三缸发动机和四缸发动机区别在哪？差距不是一般大，买错车要后悔！对汽车有一定了解的人都知道汽车是分为好几种的发动机，有直列缸和v型缸。在我们平时见到的，比如说大众朗逸，哈弗h6等都是属于直列缸型发动机车型的。并且都是直列四缸的，那么丰田酷路泽，普拉多，汉兰达等有些是v型6缸发动机车缸，气缸的数量也是非常有讲究的，最少得三缸发动机，4缸发动机，6缸，8缸，10缸等等。今天跟大家说的是三缸和4缸的区别到底在哪里？很多的人都会认为三缸发动机比4缸的发动机要更加省油一些，真的是这样吗？
三缸发动机在以前的时候是没有车企使用的，因为在那个时候三缸技术并不是特别成熟，尤其是在近几年的发展里，那么三缸发动机也是被大量的投放到市场了，比如说本田思域1.0t车型，别克英朗三缸车型比比皆是，那么在国内奇瑞QQ的排量是最小的，它的车身本来就轻，那么对于这点排量来说已经足够了。但是对于本田思域等车型来说的话，那么三个发动机真的够用吗？也有很多的车都在买回来了，以后也是非常后悔的，就是因为车身重量和发动机的动力不匹配。
3缸发动机和4缸发动机到底有什么区别呢？区别是在哪里呢？三个发动机也是有很多优点的就是体积小，因为它比4缸发动机少了一个缸，那么在发动机的重量上面也是减轻了很多，这对汽车的本身的重量减少也是特别有好处的，那么三缸发动机还有一个优于4缸发动机的一个地方那就是燃油效率高，从这点来看的话，那么开过三缸发动机的车型的人应该都是知道这一点的对于4缸发动机的优点明显其实要比三个发动机多得多。先从动力上来说我们就不用再多说什么了，再一个就是性能比三个发动机要优越一些，因为4缸的技术相对来说成熟，那么唯一的缺点就是燃油的效率没有三缸发动机高。
三缸发动机和4缸发动机的差距也是有的。那么就是发动机与汽车的重量匹配和不合理的问题，那么如果要跟长安奔奔安装一个三缸发动机，那么你能够说它的动力不行吗？假如说你跟丰田普拉多或者是酷路泽安装的三缸发动机，你们说行不行呢？所以说三缸发动机和4缸发动机的第1个差距就是动力输出上面也就说我们的功率大小，第2个差距是技术的成熟上那么从这几年三缸发动机的使用情况来看的话，那么三缸发动机的小毛病比较多一些，小问题，不断那么使得买了三个发动机的车型的人也是非常后悔买错了车归根到底也是消费者对于三缸发动机来说是不了解而且技术的不成熟所导致的那么第3个差距。也就是4缸发动机的动力输出更线性。也就是更加舒服流畅，有一三缸发动机的汽缸数较少进气量少的原因造成的，那么动力时有时无的那种感觉。
很多的人在买了本田思域三缸版的车主以后也是表示非常的后悔，动力表现真的是太差劲了，发动机的问题特别的多，无疑是小马拉大车，好一点的就是日系车，并不像迈锐宝的美系车那样做还能够凑合着用，所以说有很多的车主他们在试驾了三个发动机行以后这句话差距还真的是有点大了，几年以后后悔他们在选车的时候一定要谨慎考虑，不要买了再后悔，那样的话真的是太迟了。
区别大不大主要还是看什么人开，如果是新手女司机，估计一二三四五六缸都一样，如果是经常开车或者开的比较多的，能感受到细微差别。拿我自己来说，开过三缸阅朗，三缸迈锐宝XL，四缸君威，昂科威，摸着良心说动力方面不用太担心，三缸有涡轮增压，不会比相近排量的四缸机差；至于大家关心的抖动，在某个转速区间是能感受到细微差别的，不过由于机爪已经吸收了很多，传到车内的并不明显；第三点差异就是发动机声音，用心听差别还是有的，三缸机没有四缸机浑厚。总之日常买菜家用，不是专业玩车，三缸机绝对没有问题。
三缸发动机结构简单，体积小，重量轻，布局容易，四缸机结构相对复杂，三缸发动机从结构设计方面就比4缸发动机少一个气缸，相应的凸轮轴附件也较少一些。
另外，三缸发动机泵气损失少，理论上发动机少了一个气缸，阻力会更小，机械摩擦带来的阻力损失比四缸发动机会更少一些。油耗会略低一些。
其次，三缸发动机寿命相对较短一些、气缸受力大，磨损明显，三缸发动机先天震动明显，气缸、曲轴瞬间受力相对要大一些，理论上磨损会比四缸发动机大一些，那么这就会导致发动机寿命受到一定的影响。
看你是看还是开了；
看：三和四不一样，差别好大；
开：只要是大厂商出品，你又不是专专专专专专专业人士，基本没区别，个别怠速的时候可能会感受出来，但总体可以忽略这点区别
