首先明确咱们的需求，20万预算SUV，目标是满足自驾游需求。自驾游用车什么最重要？一定要轻松易用，因为自驾游的主要目标在于一路上的风景和人文。如果车子不好开，那旅程简直就成了灾难。
同时自驾游用车还要性能够强，因为通过性、四驱能力强大的车，一是就会带来前面提到的让驾乘人员都觉得轻松，二来还能带着大家看到不一样的风景，而不是“望山兴叹、看水折返”，这才是旅行的意义不是吗？
20万的SUV，有谁是这样一位全能选手呢？来自一汽-大众SUV家族的T-ROC探歌！
探歌搭载1.4T直列四缸涡轮增压发动机，最大输出达到110kW/250N·m，主要竞争对手日产逍客主力是自然吸气动力，2.0L这么大排量最大输出只有113kW/204N·m；探歌匹配7挡双离合变速箱，加速畅快性是逍客的CVT无法比拟的。
更重要的是四驱探歌（四驱舒适）只要18.88万，而逍客全系不提供四驱版本，开起来的动态稳定性上前者又把后者甩在了身后。探歌搭载大众4MOTION智能四驱系统，搭配Active Control驾驶模式选择，实现雪地模式、公路模式、越野模式和越野个性化4种模式的随心切换，让开车不再是旅程的负担。
最重要的是4MOTION四驱系统的通过能力，极限环境下实现100%的动力分配给后轮，极大地提升了车辆安全性和脱困能力。让远方不再只是远方，在所有的风景都触手可及。这样性价比的全能SUV并不多，探歌更是堪称最靓的那一个。
谢邀！
想用来自驾游的suv，酷妹儿推荐国产车长城哈弗系列，在20万左右的话，哈弗H9就可以，价格正好是符合你的要求。
首先说为什么推荐国产车。
维护方便，费用低。
既然是用来自驾游，必然不是只在柏油路上跑。
旅游嘛，尤其是自驾，自由自在的玩才是最大的乐趣所在。
这样的话，我们可能去草原、去乡村、进山，还有可能去戈壁沙漠，不管是草原的草甸还是乡村土路，或者是深山山路，旅游不走寻常路也是经常有的，不可避免的会走路况差的地方，其实这些地方开车也最有乐趣。
这样，磕磕碰碰、划伤剐蹭在所难免。新车的时候会心疼，时间久了，这车就伤痕累累了。怎么办？
修呗。虽然说有保险，但划痕险在一年2000元限度，也不能总是走保险，这样保险费也打不了折扣了。
长城哈弗系列，维修点多，配件也方便，还便宜，就不会太为小剐蹭伤心了。
为什么选择哈弗H9
大家可能都知道长城是以皮卡起家的，也是首家将suv国产化，并一举凭借其优秀的口碑引领国产suv市场的典范。
本来酷妹儿非常看好哈弗H6系列，不过h9四驱车，在越野性能上更胜一筹。
h9被称为“硬汉”,很霸气。为什么叫它硬汉呢？
我们可能都了解过，专业的越野能力首先来自于车身结构和装备。
哈弗H9是用的非承载式车身底盘设计，这可是硬派越野SUV的专业配备，坚实可靠，承载、拖拽及抗扭能力强，保证车身形态稳定同时，还能提供良好的平稳性，当然舒适性更是必须的。
在颠簸路面，即便有急速冲击，也能保证足够的车身刚性，这就是绝佳的安全性和越野性。
明白了吧？这能够保证爱车可以轻松应对各种复杂路况，就算你想自驾去西藏，走通麦天险，哈弗H9也会给你惊喜！
再就是动力！必须的！h6有个很让人不太爽的地方，就是起步有点肉啊，有木有？
据说哈弗H9搭载全新2.0T+8AT动力总成，为越野性能的爆发提供了源源不断的驱动力，这是有一颗不平凡的“芯”啊。
怎么样？心动了吧？酷妹儿也还没有拥有啊，还在用伤痕累累了的h6跋山涉水呢，这款专用自驾登山车，也是出大力了。没办法。没钱就得委屈自己了。好处是除了酷妹儿伤害它，它没给酷妹儿捣乱过。酷妹儿感觉，它的家族里，h9应该也不错吧？
