作为东风本田SUV旗舰，UR-V提供1.5T和2.0T两种动力供消费者选择，其中1.5T价格区间为24.68万元—26.78万元。2.0T价格区间为27.98万元—32.98万元。目前，消费者最低入手价是23.8万元
一、外观设计：
该车在外观设计上更加偏向年轻化和时尚化，其犀利的LED前大灯配合饱满的引擎盖，使前脸张力十足。一体贯穿的LED后尾灯、肌肉感十足的后尾部，增强了尾部的阳刚之气。流畅的车身线条，又增加了整车的柔和之美。刚柔并济的独特风格，高端大气上档次的气质，都使整车看着更加高端豪华。
二、车身尺寸：
该车定位旗舰型SUV，其长度为1825mm，宽度为1942mm，高度为1670mm，其中2.0T的高度为1675mm，1.5T和2.0T的轴距均是2820mm，这个轴距使后排空间超大，超越同级别的汉兰达和其他车型，真正做到了SUV旗舰。
三、动力参数：
该车在动力上非常人性化的为消费者提供2种选择，享受激情澎湃动力的一定要选择2.0T，370TURBO直喷发动机配合9速自动变速箱，使动力更为强劲，最大功率可达200kw，最大扭矩可达370N.m。而注重平稳和油耗一族，当然要选择1.5T，最大功率为142kw，最大扭矩为243N.m，平均油耗为7.2L/百公里，这个油耗对中型SUV来说还是比较低的。
370TURBO直喷发动机动力爆发力特别强，百米加速不足9秒，一脚油门踩下，强烈的推背感袭来，让人激情澎湃。9速变速器使换挡更为平顺、动力输出更为顺畅，无论是市区堵车还是高速加速，都毫无冲击感。前后的双独立悬架，使乘坐更加舒适，能轻松应对各种不平整路面。
四、内饰配置：
该车内饰采用大量的高质感材料，做工精致，档次十足，高质感的真皮座椅更显豪华。超大的后排空间，使乘坐更加舒适。8英寸彩色中控大屏和全液晶仪表盘增加了内饰的科技感和豪华感。集音响、蓝牙电话、自动巡航等功能为一体的方向盘，使驾驶更方便。后排的空调出风口和双区独立空调的设计，保证了所有乘客的舒适性。
白希文总结：
UR-V以大气外观、强劲的动力、豪华配置得到消费者一致好评，被公认为是一款好车，但三四千台的月销量却不尽如人意。首先是因为在东风本田SUV系列中CR-V太过耀眼，即便经历了“机油门”事件，5月份还是达成了近万台的恐怖销量；另一个原因，即UR-V的定位比同门广本冠道高半个档次，因此在定价上也相应高出少许，即便后期进行了大幅降价，却也没能扭转“上市定价失败”的颓势。但不可否认的是，这款由SUV专业户东风本田亲自操刀，并视作SUV旗舰车型的UR-V，绝对值得你拥有。不过让人心碎的事情也有，就是URV面临的召回事件，确实很让人揪心，今年7月后生产车型，虽说全部搭载了东风本田升级过的1.5T发动机，不用过分担心机油增多的问题，但是我们还是希望机油风波能有一个完美的结局。
本田UR-V
官方指导价：24.68万-32.98万
二师兄点评：本田UR-V的外观比较时尚动感，而且漆面厚实。车身长宽高分别为4825/1942/1670mm,轴距为2820mm，这样的车身尺寸就确保该车乘坐空间的宽阔性。全系标配前排侧气囊，除了两驱经典版之外，都配有前/后排头部气囊，这样就对车主实现安全包裹。另外辅助安全系统如胎压监测装置、制动力分配系统、刹车辅助、牵引力控制以及车身稳定控制都是全系标配的。而针对于UR-V的质量投诉多集中于发动机质量问题：机油增多、机油乳化、噪音大以及油耗高。
本田中大型SUV在国内的TWINS: 广汽本田冠道和东风本田URV。
1.企业品牌来看。很明显广汽本田要比东风本田经营得更好，这不仅是因为广汽本田成立的时间更早，而是企业的理念不太一样。广汽本田属于的广汽集团仅是一个厅级单位，靠山小，加上地处务实的广州，更注重企业的公关形象，在环保，安全，教育等方面持续做了很多公益活动。东风本田是属于东风集团是副部级单位，靠山大，但这不是啥好事，加上地处中部武汉，人才劣势明显，所以客观上企业人员素质不如广汽本田，做事的能力和态度也有不小的差距，说起东风本田，就是闷头赚钱，在公益方面连敷衍了事都兴趣了了。如果说广本在品牌上是80分以上，那东本也就60分不能再多了。
2.从产品上看。URV和冠道两款产品没有本质上的差别，广汽本田的4S店数量更多一些，而已在不少城市，因为开店早，离市中心更近。如果横向比较别克昂科威，大众途昂。日系车和美系，德系的差别非常明显，油耗更低，舒适度更高，汽车的使用成本更低，使用寿命更长。
