4.2米车型，总质量4495t ，车长6米以内，额定载质量2吨以内。
这就是我们俗称4.2米轻卡，也是2016年—2018年销量火爆车型，因为车可以进城，可以强黄牌车货物运输所以很受欢迎。
去年521央视曝光后4.2米轻卡成为重灾区，像过街老鼠一样人人喊打，可以说是精准打击。
未来4.2米轻卡也会很赚钱，但要合法化用合规车型，这样才能赚到钱！
多去一些市场转转，市场这些地方一般需求比较多，另外配货站也可以去看看，虽然现在走线上的货主变多了，但是还是有一些货主是走线下的，线上的方式也可以去试一下，像货拉拉、运满满这些货运软件，都发点名片啥的跟别人建立联系。
总的来说有这几种方法。
1、如果当地有物流公司，你可参与其中；
2、加入网上物流平台；
3、在媒体上登广告等方式。
当然赚钱
短途运输有优势
比7.6米和9.6米和13.2米
跑长途的当然装货能力差一点
不过在县城市区是足够了
有货源 能吃苦
在我们当地还是够忙的
不同地区收入情况也不一样，就拿广东佛山来说。车型4.2米的车一般拉短途。
一般15公里25公里，收入180-300元，平均的算一个一天拉两程，一天的收入是400元（毛利），一个月就是12000，除去油钱车的磨损一个月大概7000-9000元收入。
车型6.8米的车，这个一般就跑广东省内直送，一天一般只拉一程，一程平均1200-2300元，平均每天1500元，一个月就是45000元，除去油钱和车的磨损，一个月大概21000元收入，如果是更大的车型的话就需要要跑省外才能赚钱。
目前平台采用的是司机自由接单模式，每个月赚的钱是由司机所接的订单数量及订单金额来决定的，多劳多得。目前平台的注册处用户有2800多万，用户需求还是很多的。
平时在平台接单的时候，可以自己多去总结方法，摸索方向，比如怎么和客户沟通更好，怎么去接单，那一块的订单会多一点，去哪里接单等。很多事情都讲究方法，在自己经常跑的地方摸索分析，找到不同时间段，单量有多少，大单小单比例大概规律等，对于自己服务的客户服务要好，不要太计较，但是也要讲求技巧。
多积累一点货运行业的人脉，现在市面上很多物流APP可以帮到你，另外多去一些市场转转，市场这些地方一般需求比较多，另外配货站也可以去看看，虽然现在走线上的货主变多了，但是还是有一些货主是走线下的，线上的方式也可以去试一下，像货拉拉、运满满这些货运软件，都发点名片啥的跟别人多联系，路是靠自己走出来！
能赚钱的，但是你要有稳定的货源，开始可能比较难。我亲戚13万买的车，每天拉4-5趟，短途都是附近工厂的货，每趟2-300元，到省城长途（来回300公里左右）1000多元一趟，加上外面的零散的订单，每天毛收入1500的样子，油费维修每天500元不到，算下来月入也有3万，当然他的生意比较好，附近是工业区货运市场之类的。
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4.2米的车也很有优势半吨1吨也能拉，重货10几吨也能拉，当然建议买重载版的，另外一个朋友买的五十铃开起来是舒服，油耗也不高。但是载货量不行拉个5吨爬坡就不行了。现在后悔的要死，由于拉货局限性大，每月收入只有1.5万。
