实际上，卡罗拉和丰田的高配车型虽然没有思域和速腾贵，也没有他们排量高。但作为一款合格的A级车是绰绰有余的，至于说算不算A+，个人觉的这些+的车型，也是自己起的定义，那像雪佛兰迈锐宝算是B级车吗，价位我看和新速腾也差不多。看价位新速腾和思域这样的，定的偏高，但尺寸绝算不上B级车，不说成A+没人会买了。如果按着这个标准，卡罗拉和雷凌的最新的混动车型，就是丰田的A+。
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感觉问主提的问题有些奇怪，但大概意思应该是这样的吧？大众有速腾朗逸，本田有思域凌派，而丰田也有卡罗拉雷凌。问主你想问的应该是同一个品牌不同车企对应的同架构车型吧？
丰田在中国有两家合作车企，一个是一汽丰田，另一个是广汽丰田。一汽丰田成立于2000年，比广汽丰田早4年进入中国市场，车型类型较多，因群众先入为主的思想，一汽丰田的名气和销量一直挺不错的。而广汽丰田成立较晚，从单车凯美瑞售卖到越来越丰富的车型，对质量、工艺和检测要求有更严格的把关。到现在的广汽丰田，成为了丰田全球模范工厂，是丰田全球最好的两条生产线之一，连续多年荣获“零缺陷率”的优秀评价。近几年，广汽丰田还连续三年荣获金奖，登顶“丰田全球卓越服务”，而这些是一汽丰田没有底蕴。
一汽丰田和广汽丰田在A级别的车型中都分别有对应的车型。比如A0级小型两厢轿车的威驰FS致炫，A0级小型三厢轿车的威驰致享、A级紧凑型轿车卡罗拉雷凌、A级小型SUV奕泽CHR。
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朗逸算是中国特供车，国外没有！至于速腾！速腾在大众的发展历史中属于捷达！国内91年新进的捷达是大众的第二代捷达！国内的捷达一直在根据这一款车在改变外观！第三代捷达就是国内的宝来！第四代没有引进国内！国内在售的速腾其实是大众的第五代捷达！国外的速腾后字标也是JETTA也就是捷达！至于丰田的卡罗拉确实全球车型，国内来看他价位对标只能是宝来！但其实宝来，速腾，卡罗拉，福克斯，这一类本来就是一个级别的车型！
