兄弟，预算都已经24万了，我建议你还是放弃帕萨特。
说说这款车最软的软肋，那就是车身强度太弱了，去年中保研的测试让国人明白了大众其实并不是皮实耐用、安全稳定的代名词。帕萨特这款B级车反而成了偷工减料的代名词，这一撞撞碎的是大众多年以来在国人心目中的固有印象，A柱成90°断裂，因为转向柱受到撞击力向一侧移动导致安全气囊没有接住驾驶员的脸，驾驶员的脸直愣愣朝着A柱撞去，场面惨不忍睹。
虽然说选车需要参考的维度非常多，不仅仅是考虑安全因素，更应该考虑性价比、动力、内饰、空间等多个维度去权衡利弊。然而你花24万B级轿车可供选择的车型很多，没有必要非得在帕萨特上吊死。
比如你可以考虑其兄弟车型——迈腾，至少迈腾的碰撞成绩要比帕萨特好出不少，你也可以考虑本田雅阁的燃油版顶配或者混动版本，或者凯美瑞的2.5燃油版或者混动版，你还可以选择别克君威GS，除了动力强之外外观套件也很漂亮，你还可以选择以运动驾驶著称的马自达阿特兹2.5车型，你甚至可以考虑日产天籁2.0T车型，发动机黑科技可变压缩比，乘坐舒适动力充沛，你甚至可以考虑B+级轿车丰田亚洲龙，巨大的内部乘坐空间，加上丰田TNGA构架和相当丰富的主被动安全配置。上述几款车都是很不错的备选车型，个人建议你还是放弃帕萨特吧，此帕萨特早已非昔日之帕萨特了。