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自驾游，考虑的是安全，自然要性能好的啦。
20万的SUV，选马自达C一X5就不错。它以扎实的操控感而闻名。
象大众家T一ROC探歌也是可以选。我的朋友就买了这款车作自驾游，顺风顺水，感觉很可以。
其实，买车还要凭感觉。卖花人，说花香，你不能只听销售员的介绍，你可以多听听朋友的意见。
我觉得开代驾的司机，在这方面更懂行。什么车他都开过，哪款车怎么样？他如数家珍。有他介绍，保准错不了。
当然，最后的决定权属于你。人家说怎么样你只是一个参考。就象娶媳妇各人入各眼。你说是吗？
我现在开的是长城h6，手动四驱。2013板的车，开到现在已经有接近13万公里了。我记得2015年的暑假，我去了贵州和云南，那段时间是相当痛苦的，因为太阳晒得太厉害，我把水涂在座位上面降温，没有晒干就坐上去，结果水气吸到脊椎里面，穿裤子，脱袜子都痛的要死。后来去医院找了一个名医，贴了一个跌倒去世，药膏才好了起来。自从那次之后，我就花了4000多，装了一个自动离合器。
上一段所说的内容，主要是想说这个自动离合器对车子也不是很好。过去的这个暑假，我去了西藏，一个人在着两个家人，一个同行。全程1万公里，我自己一个人开，用了24天的时间。幸好这1万公里车子都没有出现任何问题，毕竟都六年了，就算开始出现小问题，也是意料之中的事情。
西藏游回来已经有大半年的时间了，车子突然出现了问题，上一次在坐顺风车的途中，突然间就动不了了。拖到4s店，发现是离合泵副泵坏掉了。现在回想起来可能是自动离合器惹的祸版。有人可能会说，国产还是不耐用。不过你想一下，把自动挡改为自动离合，那个自动离合器会长期拉着你的离合，目的就是不用你用左脚去踩离合。这样子肯定会说短离合泵的寿命。
国产车现在已经算很不错了吧。不过真正有实力的就是那两三个牌子。长城算一个，吉利也算一个。其他品牌的国产车貌似问题还是挺多的。
其实也不是说合资车和进口车就没有问题。如果这段时间你买奔驰的话，那就有好戏看了。反正车子开多了都会出现问题的。有些人说某些车开几十万公里都没有问题，只是人家保养的好吧。虽然我的长城汽车开了六年，到现在为止，真正自己出钱维修的是3000块钱左右吧。我还是告诉别人不错的这个车子。
大家好，我是远方观世界，专注汽车购车、用车、养车，有喜欢的朋友可以关注我。
说到自驾游，就是想出去看看世界，很多朋友脑海中浮现的是西藏、新疆、内蒙古大草原等地方，天高地阔空气清新，殊不知国土之大天南地北都可以是自驾游的方向。 根据自驾游的方向不同，对车的选择性也是很大的，我个人把自驾游分为四个方向，南下、北上、西进、东出。
题主要求选择20万左右的SUV，那么我么我们就从以下四个方面进行对比选择：
1. 南下
诸如浙江、湖南、、广东、海南、云南等一些南方省份温度适宜、空气清新，对于车辆没有过多的要求，只要空间、动力够用，开起来舒服就可以了。
但是有一点，南方绝大多数的城市都比较喜欢日系车，本田、丰田比比皆是，所以这里我推荐本田的CR-V，1.5T前驱或者四驱版都可以。
提起本田CR-V我的脑海里还浮现出了机油增多事件，细心的朋友可以发现，机油增多大部分都是在北方城市，也就是说和温度有很大的关系，之后本田公司也有说过。而在气候比较温暖的地方，CR-V依旧是一个不错的选择。
