第八代凯美瑞VS第十代雅阁，哪个更好？

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

在国内的汽车市场当中，来自日系品牌的丰田凯美瑞以及本田雅阁都是b级车当中，非常热销的车型。这两个车型的销量紧随大众的唛头和帕萨特之后。而在上汽大众和一汽大众迈腾上市之前，则是这个市场当中的霸主！如果考虑购买日系品牌的中级轿车，那么丰田凯美瑞和本田的雅阁一定是大家最优先的选择！那么在这两个中级轿车的竞争对手之间，我们又该如何选择呢？下面我们就一起来聊一聊。

第八代凯美瑞去年下半年上市，上市至今一直拥有着非常不错的市场热度和用户口碑！虽然中间也发生过发动机舱进泥的一些小插曲，但没有根本的影响到第八代凯美瑞的销量。总体来看，第八代凯美瑞外形更加的动感和年轻！这一点遵循了丰田这几年比较激进的设计风格！年轻归年轻，但它仍然保持了b级车该有的稳重气息。而在动力方面却有着丰田自己的坚持。第八代凯美瑞仍然搭载了两款自然吸气发动机，分别为2.0升和2.5升，配合六速手动变速箱或者是8at自动变速箱。当然，作为在油电混合动力方面造诣最深的丰田汽车，第八代凯美瑞同样也有双擎的版本！

第十代雅阁于今年的北京车展期间上市。由于去年海外版的第十代雅阁就已经上市，而且其搭载的动力有一套是2.0t和9at的版本，但我们的广汽本田雅阁却只有两个不同功率调校的1.5t涡轮增压发动机，配合CVT无级变速箱的版本。这就让广大翘首以盼的消费者有些大失所望，再加上去年冬天同样搭载了1.5t涡轮增压发动机的东风本田思域和CRV都出现了机油乳化增多的问题，所以国产第十代雅阁的上市，大家其实并不十分的看好！但自上市以来，虽然舆论普遍不太看好， 但第十代雅阁其销量却一直在稳步攀升，七月份成功突破了1万台，八月份更是达到了14000台。从其销量排位来看，也符合其一贯的历史定位。就在前段时间，第十代雅阁又发布了其混合动力的车型。更是以19.98万元的起售价格，您得了一片的欢呼！相比之前普通燃油版车型上市时的情景，如今可谓是大相径庭！

综合来看，这两款车型，其车身长度都接近4.9米，是标准的中级轿车。而外形设计也都显得比较的年轻和动感，但相比第八代凯美瑞，第十代雅阁走的更加激情！被人们称之为加大版的思域！而这两个日系品牌的主力中级轿车，所搭载的动力，一个是自然吸气发动机，一个则是1.5t的涡轮增压发动机。如果您想要拥有更加线性的加速体验，那么购买第八代凯美瑞会更加适合您。但如果你想要在驾驶激情和燃油经济性上得到一个更好的平衡，第十代雅阁就是一个非常不错的选择！不过如果您考虑在这两款车型的混合动力版本当中做选择，那么性价比更高的第十代雅阁就会更加划算！

如果是在凯美瑞和雅阁之间来选择的话个人推荐你选凯美瑞，首先凯美瑞的自吸发动机＋AT变速箱的动力组合更靠谱一些，没有机油增多的问题。自吸发动机开起来也没有小排量涡轮增压发动机的动力迟滞，动力更加线性。

两款车都不错 年轻喜欢运动的就选雅阁 ，中年 偏商务 家用 凯美瑞也可以，如果现在让我选 雅阁锐混动 当人不让，十代雅阁锐混动价格还是可以接受的 买凯美瑞的钱 买辆 雅阁混动 也是不错的选择

外观全新第八代凯美瑞作为新款车型更加时尚大气。

发动机性能远超雅阁，雅阁发动机功率仅为137KW，油耗却达到7.0升，我们全新第八代凯美瑞采用进口发动机，功率能达到154KW，油耗却仅6.0升，动力好、省油不说，这就足以说明凯美瑞的发动机技术、先进程度是雅阁比不了的。

