以我的观点的话推荐雷凌，也不是说我不支持国产。主要是因为雷凌后期的保养维修真心不贵，国产的话开个一两年可能没什么差距，但是四五年后差距还真不是一般的大
从用途上：SUV和轿车还有一定的区别，如果是多数情况在城市用车那么建议选择轿车，毕竟轿车的油耗相对于同级别SUV较低，而且以雷凌来说，车身体积比75小，在城市用车更方便停车。如果是考虑城乡用车较多，或者喜欢去郊外一些路况较差的地方郊游，建议选择通过性更好的75。毕竟车身的地理间隙更高，同时75具备四驱可选，在路况较差的路段可以较好的通过。
从价格上：雷凌的指导价是11.58-15.28万元，长安CS75的指导价是7.98-17.48万元，相对来说75的门槛更低，如果在经济条件有限的情况下，选择低配手动，75则更具优势。如果从保值率上，都选择两款车差不多的价格，则更建议雷凌，毕竟丰田车在后期保值率上，还是高于长安，或者说绝大多数国产车。
从其他方面：油耗来说，雷凌肯定优于75，毕竟车身体重更轻，而且还有混动版本可以选择，混动车型的油耗确实具有不错的吸引力。另外从后期养车成本上，两者在保养支出上不会太大。75作为国产紧凑SUV中的佼佼者，经过几次换代更新，在质量上还算不错。但如果对比雷凌来说，可能75的故障率还是要高一些，毕竟开不坏的丰田也不是随便吹的。同门兄弟车型卡罗拉，全球销量第一，数据足以说明问题。
总体来说，长安75作为一款国产紧凑SUV还是有很多亮点，在连续多年的销售中，销量一直还是不错，至14年上市至今累计销量已经超过80多万。在国产SUV中，75不说最好，也是非常值得入手的车型。同理，雷凌这款车，虽然在合资紧凑轿车中，没有轩逸或者朗逸如此风骚的销量，但也是月月过万。同时在整个丰田车型里销量排行第二，所有紧凑车型中排行13。所以，非要比较一个好坏，确实不好评价，仁者见仁，但我要说的是不管是75和雷凌，在同级别紧凑轿车和紧凑SUV中都是好口碑，具体怎么选择，还是根据汽车用途和偏向喜好来看。
