有买大众宝来的吗，这车怎么样，贷款流程怎么走的
2020款大众宝全系共分为8款车型，官方指导价格区间为11.10-15.60万元。相比2019款车型，新款在车型序列、指导价上均没有调整。
2020款宝来的升级主要体现在增加细节功能上。例如除最低配车型外，LED大灯均增加了“透镜”，可以实现更好的照射效果。内部增加了可供行车记录仪使用的顶棚USB接口，高配车型还增加了触控式空调面板。
外观
2020款宝的外观基本延续自2019款，车型尺寸也没有变化，依旧是4663x1815x1462mm，整体而言，在同级别车型中具备一定的空间优势，2688mm的轴距也使得后排拥有良好的乘坐表现。
前脸宽大的进气格栅搭配锋利的线条给人很强的视觉冲击力，十分符合当下年轻人的审美。
全系标配的LED远近光灯和日间行车灯在这个级别上十分难能可贵，兼顾了照射效果与低能耗，后视镜上还集成有转向辅助灯。
宝来的侧面造型运动感十分浓郁，上扬式的腰线具有出色的视觉效果。细节方面，C柱三角窗采用了和车门一体式设计，使得车门开启面积更大，实用性更强。
尾部方面，除了线条更锋利的扰流尾翼以外，底部的矩形镀铬两出式排气管装饰罩以及鹰嘴造型的LED尾灯也为整体视觉效果增色不少。
内饰
宝来的内饰保持了大众最新的内饰设计风格，宽厚的黑色高光材质装饰板明显提升了精致感。中央功能区采用了偏向驾驶员一侧设计，操作起来更加方便。
三辐式方向盘也是大众家族特色，多功能按键集中在两侧，使用滚轮便利操作，还使用皮革包裹进行了优化。多功能按键的功能排列清晰，操作方便快捷。
仪表盘依然采用常规机械表盘+电脑显示屏的组合，视觉效果出色，实用性也很强。
宝来从中配精英型开始都提供分区自动空调和后排独立出风口，精英和豪华版车型还升级到了类似于全新速腾高配车型上的“触控式空调面板”。
8英寸中控屏基本延续了2019款的设计，包括导航、自然语音控制、Car Life和Car Play手机映射等功能都有提供。
配置方面，全系标配电子手刹、自动驻车、胎压监测、上坡辅助、倒车雷达等，不仅行车更加便利，安全性也很高。中配自动舒适型及以上车型还提供了前/后排头部气帘、定速巡航、倒车影像等功能。
除了最低配车型以外均配备了主驾驶座椅腰部支撑调节和皮革材质座椅，豪华型及以上车型还配备了主驾驶座椅电动调节、座椅加热，座椅本身材质也升级为真皮。
后排座椅舒适性表现出色，坐垫的填充物以及长度拿捏的都非常到位。
空间
宝来的车身尺寸虽然在同级中不算突出，但是凭借合理的空间布局和优化，取得了不错的内部空间表现。
体验者身高1.8m，将前排座椅调至最低后，可获得四指的头部空间。
保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，同样可以获得四指的头部空间以及超过两拳的腿部空间。
储物空间方面，宝来在车门、前排杯架、副驾驶储物箱等处都提供了足够日常使用的储物格，使用起来非常方便。
后备厢内部结构比较平整，后排座椅也都支持放倒，还为左侧储物槽设计了隔板，实际使用时非常方便。
动力
动力方面，宝来依旧搭载1.5L/1.4TSI发动机，全系为国六排放标准，传动系统匹配5速手动、6速自动和7速双离合变速器。
1.5L自然吸气发动机最大输出功率83kW，峰值扭矩145Nm，匹配5速手动或6速手自一体变速箱，动力够用，维修保养费用低。高配车型提供1.4TSI涡轮增压发动机，最大输出功率110kW，峰值扭矩250Nm，匹配7速双离合变速箱，动力强劲高效，燃油经济性表现出色，更适合对动力有更高需求的车主。
悬架组合则使用了常见的前麦弗逊独立式+后扭力梁非独立式，还具备HRS悬架拉伸液压缓冲系统，可以有效应对各种颠簸和波浪路面的冲击，既提升了舒适性又进一步增强了降噪效果。
可以看到，宝来无论在配置水平还是空间优化等方面，表现都十分优秀，在许多细节方面都超过了同为MQB平台打造的朗逸，再加上亲民的价格，宝来获得众多消费者的“偏袒”也就不足为奇了。
