传祺GM8发动机表现和安全系数在同类车型里并不算差，但也仅是够用的水平能体现出MPV的平稳，但绝不是性能车。
传祺GM8，车身尺寸5066*1823*1822，轴距3000mm，整备质量2T+。级别上属于中型MPV，空间表现充裕颜值确实不俗。
动力为型号4B20M1二代传祺自主研发发动机，多点电喷技术并不算先进胜在稳定，最大功率148kw、峰值扭力320牛米，匹配6挡手自一体变速箱。这套动力的水平不会感觉到迟滞，但是想要绝对的强劲需要改造。
同为2.0T的MPV车主，传授一个牺牲油耗获取动力的方式，通过ECU调整喷油量，自主设定了三级运动模式动力全开的话性能很强劲，不过百公里油耗直逼25升偶尔用一用就好。
安全系数目前并没有传祺GM8的碰撞测试数据，参考GS8的五星碰撞成绩作为旗舰MPV的这台车想来也不会差。GM8采用了GAC高强度车身，NCAP测试的话五星应该难度不大，毕竟稀松的要求日韩系都可以拿到四五星。
悬架方面GM8有亮点，同级MPV基本都是扭力梁整体桥，而GM8的后悬是多连杆式独立悬架，已经比较轿车化了，乘驾感受会有不错的提升，过弯对于车身姿态的控制比扭力梁要强一些的。
这种尺寸的MPV安全系数一般不用担心，质量和重力加速度决定了这种车除了面对货车意外的车型碰撞不会吃亏，主动安全又加入了多气囊和ESP车身稳定系统，安全防护已经比较全面了，这台车品控水平如何需要市场考验，总体是合格的。
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发动机够用，象mpv就不用去想什么推背和加速性能了。一家人或者接待客户在市区还是老老实实的慢点开吧，这种车主要服务的是第二排的。安全性还是比较可靠的吧，在同价位的车型中该有的主动被动这些配置都很齐全。还是可以考虑入手的。
