠告。
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上车之前先看一下前后路面情况，尤其是要倒车的时候，必须要看清楚
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上车以后首先系好安全带，要坚持养成这习惯
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行驶中要随时注意观察车辆前后左右的变化，也就是说不能眼睛不能一直盯着前面，隔个几秒要看看左右后视镜和车内后视镜
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行驶中如需要变道，必须提前打转向灯，往哪边变道就要看一下哪边的后视镜，不要盲目的随意变道
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集中注意力，能做到预判，比如前方骑电动车的扭头左看右看的，这时候就要判断他是要转弯或掉头，我们就要松开油门踏板，随时准备刹车了
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行驶途中，不要让右脚闲着，不在油门踏板上，那就一定在制动踏板上
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在自己的行车道正常行驶时，不管遇到什么情况，都要养成只踩刹车，不要随便打方向的习惯，就是所谓的让速不让道，虽然有突发情况，人的下意识会打方向避让，到一定要克服这天性
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不要长时间占最左边的快速道慢速行驶看到前方有摩托车，不要催别人家，摩托车也是机动车，也有在右边车道中间行驶的路权
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在开车途中，要该快的快，该慢的慢，比如前方道路情况良好，没有什么岔道，这时候我们就要提速，不要因为你的慢，让整条道都压了好多的车，反之，如果正在行驶的道路相隔不远就有岔道口，这时候我们就要小心了，最好走到中间或左边车道，因为你不知道什么就会窜出行人电动车或汽车
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当你开了两年左右的车，又没有出过什么事故的情况下，人就会膨胀，以为自己的车技了得，开车就随心所欲了，该快的快了，该慢的也不慢了，一般较大的事故基本都是开车两三年的司机所引发的，真正的老司机都是越开胆子越小的
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希望我的回答能对新手驾驶员们朋友们有所帮助，如有不同意见，也欢迎来探讨，谢谢大家
