探岳是一汽大众基于欧版途观开发而来，采用MQB A2平台，虽然一汽大众将其标为中型SUV，但实际上除了轴距比紧凑型SUV长一些之外，车内空间并不占据优势。又因为短悬的设计，使整车的长度也与紧凑型SUV差距不大，这也是提问者拿CRV来做对比的原因。。
而CRV是一款综合实力比较强的车型、经典车型。不仅在中国热销、其他国家销量表现也非常好。虽然是紧凑型SUV，但是空间可以与部分中型SUV媲美，也是众多紧凑型SUV模仿借鉴的对象。从2007款上市到2017年一直处于加价销售状态，可以看出CRV综合实力比较强，除了1.5T车型机油增多事件之外，CRV几乎没有其他槽点可喷，十年来也没有爆发过大范围事件。
探岳330豪华版指导价21.89w，终端优惠在3w左右。CRV混动版丐版指导价22.18w，终端优惠1.6万左右。探岳330豪华裸车价18.89w,CRV混动裸车20.58w，两者差价1.69W。未来是电动车的天下，燃油车最终会慢慢退出历史的舞台。而油电混动汽车则是兼顾了燃油车与电动汽车的优点，可以像燃油车一样实现无限续航，而且油耗更低。也可以体会到电动汽车强劲的动力，因为本田的immd混动与丰田的THS混动系统是完全不一样的。本田的混动更注重动力性能，这也是本田的一贯追求。同样的发动机总会比别人高几马力。CRV综合功率157kw，电动机功率135kw，最大扭矩315Nm，因此动力体验特别好。
探岳330动力也不弱，虽然采用2.0T低功率版发动机，但是最大功率可以达到137kw，最大扭矩320牛米，配七速双离合变速箱。虽然是中型SUV，但是整备质量几乎与CRV混动版相同，同样为1.6吨。因此低功率2.0T发动机＋7速双离合变速器，探岳330的动力是足够用的。
外观上两个车各有千秋，个人口味不同喜好也不同。大众的汽车几乎都是千篇一律，无论是探岳还是探歌，长得都差不多。大气、稳重。
内饰也是如此 ，很大众 ，简洁
、中规中矩 。长轴距后排纵向空间表现要好一些。
但是地板上的凸起也是让人很不舒服
的地方，这点CRV板表现更好一些。
CRV整体风格更活泼一些，男女皆宜。造型更年轻更时尚，受众更广一些。这也是本田的一贯特色，主打年轻、运动、科技。
内饰风格也是同样的活泼、时尚元素随处可见、换挡方式也是别出心裁的采用了按键式，取消了传统的档杆。
虽然是紧凑型SUV，CRV的后排空间绝对值得称赞。地板凸起也表较小，对后排乘客更友好。但是混动版CRV采用的是二代IMMD混动系统，电池体积大，只能放在后备箱内。因此后备箱内就没有了放置备胎的空间，只配备了补胎胶水，这点不得不说是一个遗憾。一般购车时4s会赠送一个非全尺寸的备胎，或者干脆自己在网上买一个。
混动版CRV舒适性更好一些，尤其在市区内行驶时发动机是间歇工作的。低速、原地等信号灯时车内非常安静。中低速行驶时车辆完全靠电机驱动，因此动力表现非常好，随叫随到。动力没有延迟，这点要比内燃机好的多。选哪个就要看个人实际需求了！
肯定本田crv，首先保值高，三年后大众 EA888发动机必须烧机油，变速器故障多！本田省心，动力的话肯定大众动力强，综合考虑还是本田crv完胜！一般人第一辆买了大众，第二辆绝对买日系！吃一次亏长教训！
