奇骏和科迪亚克两款的定位有所不同，柯迪亚克为中型suv，奇骏为紧凑型suv，科迪亚克在定位上要高于奇骏，不过在销量上却与奇骏差之千里，奇俊在九月份的销量高达2万多辆，而科迪亚克的销量仅为4000多辆，由此可见消费者对奇骏的认可程度，两款车的舒适版价格基本一致，如何选择呢？
奇骏搭载了2.0l发动机，最大功率为154马力，最大扭矩为204牛米，采用了cvt变速箱，而科迪亚克的最大功率为186马力，最大扭矩为320牛米，采用了七档双离合变速箱，从动力参数看，科迪亚克优势明显，不过科迪亚克的双离合变速箱还需时间的检验。大家知道双离合由于先天的缺陷，低速顿挫时有发生，而且在城市拥堵的路况下，由于长时间走走停停，离合器长期处在半联动状态，导致变速箱温度升高，会使变速箱的高温保护启动，变速箱会暂时停止工作，而cvt变速箱虽然在东北严寒的天气下，也会有低温保护，不过其去稳定性已经经过长时间的检验。
在车身尺寸上，由于两款车的定位不同，科迪亚克略有优势，轴距要比奇骏长出85mm，所以乘坐空间更为宽裕。在底盘结构上，两款车完全一致，前悬为麦弗逊式独立悬挂，后悬为多连杆独立悬挂，奇骏的底盘调校更注重舒适性，在加上日产有名的大沙发座椅，所以在舒适性上表现得尤为突出，而科迪亚克则采用了原汁原味的德系风格，不断操控准确，而且路感清晰，有很好的行车轨迹。
在配置方面，科迪亚克要丰富些，不过奇骏却多出了两种非常实用的安全配置，并线辅助和车道偏离预警系统，这两项配置对于新手司机非常有帮助，使车辆在行驶中的安全性大大得以提高。两款车综合对比，如果家庭用车就选择奇骏，三大件没有短板，省心，而且奇骏采用了国六排放标准，使其保值率大大得以提升，后续保养和维修费用相对价格也比较低。如果对动力性能和乘坐空间有一定的需求，那就是柯迪亚克了。
我会首选奇骏，一个保有量，二个省心，省油，保养价格比较实惠，但性价比我会选择再上一级楼兰只是多了三四万，2.5机头，我也准备入手，只想等国六