CR-V的优点不用多说，皮实耐用、空间大动力足，燃料油经济性做的比较好；CVT 的变速箱驾驶起来很平顺，很适合在南方多个景点之间走走停停看看。就算是中途出现问题也不会有大的故障，维修保养都非常方便。
2. 北上
想起北上肯定就是东北了，去东北最主要的就是感受冬天与野味，冬钓、雪地、滑冰、东北土炕喝小酒等等；想想冰天雪地路边遇到冒着烟气的小屋，进去之后吃着东北菜、喝着东北高粱酒，那种感觉真的美滋滋。
既然是冰天雪地，厚衣服肯定少不了，需用取暖和日常使用的东西就会多，对车辆空间有一定的要求；既然想在雪地撒欢来去自如，那么四驱车型肯定是必不可少的，这里我推荐大众途观L2.0T四驱版。
推荐它的理由很简单，空间够大，尤其是后备箱容量可观；动力够足，2.0T的涡轮机头配合四轮驱动足以应对复杂的路面。开过老途观的朋友都知道途观是辆好车，而途观L无论在空间、动力、操控和舒适度上都有了很大的改进，所以它是一个不多的选择。
3. 西进
西进，就是往西部进发，甘肃、四川、新疆、西藏等地地广人稀，天高云阔。想要去这样的地方提前的准备工作要做足，吃的、穿的、用的就要一大堆，除此之外还有医疗用品、高原反应用品、备用物品等等比比皆是，所以对车辆的空间有很高的要求；西部山区地貌起伏，上坡下坡都是很常见的事情，很多的时候要在没有路的地方自行探索前进，那么一个四驱车型也是必不可少的，最好是一个分时四驱的车型；既然要走山路，动力要求也是有的，不然遇到艰难险阻就要着急了。
综合以上特点我个人推荐日产途达2.5L四驱版，其主要特点就是空间足够大、四驱、2.5L排量也够用；还有一点都知道日产是买沙发送车，其舒适程度不言而喻，较高的地盘和较大的悬挂形成也可以应对坑洼路面和山路，最主要的是非承载式车身的刚性很强，即便在扭啊扭的崎岖山路也能从容应对。
这里有一个问题需要说明一下，既然是高海拔地区就会有高原反应，不光人有高原反应，汽车也有高原反应，且汽车高原反应的几率高的多。一般随着海拔越高空气月稀薄反应越大，甚至30%的动力衰减也不足为奇，所以对于途达的自吸发动机而言是一个考验。但是相对于涡轮增压发动机而言，途达的2.5L自然吸气发动机故障率更加低一些。去这样危险人又少的地方最怕的就是车辆抛锚，想找个修车的地方都不方便，在高原的地方经常可以看到抛弃的车辆，很危险。
其实去这种地方最佳选择还是霸道、路虎、牧马人，奈何题主预算有限，择优录取吧。
4. 东出
我国东部地区人口密集，但是地形舒缓，各个省份相对西部来说经济实力更强一些，在道路和城市建设上面都很适合车辆行驶，而且沿途的风景区比较多，虽然是自驾游但是景区之间的距离比较近，属于短途自驾，如果想到这样的地方来自驾游对车辆的唯一要求就是要开着舒服操控性好。
这里推荐马自达的CX-5，之所以推荐这款车是因为本人对马自达的车比较钟爱，首先自吸发动机动力随叫随到，并线超车不成问题；其次CX-5颜值担当，集运动与时尚于一身，尤其是红色和灰色帅呆了；再次地盘真的扎实，操控性毋庸置疑，2.0L配6AT最为成熟稳定；最后CX-5燃料油经济性比较不错，自驾旅游经济实惠。
不过CX-5虽然看外观较大，但是实际内部空间有一些局促，尤其是后排空间不适合长途奔袭，那是因为较长的车头占据了驾驶舱的缘故，不过对于东部多景区的游览来说还是可以的。
好了，以上就是我推荐的自驾游SUV车型，当然根据每个人的喜好不同，肯定有不同的意见，不是有那么一句话吗，“心中有涡轮开啥都带T”，有说的不对的地方可以留言指教，欢迎车友们一起讨论有关车子的问题。
