谢谢邀请！
随着生活品质的不断提高，家庭用车由原先注重舒适性的轿车，慢慢SUV也成为更多车主的选择。而二十万左右SUV成为合资品牌的主要阵地，而国产高端品牌如领克和WEY，也正在朝这个价位迈进。小编推荐以下车型：
1、途观：19.98-23.78万元，丝绸之路版本全系43000元的优惠。全系搭载1.4T和1.8T两款发动机，1.4T发动机最大马力150ps，1.8T发动机最大马力160ps，峰值扭矩都为250NM，轴距2684mm。作为上海大众主销SUV，途观自上市之初供不应求到现在月销两万，在合资品牌中独占鳌头，当然这也离不开L版本的加持。目前途观优惠力度非常大，顶配车型上路价格在20万左右非常适合入手。
2、别克昂科威：21.99-31.99万元，全系优惠52000元。昂科威20万以内车型，推荐1.5T版本最大马力169ps，峰值扭矩250NM，轴距2750mm。昂科威作为20万左右别克主要销售车型，近几个月销量来看，基本保持在前十名左右，虽然很多网友反映到昂科威各种不足，然小编觉得只有亲身试驾之后，才能对一个车的整体表现下定论，毕竟没有调查没有发言权，只有真正的去了解，才能下最后的结论。小编推荐昂科威原因：①价格优惠力度非常大②空间表现不错③配置比较丰富。
3、欧蓝德：15.98-22.98万元，部分车型优惠20000元左右，全系搭载2.0L和2.4L两款配置的发动机，2.0L发动机最大马力166ps，峰值扭矩201NM，2.4L车型最大马力192ps，峰值扭矩235NM，轴距2670mm。作为20万左右，带有四驱模式和七座版本的车型，欧蓝德当之无愧，毕竟拥有三菱航天发动机的三菱，得到很多人的认可，从小编之前推荐的车型来看，很多网友强烈推荐欧蓝德，可见这个价位欧蓝德受关注程度非常高。
4、Jeep自由光：20.98-31.98万元，全系50000元左右优惠，全系搭载2.0L和2.4L两款发动机，并匹配9AT，2.0L车型最大马力155ps，峰值扭矩190NM，2.4L车型最大马力175ps，峰值扭矩228NM，轴距2705mm。作为Jeep20万级主销SUV，自由光外观更加年轻，更加的时尚，并没有像指南者走出硬派路线，或许设计师也考虑到这个价位年轻人是主要购车群体，而Jeep在多数人观念中被牧马人的强悍越野性能覆盖，而自由光即使设计的年轻又时尚，也挡不住Jeep强悍越野性能的代名词，在越野性能方面自由光也继承了Jeep家族的越野因素。、
5、雪佛兰探界者：17.49-25.09万元，低配车型优惠28000元左右，中高配车型32000元左右。全系搭载1.5T和2.0T两款配置的发动机，1.5T发动机最大马力180ps，峰值扭矩275NM，2.0T发动机最大马力260ps，峰值扭矩353NM，轴距2725mm。探界者作为雪佛兰品牌替代科帕奇的重要车型，上市之初收到的关注度要超过厂商的预期，自去年9月份上市之后整整一年的时间，探界者的售价直线下降，优惠力度非常高，20万以内的SUV车型，探界者是一个不错的选择。
其他车型推荐：日产奇骏、雷诺科雷傲、日产途达、现代途胜、雪铁龙C5天逸、本田CRV、丰田RAV4、领克01等等车型。
车市价格动态，关注汽车价格动态，如有买车用车的问题，可在评论区留言，小编将第一时间解答。
20万左右家用车五座、七座各推荐款，推荐款为大排量版本、想要节油可以选择同款小排量，看车吧。
五座SUV推荐雪佛兰探界者自动四驱拓界版，指导价22.99万优惠3.5万左右合理；车身尺寸4652*1843*1693、轴距2725mm，悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬结构，级别属于中型SUV颜值不错。
-
发动机搭载2.0T·LTG缸内直喷低阶版，最大功率191kw、峰值扭矩353N·m（2000-5300转），变速箱匹配9AT手自一体变速箱，这套动力组合是目前20万级燃油动力SUV级别最高的。
-
百公里加速最好成绩达到7.18秒、平均在8秒以内，性能同样是预算内最强；综合路况平均油耗约为10L/100km左右，客观的说油耗表现对于一台2.0T四驱SUV而言挺不错了。
安全配置包括全车气囊、胎压监测、ESP车身稳定系统，辅助配置有倒车影像；作为低配车型其他配置也还有全景天窗、真皮座椅和自动空调，不足支持是大灯用卤素、SST自动启停需要时间适应，其他方面没毛病、适时四驱有一定脱困能力但还是以提升铺装路面驾驶安全为主。
七座SUV推荐斯柯达柯迪亚克两驱舒适版（国六版），指导价21.59万优惠2万左右合理；车身尺寸4698*1883*1676、轴距2791mm，悬架结构与探界者相同，级别属于中型SUV但尺寸并不算很大。
-
发动机搭载EA888平台2.0T·330Tsi低功率版，最大功率137kw、峰值扭矩320N·m（1500-4000转），变速箱匹配7挡湿式双离合，这一组合能在10秒内破百算合格，双离合即使是湿式结构低速难免还是偶尔出现顿挫，不过习惯大众DSG变速箱后可以控制。
-
综合路况平均油耗在9L/100km左右，性能的保守调教对于油耗的控制能相应提升一些，作为七座SUV表现是挺不错的。
配置水平基本与探界者相同，区别是座椅使用了皮织混用类型、内饰用料也说得过去，对称式的设计感某些人认为呆板个人认为中庸得体反而更有眼缘。以上两车五座可以满足建议探界者，七座柯迪亚克值得选择；个人建议、仅供参考。
在20万以内的预算，考虑家用SUV的话，那么小编会比较推荐大众途岳和本田CRV这两款车型，其实这也是德系和日系的对比。下面小编会进行一个大致的介绍，希望能帮助到在选车上有疑惑的人。
途岳是和CRV虽然都是紧凑级SUV，但是给到用户的乘坐空间可不会“紧凑”，其中CRV的轴距是2600mm，而途岳的轴距是2731mm，轴距的话，是家用车型中，比较影响车厢空间的参数，不过还是仅供参考，就小编的乘坐体验而言，两款车的乘坐体验都比较舒适。
在动力上的表现，同价位的车型中，CRV的动力比途岳的强一些，本田的CVT变速箱，在起步的时候比较平稳且动力充足，加速的时候油门灵敏，车子提升也比较迅猛。途岳的话，在动力上比较弱上一些，但是也没有相差太大，在日常使用之余还有充分的动力储备，而且搭载的7档双离合，换挡的表现也非常灵敏迅速，如果对于驾驶有一定要求，那么这款不顿挫的双离合变速箱，还是表现还是不错的。
在配置上，途岳作为德系品牌的车型，在配置的运用上更加喜欢运用新式的电子科技，对于消费者而言，能给到不错的科技感。而日系的CRV的话，虽然配置也不低，但是对于新式的科技配置上，还是比较用的少，这样还是稳定了整车的故障率，而且日系车的理念还是以人为本，就以CRV的档杆来说，移动到和中控台连接，最大的体验就是给消费者提供了更大的储物空间。
综合而言，这两款都是比较不错的车型，那么在细节上的描述，就更需要有购车意向的人，去经销商处亲自体验。而就小编个人的话，觉得日系车的理念会更适合想要省心的我。
