除了特斯拉之外，宝马也开始投建电池研发中心了。
自 2017 年下半年开始，汽车「自动驾驶」技术成为了大家热议的话题。以特斯拉、Google、Uber 为首的互联网巨头和汽车厂商都纷纷开始对「自动驾驶」技术进行研发，并开始小范围试行。但是除了「自动驾驶」技术外，汽车巨头们对新能源汽车的研发也一直没暂停过。
上周，特斯拉 CEO 伊隆·马斯克 (Elon Musk) 给我们带来了全球首款电动卡车 Tesla Semi，打破了新能源汽车仅适用于轿车的局限，也从侧面展现出了新能源汽车在未来的发展趋势。如今，有一家传统汽车大厂也要投身于新能源汽车行业，那就是宝马。
据 Automotive 报道 ，宝马今天宣布计划在未来四年内在德国慕尼黑总部建立一座电池研发中心，总投资达 2.37 亿美元（约合 18.5 亿人民币）。未来宝马将通过该工厂进行电池技术的分析和研究，该中心最快将于 2019 年前启用。
（宝马将在慕尼黑总部建立电池研发中心，图源：BMW）
对于宝马将计划建立电池研发中心一事，宝马董事会成员 Oliver Zipse 在本周五的PressClub Global 中曾表示：
不管宝马在未来是否会生产电池，获得专业的电池技术对宝马而言都十分重要。
（宝马 i8，图源：Autoblog）
实际上，宝马进军新能源汽车领域也并非近期之事，宝马一直在新能源汽车领域上积极进行尝试，前后推出了 i3、i8、225xe 等纯电动、混动车型。而在今年 9 月的法兰克福车展上，宝马就已经公布了未来电气化汽车的战略。到 2025 年，宝马将会发布 25 款电动车型，其中 12 款为电动车型、另外 13 款为混动车型。
（宝马 i3，图源：BMW）
作为老牌汽车厂商，宝马在近年的新能源汽车领域中有着不少大动作，并逐渐在「新能源汽车」技术方向发力。而在全球的新能源潮流趋势下，人们也逐渐接受「新能源汽车」这个新兴产物，这是一个相当不错的开始。或许在未来的「新能源汽车」趋势环境下，我们能见到更多的传统汽车厂商投入研发当中。
爱范儿原创回答，作者：文俊更多科技新鲜资讯+深度评测，请关注头条号爱范儿
宝马宣布将投建电池研发中心，这是宝马公司对未来新能源汽车市场乐观的一种判断。建立电池研发中心，标志着宝马将把电池这种动力源的技术与产品牢牢掌握在自己的手中。
建立自己的电池中心，宝马并不是第一家，像中国的比亚迪，早就有自己的电池生产车间。美国的特斯拉，也宣布要建自己的电池基地。整车生产企业，逐渐的或者说更多的卷入到电池研发中来，这标志着新能源汽车市场的发展空间，得到越来越多主机厂的认可。
那么未来的新能源汽车市场的发展空间到底有多大？可以这样说，今天传统燃油车市场有多大，未来的新能源汽车市场就有多大。在中国汽车市场，今天的传统燃油车的销量，将近3000万辆。也有人预计，中国汽车市场的规模在未来仍然会上升到一年产销4000万辆。那么今天这个传统燃油车市场的年产销规模，就是未来新能源汽车市场的产销规模。
当然，这里边有一个问题，就是说新能源汽车市场，到底在什么时间，能够完全取代传统燃油车市场？今年以来，许多的欧洲国家纷纷宣布，他们自己禁售燃油车的时间表，也有一些汽车企业，推出了自己禁售燃油车的时间表。这个时间表本身就说明了新能源汽车市场完全取代燃油车市场的一种时间观点。
而据我判断，新能源汽车市场的发展速度，可能比这些汽车企业的判断要更加乐观的多。因为，我们今天新能源汽车市场发展，已经具备了基本的产品与技术的实力。今天的新能源汽车，或者说纯电动汽车已经完全可以作为量产车型，在工作和生活之中大量推广使用。
燃油车的汽车尾气给世界的污染太大了，如不治理，那么汽油一百元一升+燃油污染费（预测的税，治理了这个预测就不实现了），所以，燃油车逐步消退，电动新能源的市场面积逐步扩大取代燃油车。市场面积巨大无比。
无限大，大的让所有车企，研究人工智能的技术公司，各国政府想想都流口水，这个从特斯拉的股价就可以判断出来世界为之疯狂的程度。
就像当年移动互联网出现的时候，整个世界扑向了它，才造就了如今如此方便的生活，而技术和资本不停的扑向新能源车，这对世界技术和能源革命将有跨世纪的影响。
