这个还真不少，本身二线豪车就是性价比。
凯迪拉克ATSL
2.0T 279马力 再加上市场随便动辄8万多的优惠。这台车就成了中型车里面性能车的一匹黑马。这个价不少一线合资车都无语。比如走量的28T技术 28T时尚。后驱车，还加上一堆全系标配。比如说后视镜加热，比如说胎压监测。这台车很粗壮的防倾杆打开引擎盖就能看见。
凯迪拉克XTS：
对于这辆车就更厉害了。官方指导价最低配29.99，顶配也才35.99万元。再加上一定程度的市场优惠。宝马3系高配的价格，还不是顶配。直接一台中大型车办下来了，对于那些买车用来商务接待的朋友们来说确实很给力。配置方面也是不错的。
雷克萨斯ES：
新一代ES长这样，同样是官方指导价衔接凯美瑞。同时低于BBA。
关键在于这台车的混动技术，2.5L阿特金森循环发动机和PCU，E-CVT变速箱。GA-K平台的更新。哪怕上市之初没有什么优惠，这台中大型车的价格也不错。而且雷克萨斯的混动技术摆在那呢，油耗低也是会受欢迎的一点。
沃尔沃XC60：
双叉臂前悬挂，这台车不只是注重安全。操控也有一定分数。
这个注重安全的车企全车型标配的空气过滤，说实在的很棒。这个车企对于安全的注重达到了细枝末节。紧急避让辅助，对向车辆智能避让，盲区来车智能避让。当然说了这么多好处，缺点也有 保养费用和一线豪车差不多。
国内所谓的二线豪华品牌，实际上就是指排除奔驰、宝马和奥迪之外的而其他豪华品牌，主要代表有沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯、捷豹路虎，再往下就是市场占有率更低的林肯、英菲尼迪和讴歌。
二线豪华品牌，因为品牌影响力稍微，基本上都是以性价比来打市场。但是不同品牌不同车型性价比还是有差异的。这里就推荐我认为两款性价比比较高的车型：凯迪拉克XTS、路虎发现神行。
凯迪拉克XTS
作为凯迪拉克家族的中大型行政轿车，今年刚经历的中期改款，换上了凯迪拉克全新的家族设计语言，整体看上去更加的年轻时尚。但更重要的是新车的指导价已经降到了29.99-35.99万元，而且时常还有4万左右的优惠。可以说目前凯迪拉克XTS已经是接近白菜价了。
当然即便是优惠后对于很多普通家庭来说依旧是很高。但是想想一款豪华品牌中大型轿车，落地价都不到三十万。而且外形时尚大气，基本上一半的场合都能撑得住，试问这样的车型还不叫性价比超高吗？
路虎发现神行
路虎是一个比较极端的品牌，但看路虎的进口车型，从星脉、发现、揽胜运动版到揽胜，可以说品牌力几乎都超过了奔驰、宝马和奥迪。但是国产之后，品牌力立马就崩了，优惠幅度非常大。网上不是一直流传着“七折豹八折虎”的段子。
作为路虎旗下入门级的SUV车型。发现神行属于发现序列下的一款中型SUV。指导价是35.58-51.38万元，但是目前市场的优惠已经达到了8-10万（入门车型优惠幅度稍微小点，在6万左右）。全系四驱，动力水平也表现不俗，再加上9AT变速箱加持，丰富的配置水平，可以说是性价比极高。