本田URV这款车还是不错的，说到这款车就不得不提到他的兄弟车型，本田冠道，两款车不管从外观还是内饰都比较接近。URV官方指导价格为24.68万到33.98万元区间，共有五款车型，车身尺寸4824X1942X1670mm，定位为中型SUV，全系搭载1.5升和2.0升涡轮增压发动机，1.5车型搭配CVT变速器，2.0升车型搭配九档手自一体变速器。
外观个人觉得还是比较大气，本田一贯的作风中规中矩不张扬，不管是私家用车还是商务都还是比较可以的。用车还是比较省心，本田的发动机故障率在全球来说都是比较低的，内饰还是有豪华车的感觉，装配工艺细腻。空间方面横向纵向都比较宽裕，设计师深谙国人喜欢空间大的喜好，储物空间也比较满意。资金宽裕建议买2.0升车型，不管动力还是提速都比1.5升车型好，总体来说本田这款车各方面都很均衡。
UR-V可以说是在国内最为热门的一款中型SUV，新车指导价为24.68-32.98万。
东风本田UR-V外观动感内饰豪华，同时还拥有同级别里有竞争力的车身尺寸及轴距水平，轴距长达2820mm。相信凭借实用多变的空间以及舒适的乘坐感受更能受到国人的青睐。
在外观方面，东风本田UR-V 前脸采用大尺寸“U”型大嘴设计，同时采用了延伸至两侧大灯的镀铬装饰条进行装饰，看起来非常的大气时尚，同时又显得稳重，前进气格栅采用倒梯形的造型设计，刀锋式全LED前大灯，非常具有科技感，亮黑色漆面格栅与前大灯组的镀铬饰条融入—起，显得前脸非常精致。侧面采用了双腰线的设计，颇有力量感，D柱大倾斜角度的溜背式设计，运动感十足，给人带来一种饱满动感的视觉效果。车尾部分同样采用家族化设计，连贯式的尾灯设计，同时用展翼式镀铬饰条进行装饰，使得车尾造型非常时尚，排气管为双边单出布局。本田UR-V的长宽高分别为4825mm、1942mm以及1670mm，轴距为2820mm。
对于本田UR-V的外观表现，很多车友表示说；“UR-V的颜值绝对爆表的，不管从哪个角度看都很不错的一款车子。”
在内饰方面，UR-V内饰采用了环抱式的中控台设计，中控台采用了大面积木纹饰板进行装饰，给人带来不错的质感，同时提升了内饰的档次，并配备有9英寸的液晶显示屏，多角度可调8英寸彩色触摸屏，提高了整体内饰的科技感。三辐式多功能方向盘，给人带来不错的握感，左右两边集成语音通话、多媒体控制等按键，方便了驾驶员的操作，本田UR-V的座椅宽大舒适，整体的包裹性十分不错。并且全系均采用真皮座椅材质，带给驾乘者良好的体验。主副驾驶座均支持多向电动调节，顶配车型还支持前后排座椅加热，除此之外，UR-V全系标配电动全景天窗。
很多车友这样评价说道：“UR-V的空间与内饰更是给人带来物超所值般的窃喜。当然，我最欣喜的还是隔音与滤震，亦即整车行驶品质。”
也有车友这样评价说：“UR-V的内饰的用料虽然不是最好的，但搭配得很合理，缝线也很精致，给人的感觉就是高大上。”
在空间方面，UR-V的储物空间多而且实用性高。UR-V的后备箱设计较为平整，后排座椅支持比例放倒，放倒后提供了更大的储物空间。同时不小的开口更有利于放置大型物件。给电动尾门的设计点赞，档次瞬间提升不少。
在空间表现上，车友也说道：“UR-V的空间绝对够大，每个座位的空间都很宽敞，好处显而易见，可以任性调整坐姿，长时间乘坐不容易累，空间大的同时储物空间也足够丰富，一般的小物件都能找合适的存放位置，后备箱空间倒是一般般，没有预想的那么大，不过平时购物或者出游这空间也是足够应付的了。”
也有车友这样评价道：“UR-V的乘坐空间，无论前后排，就是一个字-大！中型SUV车型里，空间无敌了，大到无语。儿子186米，无论前后排，可以各种姿势任性。”
在动力方面，本田UR-V提供了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机供消费者选择，其中1.5T的最大功率为142Kw，最大扭矩为240N.m，在传动系统方面，与之匹配的是CVT，2.0T的最大功率为200Kw，峰值扭矩为370N.m，在在传动系统方面，与之匹配的是9AT。悬架方面，UR-V前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。2.OT的尊享版和尊耀版还配备了适时四驱系统可供选择。
对于动力性能，车友说道：“UR-V起步有点顿挫，速度起来之后，2.0T的涡轮增压开始给力，提速很快，动力强，同时操控精准，一点偏差都没有，路感非常好。”也有车友说道：“UR-V起步的时候偏肉，舍得给油的话动力还是很不错的。”
在越野方面，车友讲道：“UR-V的方向盘转向轻重适中，转向虚位很小很小，车头响应快，过弯悬架支撑很足，弯道车身侧倾小，在四驱系统的加持下湿滑路面和弯道全油门冲刺不会有打滑现象。”
