试驾过领克01，动力匹配非常不错，响应快加速快，开起来比较顺手，底盘调校紧致。加上内部的高科技配置，整车的品质感想到到位。这是一款开了之后对它的好感就会直线上升的车，不能说领克是20万级首选，但如果你没有要死要活非选不可的 车型，那就看看领克01吧！
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
二十万
预算的SUV说实话可选择的车辆并不少，在这其中领克算是一个比较不错的车型，但是也不能说是首选，因为无论从销量，保有量还是质量的稳定性来看，领克作为国产高端品牌距离合资品牌还是有一些差距的。下边在这个价位除了领克之外我再来推荐几款车，感觉也是挺合适的选择。
第一台是奇骏。奇骏作为紧凑型SUV的销量冠军，无论从车型历史还是保有量方面都要比领克更有优势，并且它的驾驶平顺性以及乘坐舒适性要比领克更有吸引力。二十万预算的话可以落地奇骏的2.0L版本，对比领克动力方面虽然有些差距，但是综合能力要更加突出，没有特别明确的动力配置需求，这个价位就选奇骏，错不了。
第二台是
斯柯达科珞克。这台车是斯柯达今年刚上市的一款紧凑型SUV，虽然上市时间不长，但是它的动力基础以及整车平台都是大众非常成熟的技术。可以说在这之前二十万以下要买德系SUV只能是途观，但是这款车的上市弥补了这个价位的车型空白。它的优势对比领克来说一方面是德系的品牌吸引力，再一方面就是性价比以及出色的安全防护配置。虽然说斯柯达并没有大众那么出色的表现，但是不可否认，作为德系合资品牌，斯柯达的品牌优势要比领克更加明显。说性价比，科珞克这台车配置倒是十分丰富，无论是实用性配置还是主动安全配置，并没有比领克逊色太多。
第三台是欧蓝德。
这里指的是三菱进口车平台实现合资生产后的版本，它的优势在于三菱的进口动力以及出色的底盘通过性。进口动力的话大家都知道它是采用的三菱进口发动机，质量以及动力都有比较大的保障。底盘通过性的话这台车因为使用的是由三菱越野车平台升级而来的乘用车平台，所以在提升舒适性的前提下还有不错的通过性表现，并且二十万如果谈的合适可以落地2.4L四驱版本，各方面的表现也是相当不错。
以上三台车个人感觉并不比领克差，当然每个人的眼光是不一样的，还是要顺从自己的心意。以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！