全新第八代凯美瑞采用进口爱信精机的8DAT变速箱，爱信是变速箱第一大品牌，而雅阁却采用的国产CVT变速箱，CVT变速箱配备在小排量车型上还可以，但是对于这个级别发动机来说，CVT变速箱动力损失大，加速慢，操控性较AT变速箱要差。全新第八代凯美瑞这次采用的进口8DAT变速箱，动力强劲，换挡速度快，如同赛车级别的变速箱，还可以通过开关选择三种不同模式（节能、正常、运动）增强驾驶乐趣。较雅阁的变速箱先进很多。

全新第八代凯美瑞配置也要比雅阁高，全系标配10气囊，LED大灯，而雅阁还是卤素灯，6气囊，可见雅阁配置远不及凯美瑞

最主要的是雅阁明年6、7月份要上新款了，现在买马上就要成为老款，保值率低。所以就不如选择发动机技术、变速箱、配置、保值率都优于雅阁的全新第八代凯美瑞了。

推荐您可以看一下第八代凯美瑞，祝您用车愉快！

价格

首先价格上，要看经济情况，毕竟雅阁比凯美瑞便宜啊，指导价上雅阁16.98-27.98万元，凯美瑞17.98-27.98万元。实际的购车优惠呢，雅阁能去到一两万，甚至传闻个别地区还有3万的优惠，而凯美瑞呢，我是刚刚八月提车的那时候还是没有任何的大优惠，就便宜了几千块。

很明显，雅阁在指导价已经是低一点的情况下，优惠还更大，这样算一下，一部低配雅阁与凯美瑞就能差个两到三万的价钱了。所以如果你买二十多万的车已经是稍有压力，可以考虑一下雅阁，毕竟开出去作为竞争对手，能带来的面子也一样，不会因为价格而差太多

颜值

颜值这东西，很见仁见智，有的说凯美瑞前面的大嘴很丑，有的说雅阁就一大号思域。个人觉得第一眼可能是雅阁比较出众，但看久了凯美瑞更耐看些，审美不一样，勿喷！

性价比选雅阁，不差钱就凯美瑞吧。这两款都建议上混动。

我们单位开凯美瑞的跟本不怎么心痛车，车子现在7年10万公里没任何毛病，平常在路边店花300元保养；另一个开雅阁的出保后还一直在在4S保养，把车子心痛的跟儿子一样，车子还是两千多公里都要添加机油，不是这异响，就是那有小毛病，还吃细粮喝95号油，我不知道到底谁是光环在作怪。

视觉：

从车看起来，雅阁是走遛背路线，但是有可能和大街上的思域混在一起，凯美瑞有可能和雷克沙斯混在一起，主要是看你自身年龄，年轻的买个十代雅阁， 成熟稳重买个8代凯美瑞，

动力方面：

本田的地球梦发动机杠杠的，看看观道SUV就知道了，1.5T， 193PS, 可以用变态来形容。 丰田的发动机也不错，但比起本田的，稍微弱点；

保值方面：

日本车都保值，这不用担心；

八代凯美瑞搭载的丰田最新的发动机热效率可达40%并且开发了全新的TNGA平台，外形上分为豪华版和运动版，个人觉得白色车身黑色车顶红色内饰运动版的那款风骚无限！内饰的话采用不对称造型，中控一个大三角包裹性偏向驾驶方向个人觉得非常大气，接下来说说十代雅阁最大的亮点是2.0+10at再加上溜背造型是不是逼格满满的（价格肯定不便宜），内饰的话没啥亮点，顶配应该有按键换挡（参考冠道2.0t版本），外形就像一个大号思域相信很多人一眼就会喜欢上它（凯美瑞风格太激进不是所有人都能接受），现在说说雅阁的一个槽点车后尾灯部分真心差评，还没有上一代好看呢，最后大多数人买车一般也不会直接上顶配，所以还是要看价格啦同价格再看配置同配置再看个人喜好，