日系车和德系车之间的PK一直存在，从未间断过，其实这几款车，我们能比较的也就日本两田一产，德系的大众和斯柯达 。至于大家所说的高端车ABB，日系车雷克萨斯，比较性价比没有意义。
经过这么多年的观察，发现日系车和德系车各有所长。
日系车
日系车主要包括本田和丰田、日产。
其中丰田和日产主要开发策略是稳定性，燃油经济性，驾驶平稳性，对车辆的动力性开发并不是很看重，就像日系车丰田卡罗拉，动力配置为1.2T CVT动力系统，轩逸则为1.6L CVT动力系统；日系车车辆动力系统稍微弱一些，车辆内饰做工也都一般，日系车10万级别内饰，给人的感觉并不是很好，和德系大众和斯塔达差不多，但是价格较高的日系车，15万以上，比如丰田CHR和凯美瑞，车辆内饰才正儿八经的好起来，无论是用料还是做工，很明显都上升了一个档次；日系丰田和日产，给人的感觉是成本控制的比较好，一分钱一分货，不要想着花10万的钱，买到20万的汽车；
但是本田比较特殊一些，整个本田只有1.5L和1.5T两款发动机，并且把这两款发动机做到了极致，通过区分不同功率/扭矩版本发动机，应用到各个车型中，但是本田发动机确是属于比较激进型的，车辆运动感比较震撼，甚至可以用激进来形容。如果想了解关于本田更多内容，可以去4S店试驾一下本田所有车型。
德系车
德系车，在正常家用品牌中，略显单一，只有大众和斯柯达，这两款品牌特点几乎如出一辙。大众所使用的发动机，主要有1.5L，1.2T，1.4T和2.0T四款发动机。
其中1.4T发动机应用最为广泛，发动机数据表现非常好，不知道是不是大众车动力系统便宜还是怎么着，同价位的大众车辆，在动力系统配置上，总是比日系车高一个档，就像朗逸/宝来，则推出了1.4T 7DCT动力系统，这款动力系统直逼丰田凯美瑞和本田雅阁等车辆。
从车辆动力系统来看，德系车的性价比着实不低。并且，从德系车动力性能、底盘行驶稳定性来看，德系车表现很不错。但是德系车的驾驶感给人的感觉就比较舒服了，油门调教线性度非常高，车主踩油门的时候，一脚油门一脚反应，不会出现让车主有很突兀的感觉。谈到内饰，德系车德系车性价比也就一般了，和日系车基本处于一个风格，只有车辆价位上升到15万以上时，车辆内饰做工及档次感才会体现出来。
通过以上分析，德系车在性价比方面，会稍微占据一点点优势，并且这种优势只是在动力系统配置方面。
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不能一概而论，两国造车各有千秋和特长！还要根据使用者的偏好和路况选择。日系车的主要特点就是发动机变速机稳定，故障率极低，油耗相对低，发动机噪音第，悬架调教偏软！有些地方特别推崇日系车:我国西部地区，路况差~油品短缺~维修保养不方便，故障率低！
德系车:发动机变速器技术先进~车身钢性强~密封好~悬架调教硬朗~特别适合在城市，高速和铺装路面使用，操控性和路感强！但保养科目多，油品要求高，个车涡轮增压车有机油消耗快的特点！典型的鱼和熊掌的故事，不能兼得，根据您自己选择，没有最好的，只有更适合你的车！
这个要看你个人有什么样的需求和用途
首先德系车最大的特点是安全，德国车在外观上就给人一种厚实的感觉，是因为德国车的钢材刚性更高，给人一种特别扎实的感觉，让人看起来就有安全感。
同时，德国车的安全配置比日系车更加丰富，缓冲吸能的设计更是大大增加了交通事故中的安全性。除了安全性外，德国车的设计细节严谨，车辆的性能也很好。但是德国车的油耗比较高，而且发动机的技术不够完善
日系车综合能力比较高，安全性、性能、外观都很优秀。
日系车有两个优点是德系车比不了的，第一个是汽车的发动机功能比较完善，而且油耗很低，油耗低，意味着不会给生活增加更多开销。
另一个优点则是，日本车的设计比较人性化，舒适度比德系车更高，尤其是日本车比较注重家庭理念，所以后排座一般都比较舒适宽敞，这一点是同级得系车可能无法媲美的。
假如我说日本车的打我，我说喜欢日本车，爱国的又说我汉奸，这个问题很难回答，我只能告诉你 ，买那个车就喜欢那个车，这叫爱屋及乌！各有千秋吧
