用过扫路车的都了解,该车型有两个发动机,一个是负责行走的发动机，而另一个负责提供清扫动力的，我们称之为副发动机。不管是哪个发动机在使用的过程中都需要完善的保养,底盘部分毋庸置疑到相应的服务站就可以走保,那么副发动机要到哪里保养呢?不同的扫路车行所配备的副发动机也不一样,比如,东风多利-卡扫路车配的是江铃或者五十铃副发动机,而东风天锦则是康明斯发动机。
针对不同的扫路车型,在副发动机保养环节也是不一样的,不管是哪个品牌的副发动机保养的时候一定要联系相应的发动机厂家,这一点跟底盘保养是不同的,底盘保养只要拿着随车走保手册就可以。另外扫路车厂家提示:底盘部分的首保是免费的,但是副发动机则不是,在保养的时候服务站是会收取一定的成本费用的，鉴于这一点如果是距离副发动机服务站有点远或者是不方便的话可以选择自行保养,但是一定要按部就班的实施各项保养事宜。
1. 扫路车的副发动机与主发动机一样需要定期更换机油、机油滤芯。由于扫路车的大部分清扫工作是依靠副发动机的动作来工作的，工作量大长时间属于低功率运转，也是最伤发动机的，所以不能像汽车那样保养，最好做到工作100小时更换一次机油和滤芯。
2. 扫路车长时间清扫路面灰尘比较多，进气管道容易堵塞要定期清洁进气滤芯，进气滤芯一般在清洗5次后就应更换新的，清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。
3. 扫路车副发动机冷却液的更换，长时间工作发动机温度过高就会产生锈迹和腐蚀物，冷却液需及时更换以免长时间不更换损坏发动机。定期清洗副发动机散热器，避免高温。
1.按汽车底盘、发动机和扫路车使用说明书进行操作和保养。
2.扫路车每天出车前，请检查：
a.主、副发动机机油液位及冷却液液位；
b.主、副发动机风扇、风机、液压油泵皮带的张紧情况；
c.主、副发动机进气系统各处密封情况；
d.液压油箱液位及液压油油质情况。
3.每天用压缩空气清洁扫路车主、副发动机空滤器滤芯。
4.扫路车副发动机每工作200小时，须更换机油和机油滤清器。
5.副发动机每工作400小时，须更换空滤器滤芯。
6.扫路车每工作50小时，请检查：
a.工作装置各运动处润滑情况并加注黄油；
b.离合器轴承座、风机轴承座润滑情况，不足时添加。
7.扫路车主、副发动机加、减速应柔顺，主、副发动机在进入正常工作或熄火前应怠速运行2-3分钟。
8.扫路车正常行驶前，请检查扫盘、吸嘴是否提起，若未提起，不得倒车！
9.工作装置各控制油缸的动作应在扫路车副发动机怠速状态下进行。
10.水泵应避免无水运转；严寒季节应放净水箱和水泵内的存水。
11.扫路车垃圾箱被顶起时，请不要移动车辆。
12.垃圾箱后门关闭时，不得在斜坡上顶升垃圾箱。
13.顶升垃圾箱进行保养和维修时，必须用扫路车两根支撑杆支撑垃圾箱！维修垃圾箱倾翻油缸及倾翻油缸电磁阀时，必须用两根支撑杆和三角木反撑垃圾箱！
14.扫路车每天作业后，请仔细清洗车辆内外部，洗车时，避免用水直冲电器和发动机。
15.每天收车后，请将垃圾箱后门微开，以保证垃圾箱内通风、干燥
1. 程力扫路车长时间清扫路面灰尘比较多，进气管道容易堵塞要定期清洁进气滤芯，进气滤芯一般在清洗5次后就应更换新的，清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。
2. 程力扫路车副发动机冷却液的更换，长时间工作发动机温度过高就会产生锈迹和腐蚀物，冷却液需及时更换以免长时间不更换损坏发动机。定期清洗副发动机散热器，避免高温。
