买纯新车，不是车展车、试驾车、二手车、客户退回的车等等，就纯新车而言，想要最便宜的价格买，方法如下。
1、本地4S店，询价2到3家，表明全款提车，不买保险，看4S店的报价，告诉4S店我要几家店对比价格，谁家便宜买谁家，话说明，基本就会给你报这台车的底价。
2、拿这几家4S店的最低报价，去当地的汽贸店，就是综合店询价，只要比4S店便宜，那肯定就是最低价了。
解释以上可能存在的疑问，现在4S店利润微薄，除非是非常紧俏的车型，都会直接给你报底价，基本也没什么砍价空间了，现在卖车的利润都在捆包的改装，保险，贷款上。
因为车辆渠道的问题，有的4S店的车辆销售有区域限制，只能卖本区，并且大多不允许从外地4S调车来卖，但是有些地区的4S店以及厂商的销售区域是全国性质的，汽贸公司卖的就是这样的车，所以汽贸公司的价格会比4S店低，并且汽贸公司也是从4S店拿的车，只要是正规手续，车辆的售后质保任何一家4S店都得承担，因为售后和质保是厂家对自己产品的保证和服务，并不是4S店的个人行为。
不过和汽贸店砍价也不要太狠，还是要让人家赚点的，只要比4S店便宜一些就行了，毕竟不买保险，不做贷款和改装，车商只卖裸车的利润是很低的。
买贷款可以自己去保险公司，或者保险公司官网，或者电话投保，新车第一年也可以享受一定折扣的，但是车商会告诉你，新车不可以享受折扣，那这个差价就是利润。
掌握了以上一些要点，自己买车一般不会吃亏了。
首先货比三家不吃亏，然后就是在汽车销售淡季购买是最好的，每年4到8月是汽车销售最淡的季节，这个时候厂家给4S店定的每月任务很多没法完成，每月月底最后两天店里一般都会放底价成交客户，还有就是有时候4s店在汽车运输过程中有轻微的剐蹭，或者换过无关紧要的配件车型普遍比正常车型多优惠几百到几千，这种车买其实最划算，因为车本身就是损耗品，买回去也会出现刮刮蹭蹭，那店里负责给你修复好，又多优惠那么多何乐而不为呢！还有就是小库存的车，小库存就是生产日期超过3个月小于8个月的车，这些车可能因为颜色，配置，不是那么大众话导致店里库存！一般这类车普遍比正常车型多优惠几千块非常划算，买回来一般换下机油，检查下轮毂，底盘，基本没什么问题！
1、如果买中规进口车，因为全国各4s店优惠政策差异性，优惠幅度是不一样的，所以有些地区4s让利幅度较大就能省下一些购车成本，建议了解完当地4s后，去正规汽贸店或城市展厅咨询同款车型价格。另一方面，当地有些4s是强制装潢费用的，全国其他地域资源有的4s是不需要强制装潢的，可以提裸车，强制装潢也是一笔不小的开支，可以通过中规汽贸等方式省下。国产车也类似，通过这种地区差异性来节省一些购车成本
2、保险能自己买，尽量别在4s买，因为保险都是有反点的，如果4s强制购买，买些必要的险种就行(车损，三责等)
个人建议:新上市的车不要买，一来避免当小白鼠二来新车一般没啥优惠！尽量买口碑好的车，就目前来说国产十万左右销量不错的车都还可以，性价比高。
自己先到周边的4s看看，了解清楚价格，找汽贸公司的人问价格，打听清楚了，可以在汽贸买，我就是，丰田雷凌，指导价129800.本地优惠10000.周边最多的优惠20000必须贷款，上保险，送贴膜和点零碎.找的汽贸，优惠27000，全款提裸车103000，不上保险，啥也不送，500公里外提的，交钱后把车资料传给本地上保险，出复印件到车管所办临牌，回来上税，必须交10600.说有最低税价，感觉买的不贵
