汽车钣金维修是一门非常专业的学科，涵盖了非常多的专业知识和技能。如，
1、汽车板材的力学性能。对汽车车身上所有板材的抗拉强度和延伸率，厚度，硬度等都要熟练的掌握。
2、钣金修复工具的熟练运用。如，钣金榔头，撬棍，垫铁，车身锉刀，快速打磨磨头，抛光磨头，拉拔机，焊机等工具都要熟练的掌握和灵活运用。
3、钣金修复方法的掌握。需熟悉各种钣金缺陷的失效模式和基本的返修工艺，并能灵活运用返修方法和工具对缺陷进行返修，这样才能快速，有效的返修，达到事半功倍的效果。
另外钣金修复还可延伸到刮灰，做漆等项目。
所以，学习汽车钣金是一门非常系统的学问，要想成为一名合格的钣金技师，是需要下一番苦功夫的，运用之妙存乎一心，除了动手能力要强之外，还需具备一定的悟性。
所以，要达到技师级别的水准，至少需要2-3年的时间。
希望我的回答对你有用，了解更多汽车常识请加我关注！
学汽车钣金4~6个月就可以系统学习了，主要是动手，肯做就可以，工资还不错，但是么有结婚生子之前最好不要学钣金这块，钣金喷漆是一体的，大园汽修学校也有开设这个班次，直接跟老师学处理事故车，所以你懂的，学的目的就是能做客户车才是你检验的标准。
如果在修理厂做学徒应该需要很久 师傅根本不会好好教你 还得给师傅送点礼物啥的才能教你点东西 而且头一年基本就是打杂的 可以到沈阳北方汽修学校学习 毕业后给分配工作到满意为止
我之前也是干了两年多的钣金，想学好钣金的话，没个三年左右真的有点悬。一般你认真学的话，两年半左右差不多就可以自己干啦，但是要学好的话，就是达到技术精湛的话，没个四五年是不行的。
钣金是技术活，尤其是大事故情况，像换个后围板，侧围板，校正个纵梁在业内都属于小事故，啥时你可以换个梁，换个大顶，以及ABC柱啦，那么就可以啦！
而且钣金的工作是非常繁琐的，方法也是有讲究有技巧的，可能一个地方有很多维修方法，要选择省力省时的那种，灵活运用，希望能够帮到您！
如果接触过汽修还好一点 不用从最基本的认工具开始 另外每个地方对工具的称呼也不一样 需要时间去理清楚，还要认识各种螺丝用什么工具 刚开始的时候 不会教给你东西 你会在旁边给师傅拿个工具 去库房领一下料啥的 记住领的料要看好 要分清左右 库房的人也有不认识件的 还有领多少东西都要对好 别缺东西 一出库房可不认账 我就吃过亏
还要学会对车各部分叫什么都得会 随便指个地方你得叫出名字 刚上来先学拆车 拆的时候要看好 拆坏了是要赔的 要尽快的学会拆车 还要拆的快 一些好的需要拆的 不能拆坏 后面学的芥子机 不会的要问师傅 修不出来 就不要在修了 不然铁会废 平常没事 人家都去休息室休息了 你就自己去找个旧件练手
我学的时候我师傅对我说钣金就是糊弄 并不是让你随便糊弄的 学的时候不要急 要做的细一些 师傅干大活的时候 要仔细看 记住这个车怎么修的 下次再遇到 你就抢着干 不要怕 修不好还有师傅 我师傅说过 只要你喜欢 你用心学 很快就学会了 钣金就是动脑子 学会动脑子 很多一年就出徒 第二年中工 第三年就是师傅了 初学的话建议去修理厂 不要去四儿子店 加油
我以前也做过钣金，做了三年，自我感觉还没有学到多么精通，自我觉得不合适现在做汽车美容了。这也因人而异，最重要的是肯学，专研，多做，多问，多想，不明白师傅是怎么做到的就要弄清楚，每次的经验都记在脑中。还有就是了解车身结构，分析事故。什么事情都怕认真二字，相信自己的努力奋斗，我相信只要努力一到三年就会学到很多，独当一面！^_^
我本人从事汽车钣金也有7年了 ，一直没去过学校 都是在外面各种修理厂 大的 小的 ，16岁学的徒 那时候爱玩出师比较慢 19了吧 ，然后才出去单独挑师傅 要不还能早点 这个东西认真学 还有活多的话 一年半能出徒 。 还不一定啥活都能整的板正 因为这个东西是日积月累的经验 师傅领进门 修行在个人 ，学校学的都是理论 也有实践 但是去学校的话就报专业班 别抱什么大专班 中专班 小班 不靠谱 可是现在我也在学校 哈哈 看清了都已经 就报专业班 或者去外面修理厂找师傅去学 我手累坏了再养 要不我也不会去学校教学生 如果你到学校别要文凭 就要技术 这个东西看技术 不要文凭 本科有的是 更何况专科 以上是我自己的一点观点 。
