八代凯美瑞上市后，虽然市场反响和销量都不是很强烈，不过在经历几个月遇冷后，凯美瑞销量逐渐攀升，但是正当凯美瑞销量回暖时，一层阴影开始笼罩凯美瑞，那便是泥浆门。估计有部分车主不了解泥浆门是什么，下面我们会介绍。那么凯美瑞泥浆门解决了吗，让我们来看看最新进展吧。
凯美瑞泥浆门事件起端：
今年3月份开始，不断有凯美瑞车主反映其新车在行驶了2、3千公里后，由于发动机舱密封不严，导致行驶过程中大量泥水进入发动机舱。从车主反映的图片来看，泥水进入发动机舱后，不仅影响美观，还有可能影响到电气系统，这个也是车主们最担心的问题。这一类型投诉持续到7月份，车质网统计接近有50多起投诉。
泥浆怎么进入发动机舱的呢？
经过观察后发现，2018款凯美瑞在前轮内衬上方少了半截钢板，正是由于这个位置导致内衬密封不严，导致行驶过程中泥水被甩进发动机舱中。对于此事，由于厂家没有做出正面表示，而车主们众说纷论，一部分认为是设计缺陷；一部分认为厂家过度减配。
凯美瑞泥浆门事件最新进展：
由于厂家一直没有做出正面回应，所以我们也无法得知此类问题是否设计缺陷导致。不过后来有车主提车时询问4S店，4S店表示该问题已经得到处理，而根据车主反映，之后的新车在内衬处进行了密封处理，不过效果则不够理想，依然有部分车辆出现泥水渗入发动机舱内。
