历代卡罗拉都很不错，一直都是热销车型，而且在人们心中的口碑也一直不错，十二代卡罗拉是基于丰田TNGA架构打造的，这是丰田全新的造车理念，在全方面都有升级，所以说十二代卡罗拉不但外观更好看了，在其它各方面表现也很不错，下面，我就从各方面简单说一下。
外观在这里就不多说了，题主已经看到了也了解到了。下面主要说一下空间配置方面吧，卡罗拉的空间表现还是可以的，2.7米的轴距，满足日常使用是没有问题的，对于身高一米八的人来说的话不论是在前排还是在后排都是很宽松的，纵向空间表现也不错，后排做三个成年人还是很宽松的，另外卡罗拉的座椅也说一下，采用人体工学设计，包裹性和支撑性都不错，坐上去很舒服。
十二代卡罗拉的配置也很全面，而且很多实用的配置都是标配，如：液晶中控大屏、多功能方向盘、自动头灯、自适应远近光灯、电子手刹、自动驻车等等都是很实用的功能。在安全配置上做的也很到位，它还有一定的自动驾驶功能，可以自动识别行人，假如车辆前方有行人出现的时候它可以自动进行刹车，车辆在行驶中因走神或其它原因偏离行驶的正常轨道时，它还可以自动回正方向盘，使车辆回到正常行驶的轨道上，这么高级的安全配置大大的减少了意外的发生。
综合看来十二代卡罗拉在各方面不但没有缩水，反而升级了很多，很值得入手的一款车。
配置缩水这种事，可以怀疑所有车型配置缩水，但是在卡罗拉身上，真的不太可能出现这种问题。怎么形容呢，一直以来我对于丰田的一个感觉就是：你可以说我没有某个配置，但是你绝对不能说我本来应该有某个配置，但是缩水没有了。这感觉是一种品牌上的尊严吧。
首先是卡罗拉算是丰田比较晚运用TNGA架构的了，而且在丰田的众多车型中，卡罗拉也算是相对更加大众化的车型，毕竟家用车嘛。但是并没有因为大众化，卡罗拉就比其他车型少什么，标配的丰田智行安全系统，卡罗拉还配备了最新的第二代，然后标配8个安全气囊，还有TNGA架构下的全新发动机，不仅油耗更低，而且在动力输出上也不会显得弱势。
这是在丰田内部，相比其他品牌来说，我感觉卡罗拉的配置更是实惠，就这套几近等同于自动驾驶的智行安全系统就是别的车型所没有的，其次一点就是之前的碰撞测试中也能看出，丰田无论国内外的质量都是一样的过关，没有那种国内“特供”减配车型。
新款的卡罗拉变化确实很大，不仅外观上比过去漂亮了不少，而且在硬件上比起过去也有了不小的提升，但是减配这种事情，我感觉绝对不会出现在卡罗拉上，作为一款口碑非常出色的车型，相信丰田也不会做出这种竭泽而渔的事情。
配置上还是没有缩水的，新款卡罗拉的安全系统在同级别里面算非常不错的了，更何况卡罗拉还这么省油，日常代步完全够用，而且保值率还很高，这车还是不错的
