汽车屁股上贴的那只壁虎想必很多人都见过吧，可以算得上是汽车贴标界的常青藤了，在经历了达喀尔拉力赛路线图、忍者神龟、王思聪吃面包等一代代网红贴标之后，壁虎依然保持着稳定的销量，至今仍然有大批车主乐此不疲地往车上贴壁虎。那就让我们来看看这只小壁虎的今生前世吧。
壁虎源于奥迪quattro四驱技术
上世纪70年代末，大众有一款名为Iltis的军用小吉普，这辆小车虽然动力一般，但是由于配备了四驱系统，所以在非铺装路面上的行驶表现丝毫不输给当时的奥迪两驱赛车。于是奥迪的底盘工程师受到启发，首次提出了将越野和卡车上的四驱系统运用在轿车上的想法，后来奥迪公司批准了这个方案，于是在1980年推出了带有中央差速器的全时四驱量产轿车，这就是大名鼎鼎的quattro。
quattro是意大利语中“四”的意思，也就是明确告诉大家这是一辆四个轮子都有动力的汽车。为了更形象地解释quattro的含义，奥迪设计了一个小壁虎作为它的标志，因为壁虎的四只脚都有吸盘，可以飞檐走壁，所以它的形象很容易让人们联想到强大的四轮抓地力。因此，严格意义来说这只壁虎只有使用了奥迪quattro四驱技术的车才有资格贴。不过随着时间的推移，全球渐渐流行起极简的logo风格，所以奥迪就把那只壁虎的图案取消了，只保留了quattro的字样。然后并不是所有人都知道这段典故，导致很多人误以为这只壁虎只是一个普通的装饰物，因此随意贴着壁虎的车子就越来越多。
大多数人贴壁虎是为了“避祸”的谐音
虽然有不少车主在车尾贴壁虎只是一个单纯的跟风，但是确实有一种说法还是获得了大部分人的认可，那就是壁虎的谐音是“避祸”，大家认为贴了它可以防止自己的车出事故，这只壁虎也和平安福是一个概念了。其实我当初乍一听这个解释的时候也觉得很巧妙，想必不少人也是因为这个说法才去网上买了壁虎的logo贴。
由于语言的差异，这个避祸的谐音只适用于中文，这也是为什么只有中国人才会去贴，在国外的马路上你是绝对看不到有人把壁虎贴车尾的。至于这个说法最早是从哪里来的，已经无从考证，不过我个人倾向于是壁虎标贴厂家的“小发明”。只要赋予了一个商品恰当的含义，就会有人为它买单，这就好比钻石这种东西其实本身没有什么使用价值，但是被商人赋予了爱情和永恒的含义，它的价值就会稳高不下，而壁虎和钻石在营销的手法上并没有本质区别。
壁虎在中国古代有吉祥的寓意
还有一种说法，壁虎的古称是“守宫”，中华传统文化中又叫做“天龙”，因为它善于飞檐走壁，所以也被视为降妖除魔和旺家兴财的吉祥物。当然，我觉得这有点过度解读了，能了解到这层意思的车主那是少之又少了，大部分车主其实只是为了好玩才贴了壁虎而已。
总而言之，车尾的壁虎最早源于奥迪quattro四驱技术，后来慢慢被中国车主赋予了其他的吉祥和规避灾祸的含义，因此就有不少人喜欢在自己的车屁股上贴上壁虎，大家其实也没必要过于细究，很多东西开心就好。
只讲真话的硬核系说车，关注“马头人车库”
壁虎，是意大利 “四” 的意思，其最早出现在奥迪公司四轮驱动系统的广告里，意思是说像壁虎一样，有很强的攀爬吸附能力，能够轻松的应对各种路况。
壁虎—避祸—庇护—必福
避开不会开车的车老虎
我的车能爬墙上树
贴了之后车里不会有蚊子
我是爬行动物，跑的慢，你催也没有用。
我车屁股就像壁虎的尾巴，一碰就掉，小心点。
很多车主购置新车之后，通常都会给爱车增添一些装饰品，无论是车内的还是车外的。车外最常见的装饰品应该就属于车贴和壁虎了，其中又以壁虎装饰的出现频率最高，相信大家也经常能看到身边的某些车主，会往车后部贴个壁虎的做法。那么，为什么会流行这种做法呢？到底有什么用处呢？这就得让我们从头说起了。
壁虎的出现
上个世纪70年代末，大众曾经有一款配备了四驱系统的军用吉普车型，其车辆性能不比奥迪的两驱赛车车型差，受到该车型的启发，奥迪的底盘设计者们就有了了将四驱系统放在轿车上的想法。于是在80年代初期，奥迪正式推出带有第一代中央差速器的全时四驱轿车，这便是大名鼎鼎的Quattro四驱系统的由来。
