颤抖？不存在的。要知道保时捷的定位，原本就比奔驰高。会考虑买保时捷的人，一般不再去买奔驰。况且，真的需要更好的性能，911系列也是全面吊打AMG.没有可比性。
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小编二档起步三档破百前来为您解答：全新奔驰-AMG GT 63S/63/53/50四门版即将上市，Panamera颤抖吗？
在小编看来，AMG GT Coupe的产品力足够优秀，但还是不足以让panamera颤抖，因为就逼格上奔驰拼不过保时捷的。panamera的选装策略是成功的，每一辆panamera都是独一无二的，而在150万以内的预算，这辆车都不能算得上性能很强，在这个时候，panamera的座椅舒适度是要比AMG GT Coupe的AMG运动座椅舒适度要好很多的。
小编的头条主页就有一片写AMG GT Coupe的文章，感兴趣的小伙伴可以关注一下，谢谢！
这两款车的对比其实就是伪命题……
1、两个品牌的沉淀和主打，完全理念不同，奔驰一直追求豪华气派，保时捷一直追求的性能操控。
2、有意思的是近几年来保时捷历来主打操控的品牌，开发了帕纳梅拉这样的行政级车型，而主打行政级车型的奔驰，突然对车辆的性能和操控下功夫，两个品牌其实都在跨界试验，帕纳梅拉是上市进入中国较早的车型，目前看市场反应还是不错，奔驰的还没正式开始售卖，但估计销量不会好到哪儿去，问题就出在定价上。
3、两款车在动力性能上都是过剩，价位放在那。
4、舒适度只能说帕纳梅拉在行政级的车上需要改进的还不少，奔驰GT系列还没体验，无法做出评判，但两款车在后排头部空间肯定都是有牺牲的。
综上所述，到达百万级以上价位的车型，在品牌喜好，使用场景，舒适度这些方面顾及的会比较多，动力性能方面其实都不需要担心，毕竟车企得对得起这个价格！
