现在是网络时代，传统行业越来越难做，很多行业如此，累不光是指干体力活。开出租车首先精神要高度集中，时刻注意安全，要想挣钱，就要长时间的开，长时间坐着，基本上是一个姿势，吃饭，上厕所都不方便，以下是我个人对出租车行业个人了解情况：
1、每个行业都很累，但是对于出租车司机来说，就更累，不累的话，干出租是不挣钱的。长时间窝在轿车的驾驶室，一天总要跑个200公里以上，不要忘了，这200公里可不是跑直线，是在车水马龙的闹市跑的。
2、跑出租车需要一个人有强健的体魄才可以。一是累，二是不容易休息需要连着干，三是吃饭没准点，四是开车本来就是一个累活，不是转一下方向盘那么简单的，只要会开车的都知道。所以，出租车司机的身体必须要强健才好。
3、不管是白天还是黑夜，司机整天跑在路上，如果视力不佳，高度近视或者眼有一点毛病什么的，当然就不要开出租车，虽然很多近视的人也开着车，但是相对于干出租来说，最好还是不要涉足这个行业。
4、开出租车风雨兼程，不能三天打鱼两天晒网的，特别是包了人家的车，你不能说不干就不干了，还要每天上交承包费，所以贵在坚持，按时上班，基本没时间歇着，否则你就不赚钱哦。
每个人挣钱的标准不同，既然选择了这个工作，说明暂时没有能通过学历背景和能力去赚钱的本领，通过开出租车赚取生活成本也是没有问题的，但是这个工作没有上升空间，只是能解决眼前的基本生活需要。的哥的收入绝对不是底层收入，主要是看你愿意和谁比，做好自己，对的起家人，你就是合格的！
出租车司机每天工作十几个小时，非常辛苦，周末的概念是不存在的，因为不管休息不休息，份子钱都要照交，忘了有多久没和家人吃一顿饭了，忘了多久没陪妻儿出去散心了，忘了多久没和兄弟朋友聚聚了，也忘了多久没好好对待自己了。每次开完一天的班，回到家里，累得直接瘫着不想动，为了赚点辛苦钱，为了给孩子好点的学校，为了给家人更好的生活，他们一天工作十几个小时，还担惊受怕，因为交通违章被乘客投诉，任何一项都可能给他们带来损。
1、每个行业都很累，但是对于出租车司机来说，就更累，不累的话，干出租是不挣钱的。长时间窝在轿车的驾驶室，一天总要跑个200公里以上，不要忘了，这200公里可不是跑直线，是在车水马龙的闹市跑的。
2、跑出租车需要一个人有强健的体魄才可以。一是累，二是不容易休息需要连着干，三是吃饭没准点，四是开车本来就是一个累活，不是转一下方向盘那么简单的，只要会开车的都知道。所以，出租车司机的身体必须要强健才好。
3、不管是白天还是黑夜，司机整天跑在路上，如果视力不佳，高度近视或者眼有一点毛病什么的，当然就不要开出租车，虽然很多近视的人也开着车，但是相对于干出租来说，最好还是不要涉足这个行业。
4、开出租车风雨兼程，不能三天打鱼两天晒网的，特别是包了人家的车，你不能说不干就不干了，还要每天上交承包费，所以贵在坚持，按时上班，基本没时间歇着，否则你就不赚钱。
出租车司机工作时间长，这是一个普遍的现象，出租司机工作的时间分为早上从家里出来到晚上收车回家，这段的总时间，其中在路上行驶拉客的时间要远远小于这个总时间，因为有些时间是需要在路边等客的，所以说算下来运营的时间不算太长，这就决定一个出租车司机，一天当中挣钱的时间并不是太多，还有一个最重要的因素就是出租车有月租，这个月租不管你是不是挣钱或是歇班都不会给你减免。所以说出租车司机要想挣钱，首先要把月租挣出来，还有就是平时的车辆维修保养费用，所以说普遍的出租车司机虽然流水很高，但是算下来整体挣钱不多
我开出租车已经有十个年头了，对于五十多岁的人来说是很不容易的。如今网络时代，出现各种打车软件，我们这些年龄大的不好使，更换别的工作没人用，对软件又不灵，这次又敢上疫情别说养家糊口，就是连公司的份钱也拉不出来呀，走一步看一步吧。
有人会说出租车好呀，风吹不到雨淋不到。那是你没干过。你知不知道一天连续开车10个小时以上是什么感觉，连读一周一月一年是什么感觉。说什么话你要有体验在说。致于挣钱不挣钱？？？？