3. 程力扫路车的副发动机与主发动机一样需要定期更换机油、机油滤芯。由于扫路车的大部分清扫工作是依靠副发动机的动作来工作的，工作量大长时间属于低功率运转，也是最伤发动机的，所以不能像汽车那样保养，最好做到工作100小时更换一次机油和滤芯。
1.按汽车底盘、发动机和扫路车使用说明书进行操作和保养。
2.扫路车每天出车前，请检查：
a.主、副发动机机油液位及冷却液液位；
b.主、副发动机风扇、风机、液压油泵皮带的张紧情况；
c.主、副发动机进气系统各处密封情况；
d.液压油箱液位及液压油油质情况。
3.每天用压缩空气清洁扫路车主、副发动机空滤器滤芯。
4.扫路车副发动机每工作200小时，须更换机油和机油滤清器。
5.副发动机每工作400小时，须更换空滤器滤芯。
6.扫路车每工作50小时，请检查：
a.工作装置各运动处润滑情况并加注黄油；
b.离合器轴承座、风机轴承座润滑情况，不足时添加。
7.扫路车主、副发动机加、减速应柔顺，主、副发动机在进入正常工作或熄火前应怠速运行2-3分钟。
8.扫路车正常行驶前，请检查扫盘、吸嘴是否提起，若未提起，不得倒车！
9.工作装置各控制油缸的动作应在扫路车副发动机怠速状态下进行。
10.水泵应避免无水运转；严寒季节应放净水箱和水泵内的存水。
11.扫路车垃圾箱被顶起时，请不要移动车辆。
12.垃圾箱后门关闭时，不得在斜坡上顶升垃圾箱。
13.顶升垃圾箱进行保养和维修时，必须用扫路车两根支撑杆支撑垃圾箱！维修垃圾箱倾翻油缸及倾翻油缸电磁阀时，必须用两根支撑杆和三角木反撑垃圾箱！
14.扫路车每天作业后，请仔细清洗车辆内外部，洗车时，避免用水直冲电器和发动机。
15.每天收车后，请将垃圾箱后门微开，以保证垃圾箱内通风、干燥
1. 程力扫路车长时间清扫路面灰尘比较多，进气管道容易堵塞要定期清洁进气滤芯，进气滤芯一般在清洗5次后就应更换新的，清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。
2. 程力扫路车副发动机冷却液的更换，长时间工作发动机温度过高就会产生锈迹和腐蚀物，冷却液需及时更换以免长时间不更换损坏发动机。定期清洗副发动机散热器，避免高温。
3. 程力扫路车的副发动机与主发动机一样需要定期更换机油、机油滤芯。由于扫路车的大部分清扫工作是依靠副发动机的动作来工作的，工作量大长时间属于低功率运转，也是最伤发动机的，所以不能像汽车那样保养，最好做到工作100小时更换一次机油和滤芯。
程力集团小编在这里要提醒大家扫路车主、副发动机都需要保养，且保养内容大致相同，司机朋友们在保养主发动机可以同时对副发动机进行保养，只不过副发动机的更换配件的周期要稍短一些。
1. 扫路车的副发动机与主发动机一样需要定期更换机油、机油滤芯。由于扫路车的大部分清扫工作是依靠副发动机的动作来工作的，工作量大长时间属于低功率运转，也是最伤发动机的，所以不能像汽车那样保养，最好做到工作100小时更换一次机油和滤芯。
2. 扫路车长时间清扫路面灰尘比较多，进气管道容易堵塞要定期清洁进气滤芯，进气滤芯一般在清洗5次后就应更换新的，清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。
3. 扫路车副发动机冷却液的更换，长时间工作发动机温度过高就会产生锈迹和腐蚀物，冷却液需及时更换以免长时间不更换损坏发动机。定期清洗副发动机散热器，避免高温。
扫路车主、副发动机都需要保养，且保养内容大致相同，司机朋友们在保养主发动机可以同时对副发动机进行保养，只不过副发动机的更换配件的周期要稍短一些。
