Spacex的猛禽，海平面推力311吨，真空推力334吨，海平面比冲334，真空比冲361，真空版猛禽356吨推力，比冲382，室压300，有史以来的第一台全流量分级燃烧发动机。
星舰:leo运力100~150吨
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2016年8月一台研发用猛禽火箭发动机被送往SpaceX在德克萨斯州的McGregor测试场进行研发相关的测试
2019年7月、8月进行了20米、150米测试悬停飞行。
美国国家航空航天局（NASA）宣布“星际飞船”符合“商业月球有效载荷服务（CLPS）”计划的资格，该计划旨在在地球与月球之间运送有效载荷，并使人类重返月球。
星际飞船研发测试，全年多机位24小时全球直播ing
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蓝色起源的BE4，推力240吨，海平面比冲310，真空比冲340，室压135，分级燃烧，节流能力65%，设计寿命100次重复使用。将用于蓝色起源的新格伦及ula的火神火箭。
新格伦:leo运力45吨，gto运力13吨，可回收火箭。计划2021年首飞
火神:leo运力27吨，gto运力14.4吨。计划2021年首飞。
这两款火箭较为低调，国内很少报道。
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2017年10月，BE-4首次以50％的推力进行了3秒钟的试验射击。
2018年3月，BE-4发动机以设计推力的65％进行了114秒的测试。
2018年9月，完成了数百秒的发动机测试，包括一项持续时间超过200秒的测试。
2019年2月，BE-4在地面试验台上总共进行了1800秒测试。
2019年8月，BE-4完成全功率发动机测试。
2020年7月2日，首台BE4交付ULA
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蓝箭的天鹊，海平面推力67吨，真空推力76吨，海平面比冲277，真空比冲327，其他资料不详。
朱雀二号:leo运力6吨
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2019年07月 “天鹊”TQ-12液氧甲烷发动机100%推力试车，最长试车时间100秒。
2019年10月，蓝箭航天“天鹊”TQ-12液氧甲烷发动机顺利通过200秒变推力长程试车。
