线上二手车打的火热：人人车，瓜子二手车，优信二手车，58同城等等～～
线下更是五花八门，“百花齐放”：各4S店，各汽车城，贸易市场，甚至个人朋友圈等等～～
大家都谈谈二手车市场的行情与发展～～
二手车市场还是有的，但是为什么二手车说起来性价比那么高，大家去不敢轻易下手呢，真的水太深，拿路虎神2发现3来说，7-10万块钱都能买到，但是实际用上之后只能叫苦不跌，各种配件各种坏，油耗高的要死，这是买得起修不起，三个月一折腾，你也得修修倒手又卖了
目前来说，二手车市场并不是很景气，百分之八十的群众都在闻风而动，即将到来的国六排放标准让国三国四的车不知道何去何从，国五的二手车还是可以入手的，再就是二手车质量参差不齐，需要专业的鉴定人员来评定是否属于真正让消费者放心的二手车，车是消耗品，不少消费者需要二手车来过度，所以质量标准是很重要的，有不懂二手车的可以私信我！！！
大家看中国的二手车市场，也是参考国外的经验。
最常说的一件事就是欧美国家二手车和新车销售比例为3：1，而我国目前是1：3，所以中国二手车市场具体很大的发展空间。
以上是国际惯例，但是中国二手车市场也具有中国特色。
一是买方观念问题，大部分人还不能完全接受二手车，或者有些人认为买二手车就是为了练手，开一段时间就卖了买新车。
觉得二手车不如新车有面子，是阻碍二手车发展的重要原因。
二是卖方，要么心存杂念以次充好，要么学艺不精评估失衡，造成普遍认为二手车水比较深。让人想买不敢买，或者宁可相信熟人，不相信评估机构。
这会造成二手车市场恶性循环，打击消费者购买积极性。
三是政策性问题，虽然国家政策在逐步开放二手车迁地过户问题，但是一些地方政策还是限制不同年限和排放的汽车准入。
这在很大程度上限制了二手车市场的自由性。
最后提几点关于选购二手车的建议：一是千万不要贪便宜去买二手车。二是建议选购三年五万公里以内的二手车。
参考，外国的成熟经验，用到国内不太理想，外国汽车没有报废上限，也没有年检这一说，只是单纯的保险，我国的二手车还在成长期，需要法律，大众，一起探索，发掘，符合我们国家的市场机制！
