电子手刹是近些年一些新款车型配备的一项安全装置，它具有易用性和高灵敏性受到很多车主的追捧，因此也在逐渐替代机械手刹。
使用电子手刹并不属于一种驾驶技巧，它只是在需要的时间和地点进行的一种安全操作。
对于长时间的停车而言，例如堵车，等人等情况时，因为车辆还需要继续前行，此时将挡位挂入P档即可实现驻车，并不需要刻意的用电子手刹。
如果在坡路停车或停车后熄火不再使用车辆，需要使用电子手刹并将挡位挂入P档。因为这种路况和状况下单单依靠P档不足以完全保证车辆安全，需要和电子手刹两者共同工作才能够最大程度的制动车辆，同时对P档起到一定的保护作用。
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长时间停车必须拉手刹，只要人下车，就要拉手刹，很多事故都是下车忘记拉手刹，导致车后溜出事故。就算是自动挡也要拉手刹，如果停在斗陡坡，挂驻车档，驻车爪受力很大的，久而久之容易受损，并且从驻车挡挂入其他挡位也不怎么好挂，所以也是拉手刹比较好。
车辆既然配备了电子手刹那么基本上是自动挡车型了，在回答长时间停车是否需要拉电子手刹前首先说一下N档和P档的作用和关系，以便于更好的理解和操作。
N档：是指汽车变速器没有在任何有动力传输挡位中工作时的状态，即不挂档，可以理解为于手动档的空档。当驾驶员把排挡拨杆移至N挡时，自动变速箱内部的动力输入端和动力输出端会产生本质上的分离，发动机端的动力转动装置和输出轴端的传动体系就可以分开工作、独立运转、互不影响，等红绿灯临时停车时可以挂入N档并拉起电子手刹或机械手刹，无需关闭发动机。
P档：是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空档，其功能就是停车后的刹车，防止车辆发生移动。在水平路面临时停车时，挂P档后汽车变速器就处于空档运作状态，发动机到输出轴之间的动力传输完全中断。另外因挂入P档锁轮驻车的机械原理，所以在街道，公路的主路上临时停车时则应采用挂入N档并拉起电子手刹或机械手刹的方式驻车，以防万一有车辆意外与本车发生碰撞而给P档锁止部件及变速箱造成严重损坏。
电子手刹：是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。
注意：大部分的自动挡车辆停车并关闭发动机后需要正确挂入P档后才能锁车。
结论：综上所述，为了保护乘车人员及车辆部件安全，如果在室内外停车场，室外公共停车处或在不影响他人出行的停车位置长时间停放车辆时需要挂入P档并拉起电子手刹或机械手刹驻车。
具体操作顺序为：
1停稳车辆后踩住刹车
2挂入N档（不要松刹车）
3拉起电子手刹或机械手刹（不要松刹车）
4挂入P档后松刹车
5熄火后拔下钥匙
6下车并关好车门后锁车
看个人需求
如果是长时间的话，建议挂空挡，拉手刹，这样会比较好
拉手刹的优势有不用一直踩着刹车，可以释放双脚，还安全
如果是短时间内停车，比如等红绿灯就可以踩着刹车，不拉手刹，因为你马上就要启动了