大众宝来是大众旗下热门的一款家桥车，车的舒适度空间颜值也挺高的一直在汽车销量榜的前几名，相对来说品质可靠维修保养可以值得入手，贷款流程借款人具有稳定的职业和偿还贷款本息的能力，信用良好；能够提供可认可资产作为抵、质押，或有足够代偿能力的第三人作为偿还贷款本息并承担连带责任的保证人。
贷款额度：贷款金额最高一般不超过所购汽车售价的80%。
贷款期限：汽车消费贷款期限一般为1-3年，最长不超过5年最后看个人需要能货多少年？一般提交相关的证明几个工作日就可以回复你了，根据时间跟4S店经理提交的材料，所贷款的额度，对你车辆的进程进行审核就可以了。
预算10几万你会选择什么车？说实话这个价位里很多人都会选择大众宝来这款车，宝来是一款非常经典的车型，论辈分比朗逸还要高，曾经也是红极一时，成为了大众的销量支柱，而经过了全新换代后基于最新的MQB平台打造，外观和内饰都得到了全方位提升，更加符合年轻人的审美，空间表现也非常不错，特别是其出色的驾驶质感，在这个级别里也是比较突出的。
在购买宝来之前对比过了大众朗逸，相比之下宝来更加的有运动感，前脸贯穿式的镀铬条与车灯相连，看上去非常的简洁大气，车身侧面线条犀利流畅，前低后高的腰线营造出俯冲的效果，运动感极其强烈，尾部也很有层次感，突出的尾翼以及熏黑的尾灯格外亮眼，运动感一览无余。
除此之外内饰方面也非常讨人喜欢，首先映入眼帘的是平底式的方向盘，以及偏向驾驶员一侧倾斜的中控都将运动性体现得淋漓尽致，更加符合其驾驶者之称的“美誉”。贯穿式的中控台简洁大气，配合大面积的黑色烤漆面板装饰显得档次感十足，只是用料都是硬塑料，但是做工非常精细，看上去也不会有廉价的感觉，中控台按键布局合理，阻尼感很强，操作起来非常的顺手好用。配置方面也非常值得一提，我购买的1.5L中配版，配有8个安全气囊、主动刹车、胎压报警、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、LED大灯，相比同价位的朗逸配置要高不少，这也是选择它的主要原因。
下面一起来聊聊大家比较关心的价格问题，我购买的是2020款1.5L自动精英版，厂商指导价13.9万，4S店给的裸车价是11.3万，加上购置税9956，保险5132，车船税420，上牌200，全款落地价128708元。
贷款购买的话按首付3.3万，贷款8万，36期，加上购置税9956，保险5987，车船税420，上牌1000，贷款手续费2500，利息10223，首付落地价52863元，月供2506元。购车总价143086元，相比全款落地多花了14378元。算出来吓了一跳，贷款和全款差价还是比较大的。
总得来说开了一段时间后，对于宝来这款车整体都比较满意，这台车搭载的是1.5L自然吸气发动机，113匹马力，搭配一台6速手自一体变速箱，换挡平顺性不错，动力家用代步也勉强够用，特别是油耗表现非常满意，目前行驶下来百公里综合油耗在7.6L左右，市区行驶高一点，高速最低开到过4.9L百公里，算下来平均每公里4毛多一点。最看中的还是这套动力的质量稳定性，毕竟使用了很多年，后期维修保养成本相对比较低，对于家用车来说经济性还是非常重要的。
驾驶感受方面依然是德系车扎实稳健的感觉，操控很不错，方向盘指向精准，基本可以做到指哪打哪，快速过弯或者紧急变线车身也很稳定，开起来非常有信心，高速上开130码也不会感觉发飘，有种贴地飞行的感觉。但不好的是路感太过清晰，过颠簸路面车内感觉有点明显，不过对于这个价格来说还是可以接受的，隔音降噪效果比同事的思域不知道好了多少，这点很喜欢。
总结宝来这款车性价比还是比较高的，在同价位车型里配置有很大的优势，并且空间表现非常不错，相比同级别车型竞争力比较突出，这也是宝来经常月销量2万多台的原因。大家还有什么看法，欢迎留言探讨。
