感谢邀请。
根据题主的用车需求，个人建议入手冠道1.5T精英版。推荐理由有以下几个方面：
排量选择：1.5T小排量经济实惠 代步不二之选
目前冠道在售车型有1.5T和2.0T两个排量。其中冠道1.5T已于2019年6月份上市国六车型，按照题主作为上下班代步的述求，建议首选1.5L涡轮增压发动机车型。
燃油经济性。相比2.0T车型，1.5T燃油经济性更加具有优势。根据车友圈反馈的综合数据来看，冠道2.0T综合路况油耗大约在10L/km，1.5T车型大约在8.5L/km，如果按照题主的用车需求来看，市区的油耗差异性将更加明显，小排量的经济性凸显无疑。
乘坐舒适性。由于1.5T搭配的是本田自家的CVT变速箱，该变速箱已在雅阁、凌派等多款热销车型上搭载，技术成熟度非常高，发动机与变速箱的匹配性较好。而2.0T车型本田当年开发时由于考虑成本因素，未将用于思铂睿的那一套8DCT搭载其中，而是采用采埃孚的9AT进口变速箱，虽然加速性更优，但其平顺性大打折扣，尤其是低速市区行驶的时候，换挡顿挫感明显，驾乘体验一般。
款式选择：1.5T精英版——紧凑型SUV价格 豪华型SUV配置
明确排量区间后，接下来我们再看看到底该选择哪一款车型更具性价比呢。
从下图的配置表中可以看出，比低配车型高一档的两驱舒享版，多了全景天窗、后备箱隔板（实际是有搭配的），真皮材质方向盘、换挡杆及座椅等配置，价格却高了2.58万，这些配置个人觉得后期都是可以加装弥补的（除了天窗），而且价格肯定不会高于2.5万。
豪华型配置。进入冠道车内你会感受到本田极高的造车工艺水准，均衡的面板接缝、全仪表台的软性仿皮包裹，极佳的按键、旋钮阻尼手感。另外功能性比如换挡拨片、后排独立空调控制系统、B柱空调出风口等等均是全车系标配。而以上这些22万的价格已经可以全部拥有。
总结
综上两个方面，建议题主选择冠道1.5T精英版。但是考虑冠道面临中期改款，结合皓影车型的价格区间，冠道精英版车型是否还会继续保留销售，相信大家已经了然于胸，所以最后还是建议题主决定后早些入手。
因为受CRV1.5T发动机机油乳化增多的影响，本田最近非常的闹心。3月1日东风本田更是被国家质检总局约谈，很快东本便宣布全面停售CRV的1.5T车型。受此次事件影响，本田的销量也受到了一定的冲击。广汽本田的冠道也有1.5T车型，多多少少也会收到一定的冲击！下面我们就来说说冠道哪款车型性价比更高！
目前冠道有两款排量发动机可供选择，分别为1.5T，2.0T发动机。由于最近的CRV机油门事件，本田的1.5T发动机我还是敬而远之为妙。所以我这次只从冠道的2.0T车型里作比较。2.0发动机拥有200千瓦的功率，最大370牛米的扭矩，动力强劲。并且工信部油耗只有8.1至8.3升，对于这台超过四米八的中型SUV来说已经算是非常省油了。从实际用户反馈来看也确实如此！
冠道2.0T涡轮增压发动机车型，价格从精英型26.98万元起至四驱至尊型32.98万元。若是一般家庭使用，对于这个级别的车型来说，即便是精英型车型配置也已经相当丰富了。但若您能再多一万块钱，就能买到拥有全景天窗的豪华版！
看上图，比精英型更高一级的豪华型，只需一万元就能买到上述配置，非常值得！无论是从什么角度考虑来到这个级别的车型，没有全景天窗非常不合适！而豪华除了满足你全景天窗外。还有电动后尾门，并线辅助，日行灯等等一系列的豪华设备。这一万元绝对值！
再来看看更高配置的尊贵，尊享等车型。价格比豪华版又贵了两万和四万一。但配置上只是多导航系统，行李架，定位服务，和车联网系统。当然这是四驱车型，如果您只是一般家庭使用，根本不需要购买四驱车型。
最后总结，由于近期受CRV机油门的影响，我们不主张购买1.5T车型。所以我只在2.0T车型里来比较性价比。通过上面的对比，我们得出结论，如果您只是一般家庭使用，选择两驱车型即可。而在两驱车型里，豪华版无疑是最值得购买的，相比精英型价格只贵一万。但配置却丰富很多，非常超值！所以我们的结论是2.0T豪华版车型，性价比最高！
冠道可以说是开起来最不像本田风格的车子了，底盘厚重感十足，隔音效果出色，一改本田以往底盘单薄，隔音差的缺点！后排空间日系车型里面也是空前绝后了。
单讲性价比哪款最高，应该就是豪华版了。豪华版比舒享版版只多了不到一万块钱，配置上多了：侧气帘，电动后备厢，倒车影像，前排座椅加热，LED大灯，后视镜加热，并线辅助等，性价比更突出。
冠道个人觉得是目前本田里开起来最不像本田的车，行驶感受机械层面更像德系，隔音效果也确实优秀，推荐上2.0T，虽然1.5T够用了（1.5T深踩也小有推背感），单这么大的车2.0T肯定更从容。
现在很多人动不动就推荐豪华版啊，顶配啊！作为消费者心里还是有个小算盘的，当然对有钱人来说就无所谓了，为什么同样的车低配卖22万高配卖32万？相差10万啊！10万能买什么？可以买2辆五菱宏观，前面一辆开路后面一辆保护。
要我说想买直接低配，然后拿10万改。想整成什么样就什么样！你说呢？
什么主动降噪，车子本身隔音没做好，加个主动降噪就是高科技了？车的每个座椅上配个耳机不是更好！
20多万的车连个雾灯都没有，我都不想说了，我国的雾天少吗？雾天出事的少吗？这不就是想着办法让消费者加钱买高配吗？
这个问题着实不好回答，2.0T的配ZF9速，漏油，此变速箱必定是上过央视打过广告地，1.5T配CVT，本田的CVT真心不错，比日产的强n倍，但是它的1.5T发动机今年应该也会上央视打广告，
本田？保值？这两个词很难联系到一起的，当然，车这个东西本身就是消耗品，既然是消耗品就别要求保值了，有钱随便换，没钱当宝贝，其实就是个高档玩具，你见哪个孩子的玩具从幼儿园玩到成家立业了？
说实话，对于这个级别的大车，我还是推荐买冠道的2.0T，选一个次低配，基本上就满足于日常需求了，虽然国家提倡小排量，车企也响应国家的号召！但是1.5T的排量在很多用途上真的心有力而余不足啊！虽然2.0T在价格上会贵一点，但换来了更强的动力，在高速超车，上坡都能给足信心！千万别为了省钱，牺牲了该有的动力，尤其是这个级别的SUV！