由于Quattro四驱系统的出现，是为了让轿车有更好的四轮动力和抓地力，所以，奥迪就设计出了一只壁虎标志，来象征车辆具有强大的抓地效果。当时这个壁虎标志只能放在带有Quattro四驱系统的车型上，只不过到后来，车辆LOGO简化，取消了多花里胡哨的图案。Quattro四驱系统也只保留了英文字母Quattro，把壁虎标志给取消了。
很多车主之所以会贴壁虎标志，很大程度是跟风，看着别人车上贴了，看着好玩也就跟着贴了。在我看来，正常情况下，贴壁虎标志的人有两种原因。
一、取“壁虎”的寓意谐音
中文博大精深，壁虎的谐音有点像“避祸”，这就让不少人想要图个吉利，就买个贴上，起码平时开车时也能有个心理安慰，这就有点像我们去求平安福，明知道可能不会有什么用，但那种心理暗示却能让人心安，道理上是一样的。这如果放在语言系统不同的国家，鬼知道壁虎是什么意思，人家自然也不会像我们这样，会给车辆贴上壁虎车标。
二、遮挡小刮痕显得美观
车辆上路行驶，难免有些小刮小碰，又懒得修，可却影响美观，贴个壁虎小标志，不仅遮住了损伤处，看着还美观。在我身边包括我自己在内，好几辆车车后有损伤，都是买个壁虎车贴，直接贴上去盖住，这样看着心里舒服多了，总想着等以后再一起弄这些划痕。
综上所述，车后部贴上壁虎车标最早的做法来自奥迪，虽然后来取消了这个做法，但是却在联想能力丰富的中国市场得到了不同性质的认可。不过，无论是看中其美好寓意，还是想遮挡小刮痕，都是车主个人的做事喜欢，没必要太过深究，只要人家自己觉得好，那就一切都好。
车尾的壁虎只有奥迪是原状，其他车辆贴的是“避祸”。
壁虎是奥迪专利四驱Quattro系统的标志物（读音为kuāchuēer），使用壁虎的目的是体现奥迪四驱系统的强悍抓地力，众所周知壁虎能“反重力爬行”，原因为脚掌下部有数十万根刚毛，有这些毛毛的脚掌可以产生2.5个左右的大气压，并且会产生分子引力，利用这一力量壁虎的足部可以“吸”住墙面以克服重力实现诡异的爬行。
奥迪汽车以壁虎的爬行能力象征Quattro四驱的稳定性，而且标志性的托森差速器可以在行驶中依据摩擦力，以及转速差的变化实现前后桥扭矩的动态分配，这种状态就像有生命的壁虎，四驱能力确实非常强悍。这是奥迪敢于使用壁虎作为四驱系统标志物的原因，客观的评价也确实符合能达到这一水平。
至于其他品牌的汽车贴造型相同的壁虎标志当然是山寨，不过汉子博大精深商家总能想出鬼点子，于是壁虎标志又有了一种象征意义。
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壁虎bìhǔ
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避祸bìhuò
具体是哪个地区的口音无从考证，总之两词的读音如果发音不清晰的话是有可能读错的，然而驱利避祸又是人之本性，交通安全直接的避祸自然是远离交通事故；商家看中了这一商机，成本几毛钱的壁虎标志物成为了一种“图腾”，价格自然能够十倍甚至更多被的上涨；在商家的渲染中，一些有口音且有些迷信的车主自然而然会以“避祸”的心态选择这枚小图腾。
不过还是不建议非奥迪品牌的汽车黏贴这一标志物，毕竟这是枚有源头有故事的标致，在汽车文化逐渐普及之后，这枚车标只能凸显该车的车主连汽车领域的基础知识都没有，是会成为笑料的。
驾驶汽车的安全与否完全在于驾驶技术和心态，在公路上经常遇到一些车尾贴着壁虎、尾箱有超大尾翼、尾喉有假声浪加上动次打次的的诡异音乐的车，这些车以并不快的加速度穿插在车流中并且挑衅其他所有车辆，这种驾驶风格和这种低端改装车即使贴上真龙该撞也跑不了，壁虎车标在这些车的影响中已经成为挺尴尬的一枚车标。
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