其实，这两种车不能简单地说哪个更好开，只是说它们有着各自不同的用途。只有用对了地方，才能真正的好开好用，否则，就是白白浪费东西。
目前，国内SUV的发展速度十分地快，不少消费者都倾向于购买一辆SUV，来满足日常生活的需求。
现在，在国内各大城市的大街小巷里跑得大部分都是城市SUV，它们大部分是在轿车平台上开发而来。外观上更大气，底盘加高，有的还装了四驱。经过了这些改变，这些SUV的通过性比轿车更好。但这也就只是就城市的铺装道路和轻微烂路而言的。当遇到真正难度较大的路段时，还得看那些真正的越野车的，比如牧马人、路虎卫士、奔驰G级等。
越野车更适合在恶劣路段来发挥它的威力，在那里更能发挥它的长处，尽管感觉不会那么舒适，但，舒适从来就不是它的特长。越野车采用非承载式车身，底盘的硬性更好，还有底盘高度、接近角、离去角、四驱系统等方面也都强于城市SUV。在公路上，越野车可能加速上不怎么样，跑不过SUV，不过，越野车有着脱困所需要的大扭矩，也就是我们通常所说的这车劲大，这在危难时刻可是十分管用的。那时候，只有速度是行不通的。
总的来说，在城市铺装路面上，SUV更舒适，更好开。而是恶劣的复杂路况下，越野车更好用。因此，在选择时，要选择自己的经济实力与实际使用需求来选择，这样才能更好地提高出行品质。
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SUV的前身是由旅行车和吉普结合衍变而来，是在上世纪80年代中叶在美国形成的。而早期的旅行车是直接在三厢车的基础上改装而来，这样的做法可以增大后备箱的容积。二战结束后，在战争中越野能力表现优异的吉普车深受大家的追捧，美国的各大汽车生产厂家为市场开发了一款像吉普车那样车身构造的多用途车辆。
SUV的实质是多用途汽车,并且按照SUV的功能性，分为越野型与城市型。现在的SUV一般采用轿车平台，换个外观，升个底盘，在一定程度上既具有越野性，又具有一定轿车的舒适性。特点是外观华丽，配置较高。因此SUV适合野外奔驰，又适合城市行走，兼顾了驾驶者对越野性、舒适性和多功能性的多方面需求。
越野车，顾名思义具有一定的越野行驶能力。特点是非承载式车身、四轮驱动、较大的马力、较好抓地性的轮胎、较高的底盘、较高的排气管、和粗大结实的保险杠。能在质量很差的路面或者根本没有路的地区行驶的车辆。当然，缺点不是没有，就是牺牲了整车的操控性及舒适性。
真正成功的越野车都是战争催生的，如果非要找出“越野车”的源流或鼻祖不可的话，二战中威利斯公司向美国军方送来了两辆样车——“QUAD”（夸德）当之无愧，这辆车依然拥有今天越野车出类拔萃的综合指标。二战结束后越野车开始分成军用越野车和民用越野车，无论何种用途，越野车都没有丢弃卓越的通过能力和征服险恶环境的能力。
这么看来，SUV和纯正的越野车其实是有本质区别的，所以关于suv和越野车哪个好开，就要看是何种用途，如果你喜欢在沙漠，山区中越野，那无疑越野车好开，如果你再城市中，更注重舒适性和多功能性的需求，那肯定是SUV更好开。（文|文凤汽车/小拉车 Fans）
SUV，我建议你买1.8L和1.6L排气量的，第一油耗不高，第二经济适应性好一些的，第三呢马力平常跑业务或者跑长途还是可以的，第四保养更快捷方便的，现在买宝ju730和哈弗H6，奇瑞瑞虎类似的车，还行吧！条件很好允许的话陆虎越野车全地形能力不错的！
这个看您需求 看您是城区高速跑得多还是喜欢去自驾游越野走烂路多，suv的意思城市越野车是不适合走太烂的路就是个加大的轿车你可以这么理解，纯正越野车都是四轮驱动地盘高，轮胎更粗狂，排量更大，一般的话越野车油耗会更高，suv更舒适，建议如果您城区上下班开得多，不拉东西，但是联系您买小轿车，同价格小车动力更强油耗更低，更舒适，配置更丰富。
谢邀，首先suv的定义就是城市越野车，适合走农村的土路，suv根本没有像正真的越野车那种动力，第二就是越野车，越野车听名字就是属于越野，走那种很有难度的路，那种自驾游别的车走不了的路，越野车都是四驱的，动力强劲。
