我认为汽车保养里程不是看里程，在机油保质期时间内。应该看发动转数，而不是里程。求各位大神给普及下。
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做一次保养所需的时间不等，小保养一会儿就可以搞定，但是大保养耗费的时间就比较长了。建议用车比较多的车主每行驶5000公里保养一次，有的用车少的车主很久才能跑到这个距离怎么办呢？难道就不保养了吗？这里给大家的建议是每半年保养一次。
这种保养一般要换机油、机油滤芯，必要时还要换空气滤芯和空调滤芯。
机油主要是起到一个减少摩擦、冷却和清洁、隔离等的作用，减缓摩擦这个大家都知道，就不用多说了，冷却主要是指工作的时候油箱里的温度非常之高，机油能够将热量带回机油箱再散发到空气中帮助水箱冷却发动机，冲走发动机中的脏东西，并且隔绝空气，防止腐蚀。如果不及时更换机油的话，对发动机等部件的伤害是非常大的。一般来说，机油滤芯会和机油同时更换。
空气滤芯主要是过滤空气中的杂质，比如花粉、灰尘等等，防止这些东西进入发动机，对发动机产生磨损。现在大部分地区的污染都比较严重，所以建议大家更换机油和机油滤芯的时候也同步更换空气滤芯，防止以后花更多的钱去修发动机。
空调滤芯的作用和空气滤芯差不多，但它过滤的是通过空调吹向我们的空气，在污染比较严重的地方也要及时更换哦，否则不但会使空调运行吃力，还会滋生细菌，对我们的身体产生不好的影响。
大保养要检查和更换的东西就比较多了，一般包括汽油滤清器、防冻液、变速箱油、刹车油、方向助力油以及发动机的皮带和火花塞，虽然很麻烦，但大家也不要因为麻烦不去做，因为这直接关系到汽车的使用寿命和使用者的安全。
汽车什么时候保养，到底是什么标准？为什么不同的厂家 和 汽车维修企业，给出的结论都会有所不同？那么到底谁说的比较合理！！！！
其实不管它是哪个厂家生产的汽车，谁设计的发动机？完全不用去烦恼这些东西，因为所有汽车厂商，都会有数百位工程师，重复测试试验以后总结出他们的工作报告 ，他们的经验工作报告会化身为汽车随车保养手册，作为体验用户： 只需要按照 汽车保养手册， 标注的标准流程 保养。
平常用车：多注意轮胎气压和磨损程度 汽车安不安全能不能走？可是先从轮胎起哦， 很多人忽略轮胎安全重要性，感觉能用就先用着 。
须要跑长途时～ 检查机油> 冷却液>刹车油> 是否足够 当然，如果你忽略也可以在路上叫《波记》 来检查 。
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保养时间是看你用什么机油的，矿物质机油5000公里一换，半合成7000一换，全合成10000一换。还有好一点的，我用的GT魔力红是PAO的全合成机油，比普通全合成更长效，都是12000以上再去换的。
主要还是看里程的，因为怠速的磨损很低，发动机不输出功率只是空转磨损很小！当然你说的也有一定关系！所以经常跑高速的可以推迟换机油，经常市区的可能提前！不过好在现在有机油滤纸，那个可以更客观的告诉你是否需要更换！4s店为了挣钱会夸大，让你换的更勤好多挣钱！汽车厂家的规定也相对保守！甚至机油厂家也保守！自己测下会发现机油还是很耐用的，特别是全合成！当然需要配个好机滤！
举个简单的例子，你用一盆水洗衣服，我们把水比做机油，什么时候换水取决于你洗完几件衣服后水脏不脏，而不是说因为你对一件衣服猛搓或者洗的慢就需要提前换
