名爵ZS
参考价：9.68-11.58万元
车型亮点：小众 配备互联网系统 配置丰富
其实在名爵ZS发布之时，它和此前任何一款名爵的车型长得都不一样：它摆脱了老款车型V字前脸设计，拥有了全新的进气格栅和大灯形状。在今年8月成都车展中，新发布的名爵MG3和E-motion概念车型的外观也印证了这样的设计已成为新的家族式语言。厂商为名爵ZS配备有小排量涡轮增压和自然吸气两种不同的动力版本，主打车型为自然吸气车型；事实也证明自然吸气匹配4AT自动变速箱是最热销的版本；编辑看来，它也是我们居家最务实的选择。上汽将名爵ZS定义为年轻人的第一台互联网汽车，相较于之前名爵的其他车型，ZS确实做出了很大的改变。
凯翼 X5
参考价：7.99-10.49万元
车型亮点：基于奇瑞瑞虎5打造 技术成熟 空间大
其实凯翼X5让我想起了苹果手机的"C"系列，虽然是换汤不换药，好在底子是不错的。新车刚刚上市，动力在城市内使用完全够用，适合代步。不过太像瑞虎5也是双刃剑，群众可能对其接受程度比较高，但相对的，没有太多出彩的地方。不过经济性相对就比较强了，有些零件和奇瑞就是通用的了。
长安CS55
参考价：8.39-13.29万元
车型亮点：各方面表现均衡 注重驾驶感受
S55是一款非常注重驾驶感受的车型，这在自主品牌中并不多见。而对于其他方面，CS55的表现也是比较均衡的，比如配置和空间，都展现出一款新车的强势，在这一区间市场表现出很高的竞争力。
宝骏 560
参考价：6.98-11.78万元
车型亮点：新款添加七座车型 双离合平顺
宝骏品牌延续了五菱神车的神话，在较低的价格、丰富的配置和稳定的质量的基础上进一步提升品质，可以说整车综合表现不输给任何一款同级别竞品，自从560推出自动挡车型后，随着市场变化，7座SUV的需求正逐渐显现，宝骏适时推出了七座版的560，虽然目前来看第三排座椅的舒适度还有待提高，但满足了这一部分消费者对乘坐人数需求。
东风风行 景逸X5
参考价：8.49-10.99万元
车型亮点：空间大，动力选择多，内饰做工精细
景逸X5作为东风风行主打的家用大尺寸紧凑SUV，总体来说表现比较均衡，双区自动空调，悬浮式中控屏，博世公司最新的ESP以及真皮座椅，搭配稳重大气的外观足够令人满意。而近期上市的1.5T车型在动力方面又有所加强，进一步提升了市场竞争力。而空间方面这款车的尺寸注定了其表现的优越性，给多人出行的舒适性以保证。
没有任何一个地区像国内对SUV车型有如此强烈的刚需，才造成SUV领域百花齐放的境地。城市SUV车型基于轿车底盘开发，售价也比同平台的轿车贵。10万左右的SUV车型，还是自主品牌的天下。
1、启辰T70
想抓住合资品牌的尾巴，只有启辰T70可以满足。来源于日产C平台，原生逍客的底盘，可以说是原原本本的逍客换标之作。除了底盘外，动力总成也继续留用了日产逍客那套，所以品质还是可以保证的。不过为了提高竞争力，启辰的车身尺寸被加长，配置也比逍客高不少。
2、长安CS75
自主品牌里，长安的品质还是比较稳定的。CS75从2014年上市至今，从配置到动力总成也在不断迭代，全新的1.5T拥有170ps和230N·m的马力输出配合爱信6速AT变速器，兼顾了动力性和经济性，在同级对手里也相当具有竞争力。配置上也完善了倒车影像、陡坡缓降等实用功能。
3、帝豪GS
这辆车出现在这里是不对路的，因为帝豪GS就是一辆被提高离地间隙的轿车罢了，称它为CORSS车型更加贴切些。不过帝豪GS的优点也是很明显的，低车身直接把重心降低，提高了行驶稳定性，也保证了乘坐舒适性，但它的离地间隙又比一般轿车高，通过性也有了保障。动力方面采用1.3涡轮增压发动机，动力方面不算出彩，但应付家用是没问题的。缺憾是基于帝豪底盘只能采用后扭力梁悬挂设计，还有广为诟病的6速双离合变速器，顿挫和动力中断是高效传递和低成本的后遗症，如果能匹配6速AT就完美了。
至于为什么不推荐福特翼博，你觉得10万元坚持选择SUV车型的消费者对空间的刚需会不及品牌吗？（botzi）
